物美价廉!北京车展最值得的三款中大型SUV

 

日内瓦车展，巴黎车展，慕尼黑车展，底特律车展和东京车展被誉为世界五大国际车展。

 

在中国，北京和上海车展是车展阵营的第一梯队，广州和成都车展是第二梯队，什么武汉、大连、车展都得往后排。

 

 

4月27日—5月4日，2018(第十五届)北京国际汽车展览会将在北京中国国际展览中心新馆和中国国际展览中心老馆同时举行。

 

很多男同胞对车展的最大印象莫过于车模以及豪车，但是对于真正想买车的朋友来说，还是最关心自己关注的车型。

 

 

一般来说，大型车展的举办都会选择在五一、十一或者年末这几个销售火爆时期，北京车展正好是五一期间，而5月开始，汽车销售市场已经正式进入6、7、8月的淡季，促销成为汽车厂商的大事。

 

车展期间买车不仅节省时间，更省钱省心，因为届时各大品牌商都会加入进来，也就意味这会有更多的消费者和竞争关系。所以各大4S店需要打出降价销售的政策来为自己“勾引”更多的消费者。这时候的价格基本不会有太多水分，不用害怕被车商坑。

 

当然，车展，而且是这么大型的车展，不同于下半年的纯卖车的车展，在这样的场合面前，车企也会发布自己的重大新闻、重磅车型。

 

消晓君总结了下面这三款与消费者关系最紧密的中大型SUV，可谓物美价廉，很适合现在年轻人的购车需求。

 

长安欧尚COS1°

 

 

长安欧尚全新SUV——COS1°定位于中大型SUV，外观造型较为圆润，时下流行的六边形中网内部采用满天星样式，这也是目前比较流行的设计元素之一。两侧雾灯外侧的线条采用了类似獠牙状样式，看上去颇具一定的运动范儿。其车身尺寸为4830×1868×1775mm，轴距为2800mm。

 

从细节来看，可以看到其配备了ACC自适应巡航、18英寸的轮圈、全景影像以及全LED大灯等配置。

 

 

此次还曝光了其部分内饰细节照片，其采用了较有运动感的D字型方向盘，中控台配备了一块竖状的大尺寸液晶屏，下方为自动空调控制按键，给人的感觉要更加简洁。从图上我们还可以看到，其中控台部分采用了类似皮革包裹，看上去颇具档次感。

 

 

而在内部配置方面，我们可以看到其配备了车道保持、盲区监测、前排座椅通风/加热、驾驶模式选择、一键启动、车内空气净化装置、电子手刹以及自动驻车等功能，配置方面还是相当丰富的。

 

动力方面，COS1°将会搭载一台型号为JL476ZQCF的1.5T发动机，最大功率为178马力(131千瓦)，峰值扭矩预计为280牛·米，更多信息我们将持续关注。

 

马自达CX-8

 

消晓君了解到，定位中大型SUV的CX-8将在长安马自达国产，并于随后上市，从前期报道来看，很可能为第四季度。据说这次马自达CX-8预计国内售价在18万左右，落地20万上下。

 

 

马自达CX-8已经在海外市场亮相，其采用了与新CX-5相同的最新家族式设计语言，盾型进气格栅和细长的前大灯组搭配，辨识度很高，风格时尚而个性。

 

尺寸方面，马自达CX-8的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm。相比于针对北美市场研发的CX-9，马自达CX-8在外部尺寸上更小，但轴距与之一致。

 

 

车内采用2+2+2的6座和2+3+2的7座两种车内布局方式，满载后的后备厢容积为239L，如果把第三排座椅放平后，后备厢储物空间将拓展到572L。

 

配图为日本版车型

 

动力方面，全新马自达CX-8搭载了2.2T创驰蓝天柴油发动机，最大功率188马力，峰值扭矩450牛·米，匹配6速手自一体变速箱。但是，如果进入中国应该不仅限于柴油版了，没准还有咱们熟悉的2.5L汽油发动机，具体还要等到车展那天才能知晓。

 

 

价格方面，目前日版马自达CX-8的入门价格是3196800日元，含税，折合人民币约18.9万元。而18.9万的价格只能买到CX-5的2.0L中配，很显然直接按汇率套算的马自达CX-8价格距离实际差很多。

 

荣威RX8

 

 

荣威RX8前段时间已经组织了媒体试驾，2月甚至还跑到张家口崇礼太舞雪场征服了坡度高达32°的世界难度最高冬奥会冠军雪道，刷新7座SUV爬雪坡世界纪录。网上关于RX8信息已经够多了，消晓君就简单说两句。

 

 

定位于中大型SUV的RX8，长宽高尺寸达4923/1930/1810mm，轴距2850mm，这一尺寸甚至全面超过了以空间见长的丰田汉兰达。

 

 

内饰方面，荣威RX8在内饰的设计和做工上仍凸显出一款旗舰车型的设计感和精致感，斑马2.0互联网汽车智能系统集成在10英寸的多媒体中控触摸屏之中。

 

 

动力上，荣威将搭载一台代号20L4E的2.0升涡轮增压发动机，并匹配爱信6速手自一体变速箱，发动机最大功率165kW，峰值扭矩360Nm，同时为了应对越野环境下对低扭的需求，这台发动机还对低扭表现进行了特别的优化，在1500rpm下即可输出90%的扭矩。

 

 

新车搭载“ALL-DRIVE智能全领域四驱系统”，提供包括AUTO智能模式、SPORT运动模式、SNOW雪地模式、OFF-ROAD越野模式、4L低速扭矩放大模式以及2H高速两驱模式在内的六大路况适应模式。

 

 

目前，荣威RX8已经公布了30T智联网两驱至尊版和30T四驱智联网至尊版的预售价，分别是22.38万元和25.88万元，正式售价和更多配置细节将在本月底开幕的北京国际车展上揭晓。

 

如果你希望了解今年北京车展上物美价廉、最值得关注中型SUV或者紧凑型以及小型SUV，请关注汽车消费报告，消晓君将在接下来几天给大家一一介绍。