9月22日，第50万辆海豚下线。作为冠军车型，自2021年8月底上市以来， “纯电新物种”比亚迪海豚连续19个月问鼎A0级轿车细分市场销冠，连续6次斩获A0级汽车月销冠军，连续5次夺得纯电轿车月销冠军，成为中国汽车市场的名副其实的现象级爆款，书写了中国品牌新能源车的又一传奇。

在当天的发布会上，“第50万辆海豚车主”奥运冠军任茜与来自全国各地的海豚“萌友”和媒体共同见证了这一里程碑式的时刻。

为了回馈用户对海豚的信赖和支持，海洋网特别推出“海豚50万纪念版”，该版本有50万纪念版Pro与50万纪念版Plus两款车型，售价分别为12.68万元和13.98万元。

e平台3.0赋能，海豚实现科技平权

比亚迪海豚是e平台 3.0技术打造的首款车型。除了许多人耳熟能详的“刀片电池”、八合一电动力总成、热泵系统、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统之外，海豚还采用了域控制技术。

首个车载操作系统BYD OS的落地，让海豚实现了软件和硬件的完全解耦。通过创新技术与应用场景的深度融合，海豚不仅扮演了前瞻技术领跑者的角色，更通过自身在A0级细分市场的影响力，实现了科技平权。

基于硬核的技术，比亚迪海豚在美学、空间、安全、效率以及智能体验等方面全面刷新了用户对A0级轿车的认知，以人无我有，人有我优的精品化路线，为消费市场带来了新气象。

“海豚速度”推动A0级轿车高质量发展

比亚迪海豚打破了合资品牌与中国品牌，新能源车与燃油车的界线，销量持续走高。从0到10万，海豚用了11个月；从10万到20万，再到30万和40万，海豚分别只用了4个月；从40万到50万辆下线，仅仅只用了3个月，创造了业界罕见的“海豚速度”。

2018年以来，由于消费需求的变化，A0级轿车市场份额一路走低，2021年8月，这一数字更是低至3.27%。随着海豚销量的不断上涨，A0级轿车的市场份额稳步增长，今年8月，更以接近11.5万辆的批售量，占据汽车市场总体份额的5.13%，市场份额增长率达56.9%。

海豚的“示范效应”让A0级轿车细分市场越来越活跃，同时也加速推动了该级别市场电动化高质量发展。在A0级轿车细分市场中，新能源车的占比从海豚上市初期的18.7%，一路飙升至今年8月底的86.9%。中国品牌新能源车已经取代合资品牌燃油车，成为A0级轿车市场的主导。

“海豚50万纪念版”上市

作为回馈万千“萌友”的特殊礼物，“海豚50万纪念版”在外观、内饰细节上融入赛道风格的设计元素，通过运动套件、专属纪念标识等设计，强化运动属性和独特性，突显了海豚50万辆的纪念意义。

该版本独有的“热浪绯红”专属色，以红色偏紫色相，呈现出丰富的层次感，通过与德兰黑的强烈视觉反差，刻画海豚大胆、自由、无畏的个性。

此外，“海豚50万纪念版”还新增智能上下电以及连续智能语音交互功能，进一步强化了海豚的智能科技属性。保有车主近期也可通过OTA升级，让自己的海豚拥有这两项功能。

写在最后：

第50万辆比亚迪海豚下线是中国汽车市场小型车的里程碑，也是中国品牌和新能源车茁壮成长，从跟随到反超，从配角到主角的真实写照。

作为具有海洋网新能源、新设计、新技术、新产品特色的代表车型，比亚迪海豚将与海洋网产品矩阵的其他成员，为消费者带来更加多元的绿色出行体验，通过与萌友们的双向陪伴，创造更多生活的美好和无限的可能。