一汽奔腾B70和奇瑞艾瑞泽8 谁在是10万级最强家轿?
在油价高企,小排量当道的时代,1.5成为20万以下车型的主流动力,在10万级轿车市场中,更是屈指可数,留给操控爱好者的选择已经不多了。目前市场上最新上市的2.0T国产轿车只有奇瑞艾瑞泽8,这款车与同级最优的一汽奔腾B70相比,谁才是10万级的最强家轿?
编辑以两款价格相近的2.0T入门级车型——2022款一汽奔腾B70 2.0T自动尊享型(指导价12.89万元)与2023款奇瑞艾瑞泽8 高能版 2.0TDCT驰(指导价12.99万元)作对比,看看二者在设计、操控、智能和配置上的有哪些有不同。
设计:奔腾B70的轿跑设计更出色
颜值就是战斗力。在汽车设计方面,奔腾B70与艾瑞泽8差异较大,两者在设计上都结合中国传统文化的元素,但在整体造型上一个是轿跑设计,一个是典型的三厢轿车设计。
奔腾B70采用奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计语言,整车采用GT风格掀背设计。前脸采用数码雨滴中网,搭配“戈”元素前大灯,尾灯同样采用“戈”元素并采用贯穿式设计。
内饰采用“T”型设计风格,7英寸液晶仪表盘与12.3英寸中央显示屏组成的双连屏科技感十足,液晶空调操控面板与实体操作旋钮的结合时尚且实用。
艾瑞泽8则采用凌波美学设计理念。前脸的大嘴的造型带来力量感,凌波钻切前格栅顶端的镀铬装饰条贯穿左右,并与前大灯和LED日行灯相连;前中网、下格栅与车身侧面还有红色装饰点缀,更突显其运动属性。尾部采用贯穿式尾灯。
内饰也采用主流T型风格,24.6吋悬浮式双联屏、横向排量的空调出风口与空调控制面板呈现出层叠递进的关系,营造出内饰的层次感。
综合而言,论外观颜值方面,奔腾B70以掀背轿跑风姿和个性化视觉语言力压艾瑞泽8。
空间:二者均充裕 奔腾B70轴距更长
在车身尺寸上,奔腾B70的长宽高为4810×1840×1455mm,轴距为2800mm,而艾瑞泽8的长宽高分别为4780×1843×1469mm,轴距为2790mm。由此可见,奔腾B70比艾瑞泽8更长,轴距更大,但是由于采用GT风格掀背设计,在车身宽度和高度上比艾瑞泽8略低。
从实际乘坐体验来看,尽管高度不及艾瑞泽8,但是奔腾B70的前后排头部空间都很充裕,尤其是采用溜背设计后,也能保证后排头部空间,这一点非常值得肯定。而奔腾B70的轴距比艾瑞泽8多了10mm,在前后排腿部空间上表现更佳。
而在后备箱的装载能力方面,奔腾B70与艾瑞泽8表现相似,都具有一定的装载能力。但事实由于奔腾B70采用掀背设计,其后备箱的开度更大,更容易取放行李,后排可支持纯平放倒,当放倒后排座椅后,可以与后备箱形成一张床,实用性和功能性更强。
动力:奔腾B70低扭和加速更好
在动力方面,两车均搭载了2.0T动力,但具体排量并不完全相同,其中,一汽奔腾B70的发动机实际排量为1989ml,而艾瑞泽8的实际排量为1998ml,在实际排量上,奔腾B70更小。
具体在动力表现上,奔腾B70搭载的2.0T引擎最大功率165kW/5500rpm,在1650转时即可输出340N•m的峰值扭矩,并可以维持到4500rpm,峰值扭矩范围广,匹配爱信6AT手自一体变速箱,零百加速只需要7.86秒,动力可媲美宝马3系,百公里NEDC工况油耗仅为7L。
而艾瑞泽8则搭载瑞鲲鹏动力2.0TGDI发动机,最大功率187kW/5500rpm,在1750转时可输出390N.m的最大功率,并可维持到4000转,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里综合工况油耗低至6.8L。
但从动力表现上,排量略小的奔腾B70在功率和扭矩方面也比艾瑞泽8低,但是奔腾B70的峰值扭矩到来的更早,只要1650转时即可激发强劲动力,低扭效果更好,加速性更佳,只要7.86秒就能破百,动力体验更佳,且奔腾B70的最高车速可达230km/h,比艾瑞泽8的215km/h更猛。更好的低扭,更强的动力表现,油耗却相似。
智能:奔腾B70标配L2+级驾驶辅助
智能化是汽车的新趋势,也是年轻人颇为关心的方面。
奔腾B70搭载最新车联网系统,具有智能语音识别与控制、虚拟智能助手、远程控制、在线导航、在线OTA等功能。同时,奔腾B70 2.0T车型全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,配合360全影和自动泊车功能,让出行更加安全。
艾瑞泽8搭载云端生活娱乐互联系统,具有增强型自然语音交互系统、车载导航、车载wifi、智能OTA、APP远程控制等配置;艾瑞泽8还具有倒车影像(带动态辅助线、540°全景影像和定速巡航功能。
综合而言,在人机交互上,奔腾B70与艾瑞泽8旗鼓相当;在智能安全上,奔腾B70全系标配L2+级智能驾驶辅助系统,更显厚道,而艾瑞泽8只有高配才有,入门级没有这一功能。
配置:艾瑞泽8重娱乐 奔腾B70重驾驶安全
在配置上,两辆2.0T入门级的车型差异较大。
奔腾B70比艾瑞泽8多了外后视镜电动折叠、加热以及锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、前排座椅加热、主驾驶电动记忆调节、前排安全带未系梯形、前大灯远近光自动切换、座椅按比例放倒、车载PM2.5过滤装置。
艾瑞泽8则比奔腾B70多了全液晶仪表、感应后备箱、8扬声器索尼音响、TYPE-C接口。
可见艾瑞泽更侧重车内娱乐,而奔腾B70更注重驾驶的便利性和安全性,且更懂北方人的用车需求(座椅加热),配置更高。
编辑总结
通过对两款2.0T入门级车型的对比,可以发现奔腾B70在设计上凭借GT掀背车造型更胜一筹;在空间上,奔腾B70的轴距更长,后备箱拓展性更多;在动力参数上,艾瑞泽8高于奔腾B70,但是在低扭输出、加速和极速方面奔腾B70更佳;在智能安全和配置上,奔腾B70配置更注重驾驶安全和人员健康。
因此,如果若论最强家轿,奔腾B70更胜一筹。而且,相对于刚刚上市的艾瑞泽8,上市已久的奔腾B70终端福利更多,综合性价比更高。