中大型新能源SUV续航超1500公里！传祺ES9让里程焦虑化为虚无

一款中大型新能源SUV，实测续航竟然超1500公里，这可能吗？

传祺ES9说“这，真的可以有。”

10月28日，这款传祺品牌新能源转型的旗舰级SUV产品正式上市，新车共推出4款配置，官方价格区间22.98万元-26.98万元，与十一期间发布的预售价一致。同时，该车还同步公布了“置换至高2万补贴”、“5年15万公里整车质保，三电终身质保”、“终身免费基础流量”等在内的六大上市政策，让用户感受切身实惠。

传祺ES9采用PHEV技术，定位中大型SUV。可众所周知，无论是油耗，还是电耗，这么一款中大型SUV，那都应该是头“老虎”，可它实测的综合续航里程超1500公里，到底是怎么做到的？

据了解，传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh电池包，实现了更强的输出、更好的经济性。

关键看后者，25.57kWh电池包的采用，让传祺ES9在车身重量和续航之间做到了完美平衡，并且在智能能量管理策略加持下，该车拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，也同级唯一能做到馈电和满电无差别的超低能耗，实现能源的最大化利用。

同时得益于首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺ES9能够实现低、中、高速自适应切换，不管是在低速用电的电车体验，高速用油的发动机的无缝介入，都如丝绸般丝滑。

其纯电续航为143公里（CLTC工况），综合续航里程为1215公里，不过在媒体实测中，该车却跑出了1508公里的续航里程，着实让人惊叹！

还有在三电技术的加持下，传祺ES9支持全场景对外放电，实属长途舒适旅行首选。其最大可对外放电18.3度，电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯可同时使用6个小时左右，就是一个户外“厨房”。

如果遇到其他新能源车馈电，还能通过5.5kW的车对车放电，为同行的伙伴补能，让户外用电无焦虑。

当然作为一款中大型SUV，其操控性与通过性还是要讲的。传祺ES9搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；再加上博世最新的R-EPS、博世One box制动系统的搭载，让该车转向响应更灵敏，掉头更灵活，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。

16种影子驾驶模式，能全方位适应各种用户的驾驶习惯，匹配变化更多的道路状况，将传祺ES9的安全性、操控性以及稳定性都提升了不止一个档次；而平整的底盘，171mm的空载离地间隙，很好地保证了通过性，户外行驶更随心。

传祺ES9从用户需求出发，做到了“电池平衡”、“丝绸般顺滑”、“车外是厨房”，“全能旅行者”，全面诠释了何为25万级最强的新能源SUV。

它的正式入局，不仅完美解决了消费者对舒适0焦虑旅行的需求，更让广汽传祺从MPV头部玩家，向新能源SUV头部玩家强势进军成为可能。