王的试炼｜“奔驰”在姑苏城中的“三叉星徽”，好美！
罗曼罗兰说，“人最可贵之处在于看透生活的本质后，依然热爱生活。”我们总在想，人的一生到底如何过才算圆满？因而在喧嚣的都市中忙碌、迷失、困顿，有时候只要我们需要放松点，给看似枯燥的生活些许的“松弛感”，不要羡慕手机上别人的生活多么美好，哪怕你的生活不是那么的理想，也要记得“你的珍贵” ，亦如全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV想对你说的那句：所想所享，皆由你。
两张美图，一动一静，主角皆是全新长轴距GLC SUV。一张是它徜徉在苏州现代化的繁华街道，江南古城的科技新貌与面向未来的汽车智能珠联璧合，赋予出行更多科技魅力；另一张是它驻足在诗情画意的苏州园林，定格的画面在那一刻使得建筑美学与机械美学在多个维度上道同契合。亲爱的读者朋友，这两张图片好看吗？车探相信你的答案一定是，美醉了！
当人文之美与机械之美在美丽的姑苏城下邂逅，就缔造了一场融合感官尊享、匠心工艺、生活方式、全域驾趣的探索之旅。实不相瞒，接到试驾全新长轴距GLC SUV邀请函的那一刻，车探内心是无比喜悦的，因为我最近一直在浏览《奔驰星闻》中推送的“最是人间｜全新长轴距GLC SUV系列报道”，在全国优秀媒体为其所书写的唯美文字间，车探仿佛与全新长轴距GLC SUV一同丈量了神州各地的大好河山，既感受了风的灵动，也膜拜了山的巍峨。
念念不忘，必有回响！在2023年的盛夏时节，因为对汽车热爱，对生活的热爱，缘起了这趟与全新长轴距GLC SUV同路的漫游姑苏之旅，从长春出发，乘坐两个半小时的飞机，落地后，主办方就大方的“送”了我一台全新长轴距GLC SUV，自己开吧，去你想去的地方。嘿！这真的是太爽了！看到了，摸到了，开上了，此情此景车探不禁慨叹道：“奔驰就是奔驰，全新长轴距GLC SUV真的是太香了，初见即爱！怪不得人们都说‘它是男人送给女人最好的礼物’。”
在诗情画意的苏州，百年车企携旗下王牌产品全新长轴距GLC SUV在全国媒体的见证下浩大启程。车探用两天的时间，驾驶着全新长轴距GLC SUV穿梭于都市的车水马龙，撒野在多科目的越野拉力赛道，走进苏州园林的建筑殿堂，体验水上皮划艇的运动乐趣，对话金砖博物馆的千年匠心，等等。最后我们还是说车，“作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要、最畅销的车型之一，全新长轴距GLC SUV这款车到底怎么样？”亲爱的读者，带着您的问题，我行此文，请君品阅。
更高更长更豪华
让车水马龙臣服于你强大的气场
车探说：一千个人心中有一千台Dream car，选择全新长轴距GLC SUV，表达真实的悦己观！
“总有些惊奇的际遇，比方说当我遇见你”，和全新长轴距GLC SUV 的初见，让我想起了很多男生喜欢拿张震岳的歌曲《小宇》去表白一样，仿佛有了初恋的味道。全面升级的全新长轴距GLC SUV外观真的是太好看了，变化明显，远远的望一眼你就会发现这一代变得更高更长更豪华，前脸那一颗颗璀璨的“三叉星徽”扑灵扑灵的发着光，与中央的“大奔标识”形成了众星捧月之势。难怪那么多人喜欢豪车，喜欢奔驰，奢华美物真的诱人！
绕车而行，细细品味，“夜幕星河”进气格栅与“日出云海”数字大灯一脉相连，两片式灯眉配合幽蓝的条纹式灯带，光芒四溢。这里车探要重点提及下数字大灯的远光照明距离可达600米，更可配合传感器熄灭指定区域照明，照亮前路的同时避免直射前方车辆或行人，守护每一位道路使用者的安全。这就是奔驰所传递的豪华温度，与生俱来的如绅士般的优雅在产品的科技中充分表达，两个字，高级！
来到侧面，4米826的车长带来了刚柔并济的匀称车身，采用立体两段式上腰线和上扬式下腰线设计，两段式上腰线灵感来自于风吹沙丘的自然景观，直中有曲、形断意连。车身铝制胶钉侧踏板从前至后采用逐步加宽设计，带有十足的运动感。水平延展双段式尾灯，通过LED光源在单侧形成两个立体光块，让尾灯视觉效果更加灵动科幻。
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第① 站
