全新国民“大沙发”归来，脱胎换骨的第七代天籁ALTIMA

天籁作为NISSAN旗下主打的旗舰中高级豪华轿车，自进入中国市场以来就备受关注，以其卓越的舒适性而素有“大沙发”之称的日产天籁，多年以来受到消费者们的喜爱与追捧。历经六代的变革与升级，如今第七代天籁ALTIMA再次归来，比起上一代车型，其改变可以用“脱胎换骨”来形容。

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比起上一代车型，第七代天籁ALTIMA在外观上的变化用三个字足以概括，那就是“年轻化”。尽管当下有数不胜数的车型已经开始走这一路线，致使“年轻化”成了近段时间车市中的热点词汇，但第七代天籁ALTIMA的年轻化却显得有些与众不同。

其最大的变化在前脸部分最为明显，采用了全新的家族式设计语言，进气格栅面积变得更加宽大，搭配上极具辨识度的银色装饰条和前保险杠锋利的线条造型，仿佛有种吞噬一切的感觉，除了年轻时尚以外更不失大气是对它的前脸最恰当的形容。

更多锋利的线条和棱形设计出现在车身四周，一改曾经天籁的圆润形象，看起来更加运动和富有张力，不难看出第七代天籁ALTIMA在设计过程中需要花费的时间和心思难以想象。前后灯组的设计也非常符合整车的调性，前大灯锐利的“回旋镖”形状的日间行车灯看起来非常帅气。行驶在城市的大街小巷中，第七代天籁ALTIMA绝对是最靓的“仔”。

或许人们对于天籁这一车型的了解会以“舒适性”最为显著，但第七代天籁ALTIMA的到来将再次刷新人们的对它的认知。除了一如既往的舒适性，第七代天籁ALTIMA尤其出众的动力性能成了它最大的亮点，这也是其面对同级竞争对手时能够取胜的关键因素 。

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第七代天籁ALTIMA搭载了全球首款可变压缩比2.0L VC-TURBO发动机，咱们先来看看这款发动机的动力参数，其最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，属于日系“三剑客”中最强的一位实力选手，同时，在所有同级竞争车型当中也称得上是数一数二的佼佼者。

在动力上的优势只是这款发动机的冰山一角，VC-TURBO发动机使用了5大可变技术，包括：可变压缩比、可变燃油喷射、可变燃烧循环、可变多路径水冷控制、可变排量机油泵都出现在这款发动机上，除此以外，集成式排气歧管、缸体熔射技术以及涡轮增压技术也被运动到该款发动机上。

值得一提的是给这款发动机带来最大优势的可变压缩比技术，该项技术能够让驾驶者在行车时压缩比由14比1到8比1之间进行智能无极切换，不同压缩比换来的动力性能与燃油经济性都能够达到最佳状态。使其百公里综合油耗低至6.6L，充分实现了高性能与低油耗之间的完美平衡。

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在智能科技配置上，第七代天籁ALTIMA显得毫不逊色。由通过车辆前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统组成的ProPILOT 智动控制辅助驾驶，这项技术能够清晰识别道路标线而无需跟随前车，在0—144km/h全速段实现自动行驶和平顺转向，即使遇到弯道，始终保持在单一车道中央平顺前行，并且经过32万公里道路测试，让驾乘者更加省心与安心。

智能互联也是第七代天籁ALTIMA的一大亮点，Nissan Connect 日产智联实现人、车、互联网的智能互通，涵盖语音控制、全时导航、车载WIFI热点、在线娱乐等多种前沿科技，OTA在线升级，无需动手即可互联世界。在枯燥乏味的行驶途中感受一下日产智联带来的科技魅力，何乐而不为之？

不得不说第七代天籁ALTIMA确实让麻哥真正喜欢上它，不管是动力充沛且高效节能的发动机技术、时尚靓丽的外观造型还是浑然一体的黑科技配置都足以让人一见倾心，加上有口皆碑的“大沙发”头衔，第七代天籁ALTIMA充满爆款潜质，让凯美瑞和雅阁压力山大啊！