让营销成为品牌“助推剂” 成都车展专访小鹏汽车营销副总裁易寒

近期，新能源新势力品牌中关注度最高的品牌毫无疑问是小鹏汽车。继7月份大众汽车宣布50亿元入股小鹏，实现轰动行业的“大小”合作之后，在今年下半年首场国际车展成都车展上，小鹏G6首次公众亮相的“星雨青”和“光子蓝”等个性车色，领衔G9、P7i等产品家族全系登场，再配合与NBA联名打造的定制化展台，小鹏汽车再次成为展会焦点。

频频“出圈”的小鹏汽车，在保持产品竞争力的同时，也把营销“玩出彩”，这种“新车”+“营销”的组合拳式打法，为小鹏汽车的发展强势赋能，让营销真正成为品牌“助推剂”。为此，我们在本届成都车展，采访了小鹏汽车营销副总裁易寒先生，想了解他对于跨界营销、新车G6等一系列话题的观点与看法。

上个月，全球新能源产业最火爆的新闻莫过于德国大众汽车集团向国内造车新势力小鹏汽车增资约7亿美元（约合人民币50亿元），以每股15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权，这项被称之为“大小”合作的投资，是传统跨国车企首次增资国内造车新势力，其里程碑式的意义不言而喻。

在易寒看来，“大小”合作能够很明显的让所有人看到中国品牌的创新实力、智造技术，已经越来越受到全球市场的认可。大众汽车作为最具实力的跨国公司之一，他们对于市场的洞察极其敏锐，而小鹏汽车全栈自研的电动汽车平台、智能座舱和高阶辅助驾驶系统软件等优势，正是让大众汽车认可并“买单”的地方，也正是这种“强强联合”，给市场带来了更强的信心，相信双方都能在未来的合作中实现共赢。

本届成都车展，小鹏汽车的展台设计十分引人注目，不仅单独辟有XNGP体验区、智能座舱专区以及结合成都特色的特饮区域，更联名NBA打造了定制化展台，把小鹏品牌的智能标签和年轻潮酷属性再次强化。

对于与NBA等IP和品牌的跨界营销，易寒认为就是小鹏汽车希望触达更广泛的用户群体，让用户从合作的IP和品牌中感知到小鹏汽车拥抱智能、时尚潮酷、勇于突破、敢于挑战的精神，并不断聚拢更多具有相同理念的年轻人，并向他们展示小鹏汽车系列产品的优势，让用户能够更好的爱上小鹏产品，认同小鹏品牌。

今年以来，作为25万级最强纯电智能SUV，小鹏G6上市后便成为同级别爆款，其行业唯一量产、且同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V高压SiC碳化硅平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术，成功地吸引了90后年轻家庭的青睐，满足年轻人群对科技尝鲜、驾驶乐趣、实用空间的全面期待。

得益于G6的爆款效应，小鹏7月交付量突破1万1千台，带动了品牌家族整体销量的稳步攀升。对于这种现象，易寒表示小鹏汽车一直在思考，到底什么样的车才会不过时。这里面的核心思考一方面是智能化，这个是小鹏汽车一直坚定不移在做的；另外一个就是小鹏汽车非常坚定不移地搭载了800V，包括G6这一次800V包含了整个电驱系统的提升，就是我们的油轮扁线电机，它的整个效率都提升了，然后促成了整个能耗的进一步降低。相信随着G6爆款效应的进⼀步纵深发展，以及后续全新车型的陆续上市，小鹏汽车正在稳步迈向月销1.5万辆的年度目标。

爆款车型必然伴随着交付难等问题，上市之初G6门店客流激增，试驾预约持续爆满，部分终端甚至深夜都需要安排试驾。对于G6目前的产销情况，易寒表示目前门店客流环比增长稳定在30%左右，已经充分证明市场对G6产品力的认可，上市以来累计订单超过4万，最近45天累计交付破万。其中，MAX版热销，占比超过60%，销量不仅限于北上广深佛5城。长续航580版本销售比例持续攀升，占比接近60%。

而且从目前的趋势看，G6 算得上是一款现象级的产品。智能化一直以来都是小鹏汽车的核心竞争力，G6在800V、XNGP全场景智能辅助驾驶系统、前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化等先进技术加持下，几年之内都不会过时。同时，小鹏通过G6做到了智能普惠，后续还会专注在品牌擅长的价位段不断深耕，用核心技术突破，让小鹏G6的市场竞争力成为产品实力和销售价格的加成。

相信随着强大合作伙伴的加持以及顶流IP跨界营销的持续开展，小鹏汽车在接下来的发展中将会迎来更多“爆款”，通过G6、G9、P7i在内的全系车型，全面展示小鹏汽车未来科技探索者的实力与地位，为消费者带来更加智能化的新能源用车体验。