上汽荣威加速新能源转型，上海车展宣布未来3年推8款新能源车型
根据世界各国所签署的《巴黎协定》的内容显示，为了减缓全球变暖趋势所带来的影响，期望全球能在2051年至2100年期间达成碳中和的目标。作为迄今为止各国中作出最大气候承诺的国家，我国宣布将通过从节能减排、提高产业能效等方面入手，实现在2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标。
既然说起节能减排，首当其冲的目标之一就是传统燃油车型所带来的尾气排放等问题，恰好本届上海车展就以“拥抱汽车行业新时代”为主题，更深度地去探寻汽车产业低碳转型实施路径。而要说起在多达1000余家车企中，哪个汽车品牌在新能源领域的表现能让人记忆深刻，其中必然少不了“上汽荣威”！
在本届上海车展中，上汽荣威不仅携全新荣威RX5/超混eRX5、荣威iMAX8 EV/2023款荣威iMAX 8、全新荣威RX9等多款在售主力车型亮相车展，还将依托“全新一代上汽星云纯电动系统化平台（以下简称全新一代星云平台）”、“全新一代DMH双电机混动技术”、“全新一代魔方电池系统”三大全新技术底座，在纯电与混动领域全面发力，加速新能源化转型。
我们先从全新一代星云平台来看，作为行业领先技术的集大成者，该平台遵循“高度模块化、可扩展、可升级”的开发理念，具备超薄纯平电池模块、长轴距、主后驱的“3大专属特征”。其中，高灵活的技术延展性，可实现电池系统从44kWh～150kWh度的超宽能量矩阵，驱动系统从150kW～600kW的超宽功率范围，同时还能为用户构建“全面立体、软硬结合”的超级安全，开启“千人千面、贴心灵动”的超级智能，打造“舒适静谧、灵敏自如”超级性能的“三位一体能力”。
而为了响应用户对电驱产品不断增长的需求，上汽荣威今年还将发布全新一代DMH双电机混动技术，其具备超长续航、超低油耗、超级安静三大核心优势。比如搭载这一全新混动技术的车型，将配备最新的混动专用发动机，热效率超过43%，实现最优综合效率转速区间更加宽泛，实现全速域、全场景智能高效，再加上发动机与沉浸式油冷电机采用同轴结构设计，其NVH性能相比采用平行轴设计的同类产品提升10%以上，不仅可为用户带来舒适静谧的驾乘体验，还能将综合续航提升至超过1400公里，做到让用户告别续航焦虑。
除此之外，上汽荣威的全新一代魔方电池系统，还将支持磷酸铁锂、三元锂等多种电化学体系。其采用高效安全的CTP技术、创新的LBS躺式电芯布局，还应用零燃技术，通过五重防护机制，以及全新一代魔方电池系统所兼容的领先补能技术，不仅可通过支持的800V快充，实现充电5分钟即可续航增加200公里和支持最快仅需2分30秒的极速换电，还能为新能源用户构筑起更坚固的安全防线。
除了这三大全新的尖端技术以外，上汽荣威还宣布在纯电与混动领域全面发力，比如未来3年将在全新一代架构的基础上推出8款新能源车型，实现从纯电到混动的全覆盖，从紧凑级到中高级车型的全覆盖，从轿车、SUV到MPV的全品类覆盖，为用户带来零焦虑、更安全，全场景无忧的智慧出行体验。据悉，荣威品牌首款搭载全新架构、全新电池技术的新一代中高级电动轿车，将于2023年下半年上市！
