这台传祺GS8外观太硬核了 我觉得蝙蝠侠可以换战车了！

在11月16日中国埃森改装车展开幕当天，TGPM领导也为拓域者2.0新车进行首发揭幕

TGPM创立于1994年，总部位于广东省佛山市，主要经营与汽车相关的产业，包括汽车化学品、汽车零件、用品的开发与制造、中高端汽车品牌的DLT,产品主要供货给主机厂，客户有广汽本田、广汽丰田、东风本田、东风日产、东风汽车、上海通用等。自去年第一次崭露头角亮相广州国际改装车展之后。时隔一年，广东时利和汽车实业集团有限公司（TGPM）携手集团伙伴本田汽车用品（广东）有限公司（HONDA）、日本改装品牌无限（MUGEN）三大品牌再接再厉,成为本届中国埃森改装车展当仁不让的热门展区，吸引众多改装发烧友及各界车迷到场，一同见证本土自主新势力改装车的“鬼斧神工”。

从去年的“拓域者1.0”开始，TGPM以超前的产品设计能力以及完善的测试体系，赢得了市场的欢呼，同样，历时两个半月设计和制作完工的“拓域者2.0”已经来到我们面前，透过屏幕都能感受到第二代未来概念的传祺GS8，这足以证明TGPM的自主设计能力已经处于领先的实力派水准。

拓域者1.0版本

拓域者2.0更硬核、更狂野

体现“设计力”并非抛离实用性的花俏设计，TGPM为GS8设计的空力套件体现了很强实用性。原厂传祺GS8采用承载式车身，高配车型配备第二代的i-4WD四驱系统，确实有一定的越野基础。不过，20°的接近角和离去角、200mm的最小离地间距都限制其四驱系统的发挥，当然，作为城市型SUV，那是没毛病的。可是，你偏偏有深山野林的向往，那就另当别论了。其实，“拓域者2.0”就是为一帮硬汉用心准备的补品，其出色的接近角、离去角数据，以及开山护杠的加持，为穿越川藏而打下的基础。

外观方面，无须用辞藻华丽的语句表达，因为每一个有越野之心、充满生活体验的男人，对其升级的外观套件都有不同的见解，如果他们心中有一个共同的核心词语，那么一定用“霸气”一词概括自己的观后感。

前唇、后唇、侧裙，甚至包括前后翼子板的护板均采用相同的设计语言，这里不仅仅体现设计团队的设计能力，其契合度和设计完整度堪称完美。

习惯思维下，那些JEEP牧马人的改装护杠非常凸显硬派气息，然而，“拓域者2.0”护杠样式的设计思路一反常态，论其外观、论功能，都是上等之作。

硬汉从来不喜欢镀铬横条的中网，粗犷才是标配，TGPM设计师用了十二块粗线条设计的凹面进行点缀，并用分层设计提升中网的质感。

融入了长条形LED越野外射灯的前杠，整体度非常高。

TGPM同样具备自主的轮毂开发能力，搭配百路驰全地形T/A轮胎，GS8的通过性和攀爬能力得到质的提升。

内饰的设计力同样出众，其座椅采用反对称的黑黄图案进行设计，中央扶手和方向盘都是以黑黄配色进行点缀。而座椅的八向调节按钮配色也点亮TGPM设计师的用心一面。

最后也给大家来点福利吧