轴距超2米9，纯电续航143km，传祺ES9正式上市

今日，广汽传祺正式宣布旗下全尺寸插混SUV传祺ES9上市，新车共提供4款车型，售价区间为22.98-26.98万元。

自从理想L系列车型大受市场欢迎之后，国内中大型插混SUV市场也掀起了一波新热度，相比前几年只是主打大空间的中大型SUV市场，在这新的一轮竞争中，功能多元化和电气化应用场景已经成了各大品牌新的竞争方向，除了“大冰箱大彩电”不能缺席，另外整车的外放电功率也要足够大，更关键的是能耗费用也不能太高，智能化体验也不能太差，可以说已经变成了一场全场景下的较量。

在这样的背景下，广汽传祺ES9的上市可以说是有备而来，作为一款全尺寸级别的插混SUV，传祺ES9的起售价不到23万元，而且全系纯电续航均为143km，三电和发动机规格也保持一致，凭借更大的车身尺寸，更强的三电，传祺ES9成了25万级新能源SUV市场中性价比更优秀的选择。

从外观上看，传祺ES9可以说依旧保留了传祺中高端SUV家族一贯的霸气造型，与ES8有着异曲同工之妙，新车共提供两种外观，分别为旅行者和龙鳞翼，一种主打磅礴气势，另一种主打科技，通过设计的区隔，以便满足用户的不同需求。

在内饰方面，传祺ES9吸收了中式审美，很好地融合了大气简洁和智能化氛围，搭载大面积的软质包覆，展现出科技感和豪华感，共提供3种内饰色彩搭配。

在车内空间表现方面，凭借超过5米的车身尺寸以及2920mm的轴距，传祺ES9的内部空间表现自然是无须存在顾虑，在功能性方面，新车提供6座和7座两种座椅，值得一提的是，这款车的第二排座椅靠背提供8档调节131度可调范围，与前排座椅组合可以实现女王座椅功能，同时后排座椅还可以实现一键放倒，在野外露营时能够实现充当双人床的空间。

在动力方面，传祺ES9搭载了一套业内比较罕见的行星齿轮+两挡DHT的插混方案，内燃机搭载的是规格比较高的2.0T插混专用机，兼顾了平顺性和动力性，电池包容量达到了25.57度，可以实现纯电行驶143公里，满油满电情况下综合续航里程达到了1215公里，基于大电池，新车还可以实现5.5千瓦功率的外放电，最大可放电电量为18.3度，实用性更优。

在智能化方面，这款车同样也紧随潮流，传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱，内置全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，包括AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶等，座舱配备14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表，内置高通8155芯片，开机速度2秒。

写在最后：

如今的中大型SUV市场已经不再是单纯品牌和产品本身的较量，更重要的是能否满足全场景的需求，而传祺ES9这款车凭借外观造型的丰富选择、成熟的混动技术、安全的电池设计冗余以及多样化的场景功能，配合一个比较低的起售价，可以说为那些对生活充满热爱的新时代消费群体提供了一个25万级大尺寸SUV新选择。