6座、四驱+中差锁止，买合资中型SUV给个不选胜达的理由！
要说当前中国消费者购买力最强的车型，其中肯定少不了合资中型SUV。
那么问题来了，在竞争极为激烈的合资中型SUV市场中，大家在手握20多万预算的情况下会选择哪款产品呢？丰田的汉兰达？还是威飒？其实在这个细分市场中，一直就有一款宝藏车型，它就是来自北京现代的第四代胜达旅行家。
说起北京现代这家国内的一流合资品牌，想必大多数人对它都非常熟悉，而指导价为20.28万-26.98万的2023款胜达旅行家，则是北京现代推出的一款具备高品质和高性价比的中型SUV。看到这里，想必很多人肯定会提出疑问：“在强敌如林的合资中型SUV市场中，胜达的产品力真有那么强？”。
首先，关于车辆设计方面的问题，我们就不多说了，毕竟韩系车的设计一直是业内顶级，因此我们直接来从车辆空间来看。作为一款中型SUV，胜达的车身长宽高分别为4945x1910x1720mm，轴距达到同级领先的2865mm。反观同级的威飒和汉兰达，前者在这方面直接被碾压，而曾作为同级标杆的汉兰达在车身尺寸与胜达差不多的情况下，轴距却还要逊色于胜达，由此可见胜达的空间真的很大！
得益于同级领先的大空间，我们可以看到胜达旅行家在车内座椅布局设计上，直接采用了“2+2+2”的3排6人独立座椅设计，不仅做到为车内不同位置乘客提供独立舒适的乘坐环境，其第二排座椅还可一键收起，同时无需进入车辆即可从后备厢控制二三排座椅调节，再加上储物空间达到591L的后备厢，如此宽敞、舒适的空间表现，以及便捷、贴心的功能设计，真不负“旅行家”的命名。
除了同级领先的大空间和舒适体验以外，胜达在配置方面的表现同样也极为给力！
从胜达与汉兰达的两车配置对比中，我们可以发现前者在拥有更实惠售价的情况下，其配置表现完全是碾压价格更贵的汉兰达。想必开过车的都清楚，对于中型SUV这种体格较大、盲区更多的车型来看，无论是并线辅助、开门预警还是后排乘客遗忘提醒，这些智能化配置都非常实用，毕竟大家也经常能看到开门杀、小孩被遗忘到车内的新闻，因此如此丰富配置表现也代表着北京现代和胜达对中国消费者的诚意。
最后在车辆性能方面，2023款胜达旅行家全系搭载了新增有ISG怠速停止/起步系统的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是拥有优异换挡逻辑、灵敏加速应答性和平稳线性加速感的8AT变速箱，能输出最大马力230Ps和峰值扭矩353N·m，不仅能使用成本更低的92号汽油，同时北京现代还为消费者提供三种灵活的原厂质保政策，分别是3年/15万公里、5年/10万公里和7年/7万公里，让用户可以根据自身的用车频率、环境进行选择。
然而这还不是重头戏，要知道作为城市SUV的胜达，可是还提供有四驱版本！
很多人看到这里就会纳闷了，现在在20万以上的车型中看到四驱系统，不是常事吗？
确实，四驱系统是没什么稀罕的，但是胜达配备的HTARC智能四驱控制系统，可是采用电控多片离合器式中央差速器，能通过电控指令实现前后轴的动力自由分配，更直白的来说就是这套四驱系统拥有中央差速器锁止功能，但凡懂点车的恐怕都知道这意味着胜达具备能完成更高难度的越野能力，其通过性甚至能做到碾压很多同级产品！
