借“电池月付”之名，五菱宏光MINIEV免息又降价了！

春节后，宏光MINIEV销量大幅下滑。2022年整年，宏光MINIEV共卖出55.4万辆，2022年1-4月，它卖出13.4万辆，平均每四个月18.5万辆。今年1-4月，它只卖了8.8万辆，同比下滑34.3%，甚至不到去年每四个月平均销量的50%。

上汽通用五菱坐不住了，在原有贷款方案的基础上，又推出一个新的贷款方案，名为“电池月付”。

原有贷款方案：以指导价32800元的宏光MINIEV轻松款为例，首付比例有15%/20%/30%三种可选。如果选择首付20%即6560元，贷款26240元，月供1122元，还款24个月，实际还款26928元，实际利息688元。

电池月付方案：同样以指导价32800元的宏光MINIEV轻松款为例，车身价19800元（即首付约60%），电池月付（月供）198元，5年即60个月，实际还款13800元，实际支付利息860元。

可以看到，新的电池月付方案比原来的贷款方案，首付比例高得多，而且利息更高，但优势是那小比例的贷款，还款周期拉长到了5年。您觉得这么做有意义吗？可能大部分用户还是觉得原来的贷款方案更实惠。

先别急，如果一点都不能打动消费者，五菱不会推出这个方案。

我们只计算了第一个，继续往后算。指导价43800元的马卡龙时尚款，电池月付方案总支付41680元，不但没有利息，还降价了2120元；指导价49800元的马卡龙臻享款，总支付47680元，降价2120元；指导价55800元的GAMEBOY玩乐款，总支付55280元，降价520元；指导价67800元的GAMEBOY玩乐款，总支付67280元，降价520元。

也就是说，电池月付方案实际就是一种高首付+降价的贷款促销方案。它除了对指导价32800元的宏光MINIEV轻松款不够友好之外，对其它车型都有降价，而且免息。

电池月付方案能对宏光MINIEV的销量起到多大的带动作用，让我们拭目以待吧。