华为再出牌，首款纯电轿跑11月发布，首搭鸿蒙4.0

最近一段时间国内什么汽车品牌最火？当然就是AITO问界了，从华为 Mate 60系列手机发布，振聋发聩的遥遥领先的slogan再次响起之后，属于华为的一波上升周期来了，AITO问界也随后便推出了新款问界M7，不仅产品层面进行了诸多升级，加入了华为高阶智能驾驶2.0，同时价格也进行了下调，上市首月累计大定就超过了6万辆，上市45天订单超过7万辆，这个成绩已经达到了去年全年销量的3倍了。

而事实上，新款问界M7的火爆，只是华为今年在汽车市场攻势的开始而已，虽然临近年末，但华为在今年的还有两个超级大招还没发，其中一个自然就是备受关注，但未出先火的问界旗舰SUV M9了，这款车还未发布就已经收到订单超过1.5万辆，可以说是爆款预定，而另一个，则是华为与奇瑞联手打造的首款高端新能源，同时也是华为智选车业务首款纯电轿跑，它就是智界S7。

日前我们从官方获悉，智界S7即将在今年11月9日正式开启预售，并在11月17日开幕的广州车展期间正式开启交付，这款车型不仅采用了华为的设计语言，而且还将首搭鸿蒙4.0系统，车机交互将再次“遥遥领先”，同时在智驾方面，ADS 2.0系统同样不会缺席。

在规格方面，智界S7车长接近5米，达到了4971mm，宽度为1963mm，轴距为2950mm，尺寸上是一个比较标准的C级轿车的规格，在动力方面，新车也将配备多种动力和续航版本提供选择，包括后驱标准续航版、后驱长续航版、四驱版本等等，其中后驱版电机最大功率为215千瓦，四驱版最大功率365千瓦。

相比AITO问界品牌，智界是华为和奇瑞联手打造的品牌，未来也将在华为门店销售，而奇瑞对比东风小康来说，不仅市场规模更大，拥有的资源更多，基础实力也更雄厚，首款车智界S7在2023年年末的时间点发布，无论对于华为，还是奇瑞来说，都算是比较成熟的时间点了，对于智界而言可以说是十年磨一剑，有备而来，配合本来就属于第一梯队的华为智能座舱和辅助驾驶的赋能，这款车的综合实力是不可小觑的，爆款基因是比较全面的，属于只欠一个惊爆的售价，销量即可轻松起飞的水平。