睿蓝汽车10月销量3546辆，睿蓝7售价11.77万起

临近年底，国内新能源汽车的内卷仍在继续，面对冷酷的市场，想要在市场中崭露头角，最终还是得拿产品说话。

日前，睿蓝汽车宣布，在刚刚过去的10月实现了3546辆的月销量，环比持续正增长，与此同时，新车型智能后驱轿跑SUV睿蓝7也在北京区域开启上市。

睿蓝汽车作为吉利汽车旗下的“换电出行品牌”，相比其他造车新势力品牌来说，坐拥吉利汽车在行业内的技术优势和供应链资源的睿蓝汽车，可以说开局即“巅峰”，整体优势非常明显，而睿蓝7作为睿蓝汽车9月上市的纯电新车型，产品定位为智能后驱轿跑SUV，也是整个睿蓝汽车在今年推出的最重磅产品之一，融入了吉利系供应链的诸多优势资源，此次北京区域上市，也代表着睿蓝7距离大批量交付再进一步。

此次的北京品鉴会上，睿蓝7共推出追云Air版、追云版、驰月版、逐风版、猎光版、猎光Max版6款车型，官方指导价11.77-17.37万元。同时也发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包，让睿蓝7成为了20万内唯一搭载激光雷达的纯电SUV，该版本将于今年年底开启交付。

在车型设计上来看，睿蓝7采用了比较典型的轿跑SUV的设计，同时针对自身新能源的特征进行了诸多改进，比如封闭式前格栅，更加富有科技感的大灯组以及低滚阻轮圈等等，整体设计更加简洁富有科技感。

得益于轿跑SUV的溜背造型，以及隐藏式门把手、流线型后视镜等设计，睿蓝7的风阻系数达到了行业领先的0.238Cd，这也意味着整车电耗水平更优，整车续航里程最大达到了605km，是15万级纯电SUV中极少实现续航超过600km的车型。

在智能座舱方面，睿蓝7整体风格简洁，整车交互部分均采用液晶屏幕来实现，其中全液晶仪表的尺寸为9.2英寸，屏幕前方还配备了一块最大显示面积为50英寸的AR-HUD，可以将车辆关键信息投射到路面上，最远投射距离超过25米。中控屏幕则搭载了一块尺寸为15.4英寸的悬浮式屏幕，分辨率达到了2.5K，内置了国内首颗车规级座舱芯片龙鹰一号，采用7nm工艺，保证交互流畅度。

在辅助驾驶方面，睿蓝7除了带来高阶智驾版本及激光雷达选装包外，还拥有5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，以及“吉利未来出行星座”天地一体低轨卫星的辅助，能够实现20余项高阶智能辅助驾驶功能，不管是城市路况还是郊县道路，都能及时的识别周边环境并做出相应的反馈，将潜在安全隐患降至最低。

在动力方面，睿蓝7搭载了最大功率为180千瓦的电机，峰值扭矩为385N·m，0-50km/h加速仅需2.8秒，0-100km/h加速6.8秒，最高时速190km/h，新车采用更合理的后驱布局，前轮负责转向后轮负责驱动各司其职，驾控基础更优异，而且睿蓝7还提供了制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块的自定义设置，实现了一款车拥有多种不同驾驶体验。

值得一提的是，睿蓝7还可以实现换电功能，相比快充和超充来说，换电的整体补能效率是存在明显优势的，甚至可以与加油效率相当，睿蓝汽车作为为数不多的面向10万-20万级中端定位的市场的换电品牌，更多的补能路径，也是睿蓝7相比其他竞争对手的一大优势。

写在最后：

睿蓝7作为睿蓝汽车今年推出的拳头产品之一，可以说爆款标签众多，不仅采用了少见的轿跑SUV设计，而且也是15万级为数不多实现600公里以上续航的纯电SUV，同时入门价只需11.77万元，在高阶智能方面，睿蓝7也是20万内唯一搭载激光雷达的新能源车，以“科技平权”实现价值普惠的睿蓝7，可以说是年轻用户群体们非常值得考虑的一款车型。