鉴赏美学 探游苏州网师园
上有天堂，下有苏杭！距今已有2500多年历史的苏州真的是人杰地灵，物华天宝，更是人类建筑史上的华丽瑰宝。车探驾驶着全新长轴距GLC SUV探游苏州网师园，走进这座典型的宅园合一的私家园林，自轿厅、大客厅、撷秀楼、五峰书屋各有韵味，主厅“万卷堂”屋宇高敞，装饰雅致。移步园内，凉风习习，水波荡漾，近可以凭栏观潭，退可闻香赏荷，游览过后车探想说非常美，非常值得来！同时，在苏州大学建筑学院居园工作室主持建筑师钱晓东的讲解下，也让车探深深的感受到其“为建筑学子们种下一颗自然之心”！
业界无敌的内饰
这才是奢华美物该有的样子
车探说：奢华美物般的内饰洋溢着美学、智慧、匠心，置身车内仿佛步入一座豪华宫殿。
全新长轴距GLC SUV大气恢弘的华美外观可以迷倒万千少女，而内饰设计更是体现了奢华美物该有的样子，移步车内，目之所及皆是豪华与科技，以匠心打造每一处细节的全新长轴距GLC SUV用自己独步江湖的内饰设计演绎豪华新境。“这一代的内饰真的是‘更上一层楼’，夜色阑珊的时候坐进车内仿佛置身于电影《阿凡达》的世界，这时耳畔再想起‘柏林之声’，那种感觉梦幻斑斓、舒适惬意，抚慰人心。”同车媒体如是说。
要科技！它全系标配12.3英寸LCD数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏给你了；要豪华！它采用大面积的大弧度木制饰板、皮革与丰富的金属材质，诠释豪华格调；要舒适！它第一排、第二排座椅配备源于迈巴赫的软枕，带来越级的舒适体验；要智能！它搭载第二代MBUX智能人机交互系统更智能、更好用；要静谧！它进行了NVH专属调校，包括配备中国专属声学包、全车多处空腔增加声学泡沫、前排双层隔音玻璃等。是不是你还想要光？它采用一片式全景天窗设计，大面积的透光面积带来明亮通透的视野。
去TA M的手机导航，不好意思，车探不斯文了，全新长轴距GLC SUV的导航系统真的是太好用了，清楚的不能再清楚了，好用的不能再好用了，智能的不能再智能了。各位女粉们，请相信车探，这一点对你们真的是太友好了。车探从虹桥机场一路开到苏州，全程只要看着HUD抬头显示即可，里面有这非常全面的路况信息，让我这个外地人仿佛在长春开车一样。再来夸夸它的AR实景穿越导航，将先进的增强现实技术融入导航，复杂路面也能提供一目了然的清晰指引。
买豪车的用户对安全尤为看中，深知这一点的全新长轴距GLC SUV凭借强大的智能科技为用户带来真正舒适且安全的出行生活，其标配了智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能，覆盖自动跟车、盲点辅助、制动辅助、智能泊车多个日常用车场景，行驶在苏州的城市道路上，为车探提供了成熟、好用、实用的“刚刚好”辅助，哪怕是在极端情况下，全新长轴距GLC SUV的智能驾驶辅助系统均能精准探测并及时辅助车辆紧急避险。
当GLC SUV被冠以“L”,更高更长更大的它，有空间了！全新长轴距GLC SUV长、宽、高分别为4,826/1,890/1,714毫米，轴距达2,977毫米。在同级中率先同时提供五座和七座选择，以满足中国客户多样化的用车需求，五座车型后备箱容量高达550升，七座车型二三排座椅可灵活放倒，行李置物更为宽敞实用。美好的周末时光，无论是将帆板放入车内直奔湖边来一场水上滑行，还是和三五好友相约去山中或湿地露营，所有装备都能毫无压力地装入车内。
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第②站
问道匠心 对话御窑金砖博物馆
既然全新长轴距GLC SUV迎来了自己的“黄金时代”，为了恭贺，于是车探决定开着它去打开苏州御窑金砖博物馆，看到金砖二字，各位客官的眼前，是不是已经浮现了黄金的画面，哈哈，咱们都俗啦，这里的金砖可是青灰色的。走进主馆，轻轻叩开“开物·一块砖的修炼”、“成器·一块砖的旅程”、“致用·一块砖的时代”三大展厅，再现了御窑金砖从阳澄湖畔的黄泥粘土到王朝最高殿堂的历炼过程。参观过后，细细品味全新长轴距GLC SUV对于细节的考究，感同于古时御窑烧制金砖般，珍而重之，精工至善。
