推出虚拟人物“小东”，邀用户深度共创，东风风神加快电动化进程
4月下旬的上海车展上，东风风神全新主流电动系列品牌eπ发布。eπ品牌，你可以把它类比成吉利的银河系列，它将来会是东风风神的电动化重心。
eπ，e代表电子，是最简单的电量单元，而π的发现与计算过程，这个命名体现了东风风神在新能源领域对科技的不断探索。和eπ品牌一同发布的，还有首款概念车eπ2023。
5月27日，华中国际车展上，由用户共创、票选出的eπ虚拟形象“小东”以及eπ01原型车惊艳亮相。
eπ：大道至简，自成e派
上海车展上，首款概念车eπ2023发布并引发行业热议。本次发布的eπ01原型车与首款概念车eπ2023在设计理念上一脉相承：以“大道至简，极而至美”为设计哲学，回归人类本身，探究世界本质，用素简的设计传达丰盈的内核。这一理念源于老子的《道德经》，遵循万物大道至简的规律，以极简的设计，为用户带来简单、纯粹、自然的产品和体验。
eπ01原型车
eπ01原型车为Z世代的轻量化生活而造。整车姿态运动潮流，以驭风体态流动塑形，勾勒简约流畅的车身线条，点阵弥散的数字化前脸，随着logo点亮衍生到无边界的外部空间；大灯和尾灯分别汲取中国古代回旋镖和悬弓弦月的意向，极简的构型，写意的呈现汽车的速度与动感。前后灯衔接之中，贯穿张力腰线，自然流畅前后衍伸，也寓意着跨世代的连接。搭载的“创生折叠敞篷”，一键即可轻松开启，打破现实与虚拟世界的边界，带领Z世代开启一段虚现相连的情感旅程。
eπ01原型车 情感化科技座舱
情感化科技座舱中，柔软简洁的型面与深色硬核金属相呼应，在内部空间中体现一种生命与科技的感应交织，兼具艺术美学与数字代码的科技座舱，随时虚拟穿行，现实互连，抵达极限科技空间。站在Z世代的视角，eπ01原型车颠覆传统，充分融入更年轻化的设计细节。由自动驾驶、舒缓模式、激擎模式、游戏模式组成的随心所驭场景模式，能满足他们的随心所“驭”。车内搭载的智慧数字生命体，通过不停的自我编译学习积累进化，在多场景模式的切换下给到用户最真实的情感反馈，“思我所想，为我而变”。此外，OLED全透明大屏进一步加强沉浸感，电竞感游戏盒子、高山流水国风数字音响、电荷矩阵背部按摩……多功能自定义，赋予用户极致的个性化驾趣体验。未来，eπ将以eπ01原型车为蓝本，不断对产品进行升级、优化，最终实现量产。
东风上海设计中心外饰总监潘天蔚解读eπ01原型车设计理念
G20共创：首批主理人围桌争鸣
在早先的上海车展上，eπ还启动了G20共创主理人招募计划，旨在通过G20团队链接用户，以高质量的内容方式，传达给用户。对eπ来说，G20的成员不仅是品牌的共建者，更是品牌的解读官、用户的发言人。
招募活动发布以来，eπ共筛选出近500位用户报名，并从中甄选了与eπ品牌精神、理念及使命相契合的10位用户，作为首批G20共创主理人，他们涵盖了智能研究类、艺术设计类、电竞游戏类等不同行业、领域。活动现场，首批G20共创主理人迎来正式亮相，并被eπ授予定制工牌。
首批G20共创主理人被授予工牌
“关于eπ的共创，也将会是一个长期的行动，我们会围绕eπ产品的外观、空间、场景、车机等内容，不断和客户沟通、共创，届时将会以阶段性的成果，向大家汇报。我们想要共同创立的不仅仅是一个品牌，一款产品，更是一种理念、一种精神。在未来，我们更希望能够一起共创更有趣的、多元化的生活方式。”东风乘用车公司营销总部副总经理及eπ营销部总经理洪伟伟表示。
当日下午，eπ持续共创动作迎来了第一步。G20成员围坐圆桌，各抒己见，对eπ产品进行了外观共创，和东风风神造型中心设计师探讨绘制效果图，交流内容覆盖了剪刀门设计、轮毂设计、尾翼设计等方方面面，真正通过倾听用户的声音，实现共创更好的eπ。
G20共创主理人对eπ产品进行了外观共创
虚拟形象“小东”：众望所归，与时俱进
eπ认为，“与其给TA们选择，不如与TA们一起创造。”为汇集群体想象，以群体创造，满足群体需求，“eπ Group”应运而生，这个用户共创平台为品牌和客户之间搭建起沟通想法和碰撞火花的桥梁。
“小东”便是在这一平台上由诸多用户“脑洞”而生。
众多优秀作品的汇集，让虚拟形象“小东”的具体形态具备了多种可能，每一个都展现出用户们对科技的奇思妙想。经过海选和多轮投票，eπ虚拟形象终于有了雏形，该形象将于后期不断完善，最终应用到eπ量产车型上。
用户共创成就虚拟形象“小东”
这也意味着“小东”也将不断承载着用户们对未来的憧憬以及想象，展现出不同的面貌。随着“小东”的“进化”，TA将成为越来越多用户车生活的最佳伴侣，贯穿智能出行的每一程。
以eπ为载体，东风风神全面加速电动化进程，作为东风自主品牌乘用车的主力军，正积极改革创新，转型升级。作为东风乘用车在新能源赛道给出的答案，eπ由用户与东风乘用车共同写就，并坚持不断进化。此后，eπ还将连接到更多的用户，共创更好eπ。