比亚迪方程豹首车预告图曝光，售价预计40万，奔驰大G凉了？

日前，比亚迪正式公布了全新品牌方程豹的首款车豹5的预告图，至此这款新车的外观基本算是全面揭晓了，今天我们就结合目前已知的一些消息聊聊这款方程豹这个品牌和首款车型豹5的一些亮点。

我们先来看看方程豹这个品牌，这个品牌实际上就是此前传言已久的专业个性化F品牌，而从专业个性化的定义就可以比较明显地看到方程豹的品牌定位，其并不会面向一个非常主流的市场，相比腾势和仰望还存在价格区间上的一些差别，腾势的定位虽然高端但更加趋向于主流，而且价格不会太高，产品大概在30-60万元左右的区间，而仰望则是完全主打超高端，定价基本在百万级水平，而60-100万这个价格区间显然需要一个品牌来覆盖，自然就是方程豹了，所以看似都定位高端的三个品牌，实际从价格覆盖上看并不冲突。

说完品牌，我们再来看看方程豹首款车豹5的一些已知的技术亮点，据了解，豹5将搭载比亚迪独有的DM-o技术，这也是该技术首次的公开露面。

DM-o虽然此前并未出现过，但实际上从命名上来看，这依然是比亚迪DM技术的一种延伸，目前比亚迪已经有了DM-i和DM-p两种技术，其中DM-i主打的是经济省油的技术路线，DM-p走的则是性能路线，但这个性能是相对于DM-i来说的，并非是极限性能。

而此次方程豹首款车豹5上面打造的DM-o技术，这个o可能代表着off-road，也就是说这个所谓的DM-o应该是主打的越野通过性和脱困能力。

既然大概了解了DM-o的对应场景，那么DM-o又有哪些核心技术呢？目前已知的消息来看，DM-o将搭载纵置发动机，且发动机功率不会太低，大概在200kW左右，同时可能还将搭载一套独立的减速器，会有点类似于传统硬派车的低速挡的效果，用于放大整车扭矩脱困使用，在电机方面，DM-o大概率将使用三电机的方案，综合总功率将在500kW水平。

在硬件规格上，豹5将采用非承载式车身以及双叉臂的悬挂，是比较标准的越野取向底盘结构，另外此前已经对外亮相的云辇技术自然也是不会缺席，考虑到豹5的定位，其最有可能搭载的是云辇P系统，但在功能上可能会与仰望U8上面的有一定区别，毕竟在定位上是不能僭越的。

写在最后：

此前官方曾表示，方程豹是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键落子。方程豹汽车产品将覆盖具备强悍越野能力的硬派SUV以及跑车等多品类的专业级新能源车型，也就是说，方程豹并非只做越野车。

而所谓的专属的“豹力”科技，在豹5上，大概率就是DM-o和云辇技术了，这款硬派越野车车长大概5米左右，轴距2米9，方盒子造型，5座布局，大梁加三把锁，后备厢也是侧向开启，可以说是把市面上最吃香的一套越野配置全部拿了过来，实力可以说是深不可测，唯一的疑点就是售价了。