试驾长安第三代CS55PLUS：颜值、配置更高，动力也更强了

昆明是一个浪漫的城市，这里四季如春，有春城之称。所以每次来到这里，都忍不住把足迹给放慢。在这秋冬交替的时节，暖风和煦，空气里的湿度合适，尤为适合沿着滇池骑行、开车兜风。

也许是身处年代的缘故吧，在兜风的时候，阿贵君还是喜欢燃油车。因为从考取驾照到现在，伴随阿贵君驾龄成长的就是燃油车，在那年轻气盛的岁月里，也没少干“午夜时分，热血驰骋”这样的事儿。到了青海湖、纳木错、洱海、滇池，亦或是厦门、海南的环岛路时，会习惯放下窗子慢慢开，任由和煦的风吹乱自己的头发。大大呼一口气，霎时间心满意足。

此时此刻，发动机的轰鸣，就像潜藏着心头的热血，在青春年少时，谁又不是那个追风的鲜衣怒马少年郎呢？

言归正传，此次陪伴阿贵看车在滇池边驰骋、在春城闲庭信步的座驾是长安第三代CS55PLUS，这是我们的老朋友了。新车型换了前脸造型，整体气质更倾向于新能源车型，矩阵制格栅被营造出量子起伏的意象，科技感得到很好的提升。

虽说样子变了，但那份亲和力、“10万元级精品SUV”的诚意则是一成不变。

在科技配置方面，其也是给到足够的诚意，OTA升级的车载WIFI车联网；可控制多媒体、车窗、空调的语音系统；支持远程启动的手机APP，540°透明底盘、L2级别驾驶辅助系统等日常刚需的配备也都给到了，让你随时随地都能找到合适的打开方式。

最重要的是，长安第三代CS55PLUS只有三款车型，售价为9.99万元-11.39万元，配置相较于2022款车型得到非常全面的提升。这其实是CS55车型亲和力的延续——将核心功能都与你日常用车方式牢牢绑定，把自己变成同价位车型里做到最实惠，最好用存在。也难怪其能收获80万用户的青睐，被誉为“10万元级精品SUV”的典范，成为近10年来中国品牌最成功的SUV车型。

也正是因此，开着长安第三代CS55PLUS环滇池，会是一件很愉悦的事情。

上述的科技配置自不必提，以长安汽车造诣，能给你带来最佳的体验。所以在驾驶的时候，你可以将更多心思，放在动力性能的享受上。新车搭载的是138kW/300N·m的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，与之匹配的是换挡效率更高的7速湿式双离合。这套组合同样是老朋友了，用在长安汽车的多款车型身上，不过与其最搭配的，还得是第三代CS55PLUS。这主要是因为它体重轻，车身重量仅为1460kg，这颗大心脏带起来那叫绰绰有余。

因此在行驶的时候，长安第三代CS55PLUS的性能感是非常明显，哪怕你只是轻点一下油门，推背感都会清晰的作用在你背上，日常超车是丝毫不费力。说实话，作为一个骨子里盛满热血的“中二中年人”，本人是很喜欢这样的动力配置，特别深急加速时那紧致的声浪，对于没机会开超跑的普罗大众来说，确实是挺受用。8.1秒的百公里加速，其实也足够你在需要的时候，超过任何一辆同级别的车型……

简单来说，在动力上的冲击力，长安第三代CS55PLUS能够满足绝大多数年轻人的需要。如果你拿它来环绕滇池，那它可以陪你演绎不同风格的公路片。可以是合规范围内的《速度与激情》，也可以是就着“Pioneer先锋”音响系统传开的爵士蓝调，还原《逍遥骑士》的那份意境，在一次次酣畅淋漓的大口呼吸中，为又一次旅程划下句号。

到市区里，4539/1865/1680mm尺寸，搭配较为柔和的转向精度调校，让车辆有着不俗的敏捷性。这其实还是发动机低扭表现出色的功劳，哪怕在1500rpm这样的低转速时，也能提供足够的出力，让车辆时刻与前车保持安全距离，有效防止被加塞。

总的来说，长安第三代CS55PLUS给人的感觉，可以用清爽来形容，外观如是、内饰如是、动力亦是如此。

所以长安第三代CS55PLUS，会成为你生活中那个低调但却全能的好兄弟吗？