正面硬刚宋PLUS，深蓝S7预售不足17万

今日，备受行业关注的深蓝S7正式公布了产品预售价并开启预订，其中售价区间为16.99万-23.99万元，现在下订可以享受包括一年1次的整车保养、紧急补能、代客补能服务以及一年2个面的漆面维修、不限次数的保险理赔代办等诸多服务。

作为一款20万级新能源SUV，深蓝S7的目标可以说是非常明确，就是要瞄准当下行业内最热门的车型比亚迪宋PLUS开打，那么深蓝S7究竟有哪些产品亮点，究竟值不值得冲呢？今天我们就来仔细聊聊。

深蓝S7对深蓝非常重要

作为深蓝的第二款车型，深蓝S7的重要程度各方面都要大于第一款车SL03，是一款不容有失的车型，深蓝的首款车型深蓝SL03在上市推出之后虽然已经开了一个好头，但对于深蓝品牌来说，一款车的市场体量还是远远不够，还需要更多车型作为市场补充。

而且从市场销量分布来看，国内市场新能源SUV的总体市场热度远高于新能源轿车，比如特斯拉国产Model Y上市之后作为轿车的Model 3销量随后下降得非常明显，深蓝S7作为一款新能源SUV，相比首款车SL03具备更大热销的可能性，是深蓝持续扩大市场基本盘的关键车型。

如今比亚迪凭借全面的新能源产品覆盖已经成为了市场上的最大赢家没有之一，其中宋PLUS就是支撑比亚迪销量的关键车型，深蓝作为长安汽车的新能源发展排头兵，在首款车型SL03表现不错的情况下，深蓝S7将矛头瞄准宋PLUS，热销与否同样能够直接决定深蓝品牌今年能否持续引爆销量。

此前坊间传闻继深蓝SL03之后，深蓝S7的整体市场定位将有着比较明显的上调，但愈发内卷的市场加上波动的电池原材料价格，最终让深蓝在S7上没有选择“高起”，依然选择保持住了足够强的性价比，可以看出深蓝汽车给出了十足的诚意。

深蓝S7有哪些亮点？

相比其他新势力品牌，深蓝自身有着一个很大的优势，它继源自长安汽车，吸收了长安汽车的大量新能源技术和整车制造层面的经验，同时它也是一个新势力，无论是产品、营销、渠道都采取了创新模式。

深蓝品牌首款车SL03之所以一经推出就实现热销，离不开几个关键的要素，SL03技术底蕴浓郁，颜值同样在线，而且在动力形式上也提供了增程电动和纯电动两种版本，不仅给予了用户更加多样化的选择，更是填补了25万级新能源轿车的没有增程电动可选的空白，展现出了一款新能源轿车成熟和激进的两面性。

此次深蓝S7同样延续了SL03的整体设定，首先在设计方面，深蓝S7继续采用了和SL03相似的设计语言，如此一来这个设计也形成了深蓝品牌的家族式设计风格，深蓝S7的外观充满了科技感，诸如前后大灯造型在内的巧思设计也和深蓝品牌的logo做了呼应。

深蓝S7整车造型视觉感受较为紧凑，但实际尺寸并不小，轴距达到了2900mm，车长为4750mm，车宽为1930mm，整体规格要略高于传统燃油A级SUV，高宽比只有84.2%，相比行业内热门的比亚迪宋PLUS和特斯拉Model Y都更低，尽显低趴的运动姿态。

另外，深蓝S7风阻系数只有0.258Cd，轴长比为61%，这些数据同样都是好于行业内的其他热门车型。

内饰方面，深蓝S7的设计与SL03一样采用了简洁风格设计，但整体氛围高级感更加浓郁一些，新车采用怀挡设计和智能隐藏出风口，配有64色环抱氛围灯、前排双0重力座椅、80英寸灰玻曲面天幕+电动遮阳帘等配置，智能座舱方面配备了53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏，并拥有10种座舱智能情景模式。

在动力形式上，深蓝S7采用了长安原力技术，既提供纯电版又提供增程版，其中纯电版车型续航可达620km（CLTC），增程版车型纯电续航可达200km（CLTC），综合续航可达1120km（CLTC）；性能方面，纯电版后驱车型百公里加速成绩最低6.7S，增程版后驱百公里加速最低7.6s。

写在最后：

作为深蓝汽车全面进阶的又一重磅力作，深蓝S7无论在造型设计、尺寸、功能还是技术等方面都具备不俗的实力，即便是在如今愈发内卷的新能源市场中横向对比其他竞品同样丝毫不虚，显然是有备而来，凭借极具性价比的诚意预订价和超值预订权益，可以说是为用户带来了超越预期的产品体验，有望成为一个爆款车型。