和途昂同级的CX-8只卖25.88万，到底贵还是便宜，买哪款最划算？
10天前，长安马自达推出了旗下售款7座SUV车型—CX-8，新车定位中大型SUV，全系采用7座布局，和目前大家熟知的大众途昂为同一级别，从CX-8公布的25.88万起的售价来看，远远低于同级竞品途昂的价格，并与低一级别的汉兰达、锐界等中型7座SUV价格持平，在很多人称赞其价格厚道的同时，当然，也有人开始质疑CX-8全系搭载的2.5L自然吸气发动机动力是否充足，毕竟对手都是清一色2.0T，那么问题来了，相比同级途昂和低一级汉兰达、锐界，25.88万起的CX-8到底贵还是便宜？对于持币购买的消费者来说，究竟哪款配置的CX-8最值得买？
25.88万起的CX-8到底贵还是便宜？
CX-8定位中大型SUV，从这个级别来看，25.88万元的售价的确是最便宜的，因为这个级别除大众途昂之外，几乎都是豪华品牌车型，而CX-8的售价比入门级的途昂还要便宜5万元，再来看目前热门的7座SUV，汉兰达和锐界，由于车身尺寸原因，汉兰达、锐界只达到中型SUV的标准，虽然比CX-8低一个级别，但汉兰达与锐界价格却和CX-8持平，如果只从级别来看，CX-8的售价确实便宜。
对于一款7座SUV来说，除了大，还有另外一个关键点，就是动力，这也是很多网友担心的问题，从账面数据来看，全系搭载2.5L自然吸气发动机的CX-8确实要略逊于上述四款清一色的2.0T，扭矩比对手少了100N.m，从实测的百公里加速成绩来看，CX-8为10.57s，比竞品普遍慢了2s。在轮胎尺寸方面，CX-8全系宽度为225，而竞品都是245起步，对于中大型SUV的CX-8来说确实有点寒酸了，综合动力水平和一些硬件配置来看，我们似乎看到了CX-8售价的合理性。
个人认为，级别尺寸占优势的CX-8正好弥补了其在动力方面的劣势，因此25.88-33.08万的售价只能谈得上中规中矩，但说它是最便宜的中大型SUV，这点确实不假，毕竟它是这个价位能买到的空间最大的车型。
究竟哪款配置最值得购买？
就目前的7座SUV来说，很多车型的第三排几乎沦为鸡肋，因此，对于追求空间实用性的消费者来说，CX-8不失为一个很好的选择，之前我曾说过，中大型SUV才是7座车型该有的身份。此次，CX-8共推出4款不同配置的车型可供选择，究竟哪款配置最值得购买，最具性价比呢？
对于购买SUV车型的消费者来说，个人建议，如果有预算应该选择四驱版本，这里的四驱并不是拿来越野的，而是一项安全配置，对提升车辆操控稳定性有很大提升，何况是CX-8这样尺寸的SUV，四驱应该成为选择配置时的首选。
因此，个人推荐29.98万的四驱尊享型，也就是此次CX-8的次顶配，相比旗舰版便宜了3万元，比两驱尊贵型贵了1.3万，而这1.3万正好就是四驱系统和BOSE音响的价格，其余配置均和售价为28.68万元的两驱尊贵型保持一致，总的来看，CX-8的配置还是相当丰富的，从官方公布的配置表来看，位于售价中间的两款车型性价比是最高的，舒适性配置和科技配置都比较全面，满足日常使用没有任何问题，如果对四驱无感，选择28.68万的两驱尊贵型即可。
小结
作为售价最为便宜的中大型SUV，CX-8虽然在动力方面略逊于对手，但在空间、配置上优势明显，还有马自达与生俱来的操控基因，如果你注重空间实用性和驾驶质感，相信CX-8一定是这个价位的不二之选。