豪华王者的撸铁大秀
一键开启越野模式可尽情撒野
车探说：全新长轴距GLC SUV完美地诠释了“奔驰也是用来开的”，一直开一直爽！
依稀记得，车探第一次开奔驰GLC SUV是在内蒙古鄂尔多斯举办的“‘天地即征途’ 2018梅赛德斯-奔驰尽享北区之美”活动中，在荒漠戈壁上，车探驾驶着GLC SUV，如同撒欢儿的骏马，在天地间一路“奔驰”！那是我第一次领略中型豪华SUV王者的风采，印象很深刻，“敢为英雄”的越野图腾更是在车探的脑海中挥之不去。
这一次，我们在人间六月天的苏州再次相遇，历经多年，你依旧是豪华中型SUV的标杆。接下来说说这次的试驾感受：全新长轴距GLC SUV拥有优秀的驾驭性能，可穿行城市，亦可畅游郊野。全系搭载带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机，启动静、加速顺、油耗省、回收智、动力劲，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，加之标配9速自动变速箱，提供平顺丝滑的驾驶体验。
我真的没想到这一代的全新长轴距GLC SUV这么好开，所以才有了上文的那句话，奔驰也是用来开的，一直开一直爽！而且澎湃的动力输出在车速超过120km/h后还能持续的顶上去，而且是要多少有多少的后劲，这你受的了吗？在高速狂飙的路上，我大胆的喊了出来：全新长轴距GLC SUV不仅是你们女人的新宠，更是我们老爷们儿的“大玩具”，哇哦，太得劲儿！相信这一代的男性用户比例会攀升，因为只有试驾过了你才会觉得这个“哥们”真硬！很对胃口！
在此车探要温馨提示一下，刚开上全新长轴距GLC SUV，在刹车方面则需要驾驶者去适应，在驾驶过程中由于搭载带ISG智能电机系统的加入，在踩下刹车踏板的时候，制动力除了源于制动系统以外，还来自ISG智能电机的动能回收，当车速低于10km/h准备刹停的时候，驾驶者会有一种“刹不住”的错觉，需要驾驶者再次加大刹车踏板的踩踏深度，弥补动能回收退出之后缺失的那部分制动力，所以在开车的时候“回收智”的表现您要多适应下。
你知道吗？这一代的全新长轴距GLC SUV变“野”了！为了让媒体嘉宾更充分的感受它的“新变化”，体验科目中包含了“越野项目”和“撸铁项目”，开着全新长轴距GLC SUV进入越野拉力赛道，首先要做的是“一键开启越野模式”，ESP®设为越野模式调校，仪表盘和中控屏上瞬间发生了“越野”的变化，开启后可显示轮胎胎压、轮胎温度、地形海拔等信息，而且“实时越野路面影像”功能能显示车下路面状况，让车探更好地掌握地形信息。
来吧，开干！翻越起伏路或湿滑路时，其搭载的新一代全时四轮驱动（4MATIC）系统，实时将最优动力分配到各个车轮，以足够的轮上扭矩驱动车辆轻松前进；面对交叉轴、炮弹坑路况，全时四轮驱动系统助力车辆轻松脱困；通过涉水路段，全系标配的越野型悬挂，提供高达210毫米的离地间隙；经过碎石路和枕木路时，配合越野底盘，滤震效果更优，车身更平稳；驶下陡坡时，强大的陡坡缓降功能，让车辆以最低2公里/小时的速度信步而行……
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第③站
王的试炼 既可撸铁又能撒野
这个“撸铁”和“撒野”的科目，车探称之为“王的试炼”，真的是应了那句话“欲戴王冠，必承其重”。作为豪华车界的大宗师，凭借全系标配新一代4MATIC全时四驱系统，无惧交叉轴以及上坡滑轮组的考验。在由炮弹坑、涉水路、侧坡路、驼峰桥等路段组成的越野赛道上，一人一车，那一刻，车探忘记了都市的喧嚣，车探驾驶着全新长轴距GLC SUV任性的“豁一下”，无惧泥泞，就是任性的一路向前！
车探说：
关于全新长轴距GLC SUV车探想写的还有很多很多，希望您阅读完此文后对您购车能有所帮助，车探也真的建议各位意向购车者买车一定要多试驾多体验，再结合自己的购车预算和用车需求去最后敲定。如果您已经关注全新长轴距GLC SUV很久了，那就闭着眼睛去买吧！因为自面市以来，GLC SUV已在中国市场收获超90万车主的认可与信赖，始终引领着豪华中型SUV细分市场。
