充电15分钟续航500km，理想MPV能吊打腾势D9？

李想很狂，那是因为理想给了他足够狂的底气。

现在的家用车市场，理想可以说是当之无愧的王，从理想ONE到理想L7/L8/L9，看上去造型平平无奇，但很多功能和细节都能够精准的击中家庭用户的用车痛点，也使得理想各款车型都能够成为各个细分市场的销冠，你不得不服。

理想在SUV市场大杀四方，但如今正火的MPV市场却还没有它的身影，不过很快就会有了。理想全新MPV车型MEGA目前已经透露出很多信息，最近理想MEGA伪装测试车的视频让人们对于这款MPV充满了期待，而视频中也透露出了很多关键信息。

争议最大的是理想MEGA的外形设计，作为一款MPV车型，MEGA采用极少见的流线型设计，标志性的星环灯带也相当有辨识度，但这样的设计却招来了很多非议。

因为今年早些时候，有传闻理想要推出MPV车型时，网上就有一位博主发布了自己设计的理想MPV外观图，并表示理想MPV大概的样子和自己设计的基本上差不多，但李想却在线辟谣，称真设计成这鸟样，自己就把设计团队都干掉，顺便自己跳楼。

如今从视频中看来，理想MPV的最终效果跟当初网友设计的图片几乎没有什么差别，也有不嫌事大的网友在李想微博留言让其兑现诺言，不过李想对此还没有任何表示，可以预测，李想总会想到一套完美的说辞，而且众多的讨论也增加了理想MPV的话题度，宣传效果反正是达到了。

腾势销售事业部总经理赵长江也不忘火上浇油，在社交平台发了几张比亚迪在2004年推出的纯电MPV概念车的图片，并声称这是比亚迪20年前的设计，以此来内涵理想MPV，告诉李想你现在玩的东西是我20年前就玩剩下的了。

抛开这些博眼球的话题不说，我们从理想MEGA公布的视频来看，外设计成这个样子主要还是为了降低风阻提升续航，同时还采用星环灯带和分体式前灯，也更具辨识度，另外可以看到该车还在车顶配备了激光雷达，预计将会支持多项高阶智能驾驶辅助功能。

新车侧面造型较为简洁、流畅，略微向车尾倾斜的车顶线条搭配采用低风阻设计的熏黑轮圈动感十足。另外，理想MEGA还对B柱、C柱等部位进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车尾部分，造型纤细修长的贯穿式LED尾灯组点亮后辨识度较强，宽大的后包围则在一定程度上提升了尾部的视觉层次感。

在内饰方面，理想MEGA的内饰设计会与理想L9基本保持一致，A柱增加了一块三角窗能够更好的给驾驶者提升视野，驾驶员前方没有屏幕，中控屏或采用双联屏设计。座椅布局方面，新车将采用2+3+3的8座以及2+2+3的7座布局，第二排拥有较长的滑轨，虽然具体信息还为公布，但可以大胆预测，理想MEGA在智能配置和舒适性配置等方面应该不会让人失望。

动力性能方面，理想此前曾表示，新车将采用800V高压平台，搭载宁德时代最新的5C麒麟电池，可实现峰值500kW以上的充电功率，充电12分钟即可续航500公里。超大尺寸的车身布局也将能够容纳更大的电池，新车的CLTC续航预计将超过900km。理想MEGA有望在今年12月正式上市，并于明年2月启动交付。

写在最后

作为一直以增程动力为主要卖点的理想汽车推出的首款纯电动车，理想MEGA的重要程度不言而喻，价格应该也会达到50万级，而市面上目前来看也没有直接的竞争对手，即便是腾势D9以及岚图梦想家或者是极氪009，车身尺寸都不是理想MEGA的对手，理想MEGA很可能又将开辟出一个新的MPV领域。