东风纳米:“国民”就要接地气,“专业”就要可靠
8月23日,东风汽车集团旗下全新的自主业务单元——东风纳米正式发布品牌战略,并通过其首款车型纳米01,标志着该品牌“国民纯电专业”的品牌定义正式落地。
既然是国民纯电,就应该要亲民,要接地气,这也是定名纳米的初衷。在东风汽车人看来,纳米,是10亿分之一米,寓意国民性,每个人都是社会的一纳米。同时,纳米也源于科技微观世界,代表极致精神,科技蝶变让世界更美好。
聚焦最广大、最核心的国民市场,用极致科技赋能国民的美好生活,东风纳米以“极致美好”为品牌主张,以“实现每个人的美好出行梦想”为愿景,为懂生活、爱生活、会生活的美好生活设计师,带来“灵动、精致、朝气”的品牌价值体验。
发布会上,东风纳米的品牌标识——“NAMMI”也正式揭晓。作为一个因用户而生的品牌,东风纳米将代表用户的“M”(Me)置于“NAMI”(纳米)中间,将用户融入品牌基因,表达了东风纳米品牌以用户为中心,与用户共创美好的理念。
“我们的品牌应用户需求而生,他们精致时尚、热爱生活,他们对车的需求也是如此,科技化、时尚化、社交化已经是新常态。与用户共创,以极致匠心,创造极致体验。这正是东风纳米的精神,以极致,向美好生活致敬。”东风纳米总经理陈萌表示。
而在品牌定义中还有个“专业”二字,既然是“专业”就应该可靠。
凭借着对极致的追求,东风科研人员的技术结晶——东风纳米品牌专属的东风量子架构3号平台,也迎来了正式发布。该平台为东风自主研发的全球首个国民纯电专属架构,具备“极致空间、极致安全、极致能效、极致智控”四大优势,领先行业的尖端科技。
据了解,量子架构3号平台以短前后悬设计打造极致空间,实现空间零损耗。安全方面,央企品质车身,钢度更高,碰撞性能更好;电池毫秒级主动断电,安全性倍增。
能效方面,采用全球首创的马赫E“十合一”电驱系统,高集成、高效率、高控制精度,全系搭载扁线电机,能耗低至百公里11千瓦时,CLTC综合效率89%,能效更胜一筹。
智能化方面,以高性能芯片和算法为核心,通过硬件层和软件层一体化打造极致智控,智能座舱、智能驾驶、智能温控、智能电控的整车智能化控制,让智能科技触手可及。
此外,量子架构3号平台还拥有同级唯一的三大科技储备,其中包括与百万级车型同原理的轮毂电机,正在示范运营的固态电池,以及成熟可量产的超级快充技术。
纳米01就是在这样的平台下诞生的,该产品致力于成为国民纯电第一车。而东风纳米也将针对该车,正式结合与用户共创的生态,进而贴近用户使用场景,进一步刷新国民纯电价值体验。
写在最后:
8月中,东风汽车集团正式宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。
同时,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊将兼任东风乘用车销售公司总经理、党委书记,可谓亲自挂帅三大自主业务。
随着东风风神、东风eπ与东风纳米在新能源领域协同战略的成形,这三大自主新能源业务板块将推动“东风”品牌向主流市场挺进,加速东风向新能源出行公司转型,力求实现在2024年东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化,2025年三大产品系列新能源突破70万辆的目标。
东风纳米作为东风汽车集团基于全民电动化浪潮,针对公司电动战略转型,面对亲民纯电市场的全新安排,代表着东风乘用车开启新能源转型全新的气象。以它的定位,一定是要冲量,是保证这次转型的根基,因此每款产品都不容有失。
但如今这个购买力不足,且同级强势竞品都有折戟现象的市场,留给东风纳米的机会又剩多少呢?