“老婆与小三的言论”是口不择言？还是断章取义？

引起风波的正是图中明确标注的一段文字。

由速记内容明显可看出，这是袁小林举的一个例子。

例子中出现的朋友在直批沃尔沃宣传不行之后，给支的招儿。当时，便被袁小林否定了。

没想到，就是这么一个例子，竟成为袁总的“口业”。

一周前，有媒体开始出现《开上某豪华品牌，老婆会被当做小三》的言论。稿件内容出奇的一致。

将“开沃尔沃的车，如果旁边坐个小三，会被认为是老婆；而如果开某豪华品牌，旁边坐的是老婆，可能会被认为是小三。”表述为袁小林对于品牌看法的言论。

同时，均引用车和家CEO李想的话：“这是说不同豪华品牌的男性车主，坐在副驾驶的原配老婆的长相差距很大吗？连小三都比不上别人的老婆年轻好看？”

这解读，着实是“断章取义”了。

《车主必读》创始人宫涛先生直接参与沟通会，会上的情形，他再清楚不过了。

关于这场沟通会、袁小林这个人，以及沃尔沃上半年的成绩，可以参看《车主必读》的稿件：《为生命、为家人，成为沃尔沃的粉丝》。

2017年，沃尔沃汽车在华销量114410辆。今年上半年，沃尔沃全球销量为317639辆，同比增长14.4%。作为沃尔沃最大单一市场的中国，对全球市场销量的贡献率接近20%，从去年同期的51914辆增长到了61480辆，涨幅达到18.4%。

写在最后：

最后，写一点范范自己在汽车圈这几年的小小心路历程。

在进入汽车圈之前，立志成为一名优秀的记者，以“与企业高层对话、探索企业发展道路”为毕生的奋斗目标。后来，渐渐发现“想要与企业高层对话”、“想要获取一手信息”、“想要在众多媒体同行中脱颖而出”是何其艰难。

曾经，汽车企业“敢说敢做”的优秀人才，在位置越来越高之后，逐渐转变为“只做不说”的实干家。作为公众人物，可能一不注意，就会成为舆论的风暴中心。

最后，范范只希望我们每一个人都可以坚守住自己的本心。

（《车主必读》记者 范渊博）