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全新英仕派上市,造车的最高阶是拼“思维”

来源:辣评车
2023-07

7月3日,东风Honda旗舰轿车全新英仕派选择在枕水江南的乌镇上市,同时这里也是世界互联网大会举办地。用意很明显,中国文化精髓与现代智能科技的碰撞,会产生怎样的火花?品牌方显然也在表明对于出行的态度:车子,除了冷冰冰的参数、配置外,还应该关注内在的文化思考甚至对驾乘者的“人文关怀”。

全新英仕派上市,造车的最高阶是拼“思维”

而英仕派,就是这样一款车。型,汲取古典文化“妙不可尽欲言,事不可穷于笔”的含蓄内敛之美。智,以细节入微的人文情怀,让美与功能相结合,以细节去扩张美的想象力。

新车除了大家熟悉的1.5T动力组合,还首次推出了e:PHEV插电混动版本,官方指导价18.28万元-25.88万元。

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而全新英仕派品牌主理人杨忠华在现场也发出了灵魂三问,当下汽车市场群雄并起,新品层出不穷,大有乱花渐欲迷人眼之势,那么我们是买一辆好开的车,还是一个华而不实的颜值控?我们是买一辆好用的车,还是听起来很美好但功能不实用的噱头派,我们买的仅仅是一辆车吗,还是一辆伴随我们多年开出去就能展现个性品味的身份标签?

对此种种,英仕派给出了自己的思考!

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设计:舒展含蓄又不失科技时尚

作为雅阁的姊妹车型,虽然来到中国市场晚于雅阁,但英仕派本身就是一辆有故事的车。从1989年第一款INSPIRE诞生到现在,它见证了本田在轿车发展中一个又一个里程碑式的技术进步。并成为本田品牌精英驾驶中的一个典型代表。

因此,来到中国市场时,这种精英特质实际也是贯穿产品进化始终的,这首先就体现于舒展而优雅的车型设计上。与很多过分追求年轻化的车型不同,全新英仕派保持了适度的含蓄,并赋予了整车以从容之姿。宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅,呈现了中级车应有的气场。

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特别是前脸设计,较老款车型更具辨识度,直瀑式进气格栅配合两侧上方细长的大灯组,个性与气质感完美融合。分段式的运动风格包围,彰显出本田的运动操控特质。

尾部设计还是一如既往的简洁干练,依然采用分体式的尾灯而未随波逐渐的换上贯穿式,微微上翘的造型心机而时尚。

新车长宽高为4979*1862*1449mm,轴距2830mm,车内后排尺寸、腿部空间以及后备箱容积都在同级中保持了领先。让美与功能达成和谐统一。

内饰依然是家族式的设计,大面积使用软性材料包裹,同时座椅采用真皮、麂皮混搭设计,包括在车门和座椅局部使用了麂皮材质,进一步提升内饰高级感。

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此外,全新设计的智能旋钮集成多种功能,结合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统形成的多屏联动,也为内部座舱的科技感奠定了基调。达成了古典简洁美与现代科技美的融合。

动力:让“电动”的场景无限拓展

英仕派作为东风本田在中级车领域的销量基石性产品,其无论在燃油动力还是混合动力的经验积淀上,都已经足够成熟和丰富,并具有着良好的销量和口碑基础。特别是本田的电驱混动技术,已历经4代更迭,超过20年历史积淀,全球超400万用户选择。即便如此,全新英仕派还是保持了积极进取的心态,在混动产品成为继纯电产品之后,各家车企又一个必争的战场,东风本田选择以技术创新实现再引领。

因此,全新英仕派除了提供燃油车型外,首次上市了插电混动产品。其搭载的e:PHEV强电智混技术,采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,热效率高达41%,扭矩达到182N·m,匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机,动力不仅强劲平顺,且拥有着WLTC百公里综合工况油耗1.54L的出色表现。而特别值得一提的是,此次插混车型搭载的17.7kWh大容量电池,WLTC综合工况纯电续航里程可达82km,也就是说,在平时上下班通勤中,基本可以实现纯电行驶,不仅有着更好的纯电驾驶体验,也真正实现了低油耗。而全新英仕派的总续航里程可达到963km。

全新英仕派上市,造车的最高阶是拼“思维”

全新英仕派e:PHEV根据实际路况,行驶速度等可选择纯电、混动、发动机直驱三种驾驶模式来行驶,整个驾驶体验更加出色。另外,在操控性能上,本田从未让购车者失望,其全新升级的ADS全时自适应减震系统,不仅可以实现更精准的悬架控制,还拥有着更好的支撑性,在连续过弯及弯道行驶时,给与足够的驾驶安全感。

智能:赋予人文关怀的内核

毋庸讳言,当下的汽车市场并不缺少人工智能配置,缺少的是真正从购车者角度出发,以人文关怀之心仔细雕琢推敲的智能车型。

对此,全新英仕派搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联,相比上一代增加了驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测、车内影院等功能。

举个简单了的例子,比如我是车主,每次坐进驾驶舱的一刻,其系统会自动识别驾驶者的偏好,将座椅位置、氛围灯等调制其最舒适的感觉,给足了专属感,这是一种心理上的愉悦。另外像Cabin Watch实时座舱监测功能,对于经常带宝宝出门的家庭就再友好不过,在前排就可随时感知到后排的一切变化,以便更安心的开车。

同时,这套系统整个语音的流畅度,界面的操作逻辑、APP的丰富度都是可圈可点的,切实做到了不过度配置,又细化再细化。

全新英仕派上市,造车的最高阶是拼“思维”

另外在智能安全驾驶层面,全新英仕派搭载的Honda SENSING 360安全超感系统拥有5个毫米波雷达、12个超声波雷达,前摄像头水平画角扩大至100°,后雷达检测范围提升至90米,带来几乎无盲区的全景保护。还新增了FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾5项功能,全系满配10个安全气囊,切实将安全性放在至关重要的位置。

全新英仕派上市,造车的最高阶是拼“思维”

写在最后

在市场竞争愈发充分的当下,我们不难发现一个现象,就是豪华品牌的份额不降反增。其内在传递的一个核心价值就是,品牌文化。品牌文化并非虚无缥缈的空中楼阁,它决定着产品的灵魂及方向。正如英仕派,实际就是一种精英思维的产物,把出行这件最质朴的事情,做到极致。专注在驾驶本身,让出行可以变得如此愉悦,如此有趣。

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