重大利好！新能源车辆购置税减免政策尘埃落定，最高省3万元

2023年6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，《公告》明确说明新能源汽车车龄购置税减免政策将持续到2027年12月31日，未来4年将分成两个时间周期执行：2024-2025年，购置税免征；2026-2027年，购置税减半征收。

具体情况如下：对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

需要注意的是，购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

享受购置税减免政策的新能源车型，包括纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，这三类新能源汽车必须符合新能源汽车产品技术要求。

目前我国车辆购置税的计算公式为10%×[发票价/(1+增值税率13%)]，4S店一般提供给消费者的快捷计算方式为车辆发票价/11.3。

如果消费者购买一辆开票价格为15万元的新能源车，其免征购置税额约为1.32万元。按照《公告》中“每辆新能源乘用车免税额不超过3万元”的规定上限来估算，在2024~2025年的周期内，要想享受最高3万元的免征税款，消费者需要开票价格不高于33.9万元的新能源车型。如果购买了一辆开票价为40万元的新能源乘用车，因为超出了最高上限6.1万元，需要多缴纳车辆购置税5398元；

到了2026~2027年周期，开票价在16.95万元以下的新能源乘用车可以享受免征车辆购置税政策。

此前，国务院常务会议在6月2日决定继续并优化新能源汽车车辆购置税减免政策。如今不到一个月，具体的实施细则就公布出来。这也意味着原定于今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策再度得以延续。

这将进一步稳定新能源市场预期、优化消费环境，从而更大释放新能源汽车消费潜力。

各方声音

财政部副部长许宏才在6月21日举行的国务院政策例行吹风会上表示，自2014年9月1日起，对购置新能源汽车免征车辆购置税，2017年、2020年、2022年先后三次将该政策延续至2023年12月31日。截至2022年底，上述政策累计免税规模超过2000亿元，预计2023年免税额将超过1150亿元。初步估算，2024~2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。

中国汽车工业协会副秘书长叶盛基认为，2023年“国补”正式退出后，新能源汽车市场发展面临的挑战越来越大，免征车辆购置税政策的延续，将对新能源车市增长起到非常重要的促进作用。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说“免征车辆购置税政策的延续，将加速新能源车对于燃油车的全面替代。政策对新能源车，尤其是插电混动车型，是巨大利好，插电混动车型将迎来超快发展。”

理想汽车CEO李想在社交平台上表示：“非常好，直接给出了四年的稳定政策。我们团队完成2025年公司的战略目标就没有任何借口了。160万辆/年，5000亿营收，2026年初验证！”

比亚迪有关人士表示，新政策对于行业是重大利好，有利于稳定行业预期，坚定发展信心，发挥新能源汽车市场“压舱石”和“动力源”的作用。

挑战依旧

正是受到国家在产业政策和税收政策方面的大力支持，中国新能源汽车市场发展迅速。2022年，我国新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，连续8年成为全球最大新能源汽车市场。中汽协数据显示，2023年第一季度，我国新能源汽车产销量分别达165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达26.1%。与此同时，中国车市整体产销量为621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%。

今年一季度，已有125.7万辆新能源汽车享受政策优惠，同比增长17.5%；免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。

这也说明了新能源汽车市场势头很强，形势一片向好。

从目前市场情况看，我国新能源汽车产业发展还面临一些挑战，需要政策引导和支持。一方面，整个行业盈利能力不足。多数新能源汽车品牌没有形成规模效应，与传统燃油车相比，不具备成本竞争和替代优势。另一方面，市场发展仍不充分、不平衡。目前中国新能源汽车发展迅速，但仍存在细分市场、区域市场发展不均衡的问题，尚不具备大规模推广新能源汽车的条件。

此次国家在税收层面延续减免政策，对新能源汽车企业利好作用明显，可以更好的在产品开发、涉及到成本管理等方面做好中长远规划和安排。

或许是因受上述利好政策影响，港股新能源汽车股逆市上涨。截至午间收盘，蔚来-SW（09866.HK）股价上涨5.174%；小鹏汽车-W（09868.HK）股价上涨3.878%；理想汽车-W（02015.HK）股价上涨3.601%；零跑汽车（09863.HK）股价上涨2.690%。

百姓评车

其实此次政策与《百姓评车》之前预测的相差无几。短期来看，任何一个行业在早期发展阶段都离不开国家在政策、税收方面的鼓励和支持，纵观现代历史，这样的案例数不胜数。但是从长远来看，政策支持终究不能永远持续下去，新能源汽车企业总要经历转型，在提升创新能力、提高产品品质、调整产品结构等方面提高自身实力，只有不畏国际同行竞争，真正赢得市场。