东风日产第七代天籁ALTIMA全国媒体试驾会
2018年10月25日，东风日产第七代天籁ALTIMA全国媒体试驾会在广东国际赛车场隆重举行。这是日产智行科技落地中国成果的一次集中展示，也是东风日产第七代天籁ALTIMA的首次登场。
本次试驾，现场不仅揭秘了东风日产第七代天籁ALTIMA所搭载日产智行科技配置，更通过专业、深入、极致的试驾项目，展现新车驾乘与舒适完美结合的产品魅力。
采用最新的V-Motion 2.0日产全球设计语言，东风日产第七代天籁ALTIMA车身线条凌厉且动感；蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯，印记鲜明且极具个性；侧身腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局，创造出极具美感与力量感的视觉效果；金属镜面般的双5幅式铝合金运动轮毂，搭配19英寸超大轮辋，展现极致的驾控激情。
本次“天纵我心——东风日产第七代天籁ALTIMA全国媒体试驾会”分为赛道试驾与道路试驾两个阶段，从动力、操控、驾乘、安全等维度，设置包括弯道练习、百米加速/制动等试驾科目，带来专业、深入、全面的试驾体验。
更快的速度、更精准的弯道行驶轨迹……凭借出色的动力总成以及搭配源自豪华车技术转向系统的梯形控制臂多连杆式独立后悬挂，第七代天籁ALTIMA在整个试驾过程当中赢得了现场一次又一次赞叹与喝彩。
值得一提的是，在这次试驾会上第七代天籁ALTIMA所搭载的VC-TURBO发动机，用实际表现征服了到场的每一个人。
全球首款量产2.0 VC-TURBO涡轮增压发动机采用独创多连杆系统，实现发动机压缩比由14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无级切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身，兼顾动力、油耗和音振性能，搭配变速范围更宽、扭矩承载能力更强的XTRONIC VCT无级变速器，让整个驾驶过程更加收放自如。
可变压缩比构想提出将近百年，各大车企竞相研发，最终日产率先完成里程碑式突破，以颠覆性技术，打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO。VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，作为燃油发动机时代的最先进代表，成为未来汽车动力的解决方案，开创燃油发动机的新时代。
380N·m的峰值扭矩、185kW最大功率，6.6L的百公里油耗，每一项数据都清晰地呈现在实测屏幕上，构成对VC-TURBO最好的注解。
此外，第七代天籁ALTIMA 2.0L版本，搭载了全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机，最大功率达到117kW，峰值扭矩达到198N·m，相较于上一代MR20均有不同程度的提升。而值得称道的是，全新升级的第三代MR20缸内直喷发动机在油耗方面整整降低了18%（油耗经济性提升8%），达到同级最优的5.9L/km，得到试驾人员的一致好评。
颜值与内涵并重，性能与效能共赢，第七代天籁ALTIMA强大的产品实力，真正让驾驶者做到随心所欲、游刃有余。这次“天纵我心——东风日产第七代天籁ALTIMA全国媒体试驾会”通过最直接、最生动、最有效的方式与大众沟通，强化了品牌与产品认知，为新车的到来赢得更多期待！