SUV市场表现持续低迷，各个车系又交出了怎样的成绩？
随着寒冬的到来，车市的寒潮也在持续。数据显示，11月国产狭义乘用车零售销量达202.0万台，同比下降18.0%。可以看出，在时间进入到11月份的时候，国内乘用车市场依然受到“寒冬影响”，并呈现销量总体下滑的趋势。其中，SUV市场销量85.4万台，同比下滑20.6%，与曾经SUV销量火热增长的态势形成鲜明对比。
即使整体车市不同程度的下滑，SUV市场新晋选手不会就此停住步伐，但有些车型却能够一直获得消费者的认可。今天，我们就借助SUV销量排行榜，来看下自主、德系、日系、美系各自交出了怎样的成绩。
哈弗H6一骑绝尘，自主品牌仍占主力
我们可以看到，在SUV排行榜的前十名中，自主品牌占据了六席，显然在SUV领域自主品牌依然有足够的话语权。具体来看，哈弗H6以54226辆的好成绩，继续霸占着国内SUV市场霸主的地位，成为了本月SUV市场中最吸睛的车型，这让它不仅提前锁定了2018年度SUV销冠的宝座，更将是本年度唯一一累计销量超过40万的SUV车型。除了哈弗H6之外，长安CS55在本月也有很好的表现，虽然在名次上排名第九，但其成为了自主品牌中唯一的同比上升的车型，从目前的车市整体情况来看，这已经非常难得了。
至于其余四款车型也都是我们熟悉的老面孔了，通过销量我们可以看出，无论宝骏510、传祺GS4、吉利博越、荣威RX5也在前十排行榜中。只是受限于整体车市的下午，前十排行榜上的不少车型也都有不同程度上有所下滑，这也让我们看到当下SUV市场竞争的残酷。这几款作为国内销量表现最稳定的几款SUV，我们也就不多加评论了。
途观L成唯一独苗，未来竞争更加激烈
无论途观还是途观L在国内市场真可谓是神车一枚，当初在SUV市场中排队、加价，成为了消费者竞争争抢的热门车型。在十一月的销量中，途观L也并没有让我们失望，其销量为27398，位居整个SUV排行榜第三的位置，也是合资SUV市场的“一哥”。作为大众汽车SUV的代表车型，途观L拥有超大的内部空间、澎湃的动力系统、可靠的整车品质，车辆各方面的表现都非常均衡，能满足消费者对于该级别车型的主要需求。
作为德系SUV中的独苗，随着SUV市场销量的下滑以及市场竞争的加剧，途观L未来面临的压力将会更大。首先，其兄弟车型途岳的推出，接替了老途观车型，在一定程度上势必会分走其一部分销量。另外，一汽-大众也在今年陆续推出SUV车型，其中探岳更是直接将竞争对手锁定了途观L，作为一汽-大众今年的重磅车型，探岳无论从外观、配置、动力方面都有着不错的表现，它的到来无疑会影响到途观L的销量。
勇夺三席，日系成最大赢家
在十一月的销量中，日系有三款SUV入席，分别为日产奇骏、本田CR-V、丰田RAV4，成为了合资品牌中最大的赢家。对于这三款车，我们先来说说东风日产奇骏，作为日系SUV中销量最坚挺的车型，已经连续多月登上了国内SUV销量排行榜前十的位置。应该说，省油舒服好开是奇骏的一大标签，也正是如此，让奇骏能够长期在“日系三巨头”中占据领先位置。除了日产奇骏之外，本田CR-V成为了十一月销量中的一款“黑马”级车型，经历各种风波后重出江湖，增配不加价等一系列的措施让其更具性价比。也正因如此，让本田CR-V能够快速重回大家视线，并迅速回升到销榜前五的名次。
最后，我们来看看排名第十位的丰田RAV4，今年RAV4的销量有点飘忽不定，我们可以看看其最近几个月的销量，其9月份销量1.3万台，10月份突然腰斩，只有6000多台。11月份又飙升到15348辆，成功抢进前十榜单中。作为最早进入国内的城市SUV，RAV4算得上是一个多面手，不论是空间实用性还是驾驶操控体验，都做的不差，整体很均衡，再加上其拥有较高的保值率以及优秀的可靠性，能够取得这样的成绩也不足为奇。
前五十仅两车上榜，美系SUV的未来在哪
在十一月SUV销量排行榜中，值得注意的当属美系SUV，在排行榜前十居然没有一款车型入围，销量最好的别克昂科威，也仅仅交出了12765的成绩，同比下滑了40.5%，可谓是拦腰截断，在排行榜中排名第十五位。除了昂科威之后，我们在看到美系SUV便到了第三十四名的凯迪拉克XT5，在前五十名中仅有这两款车型入围，显然对于美系SUV而言，本月可以称之为惨淡。
美系车能够出现这种情况，其实我们也并不感到意外，毕竟复杂多变的时局，也给汽车市场带来了很多直接的影响，比如这几个月美系车型销量均呈现下滑的趋势。另外，美系车型产品更新进度缓慢，产品线未能得到及时补充，福特、雪佛兰以及别克三大车企现役主销车型相对较老，产品更新换代速度过慢，严重影响到了其品牌销量。再加上美系车的油耗一直偏高，在这个暴涨的时代，也难免会让其出现低迷。至于未来，想要解决美系车低迷的状况，应该多加大新车投放，为消费者提供更为优质的产品。
总的来说，通过十一月的销量我们可以看出，当下汽车市场低迷，曾经大火的SUV也连续出现下滑趋势。随着时间推移，2018将要结束，各大车企在年底是否还会有提升销量的动作、SUV销量榜能否发生变动，我们将持续关注。