广汽集团发布“NEXT”计划，首款插混新车传祺E9开启预售

在2023上海车展上，广汽传祺面向汽车行业电动化转型的新时代，重磅发布“NEXT”计划，发布广汽传祺首款插电混动新车型——传祺E9并开启预售，此外广汽自研的先进电池、电驱、平台架构等多项黑科技也悉数展出。

当前，汽车行业正处于新能源汽车革命与汽车行业深度转型的阵痛期，电动化呈现出能源形式及驱动形式多样化的趋势。重塑能源架构及产业链发展模式成为获胜未来发展的重中之重。

“NEXT”计划是New EV+XEV Transition的缩写，寓意广汽集团要在多能源时代来临之时，坚持“EV+ICV”（电动化+智能化）“XEV+ICV”（混动化+智能化）双轮驱动路线，力求在保持广汽埃安EV领先优势的基础上，实现广汽传祺向XEV，即PHEV（插电式混合动力）、REV(增程式电动车)、HEV(混合动力)的转型。广汽传祺还将在PHEV领域全面发力，除了本次上海车展发布的传祺E9，后续也将陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV在内的重磅PHEV产品。

承接“NEXT”计划，广汽传祺、广汽埃安在本次上海车展上均发布了电动化重要规划。

广汽传祺将换挡加速，张跃赛表示，传祺钜浪混动正式升级为传祺智电混动，迈入“电动化+智能化”双核战略2.0时代。并带来全新架构平台i-GPMA。i-GPMA将兼容HEV/PHEV/REEV多种混动模式，完全覆盖市场主流插电产品，为用户带来更多动力选择；在智能化方面，搭载广汽最新的星灵电子电气架构和魔方平台，为用户带来新动力、高智能、悦体验、享驾趣四大体验。

广汽埃安“快速补电+V2G”两大行动计划。在补电网络建设上，对私桩用户，广汽埃安以最快的速度、最好的服务协助安装，让用户得到最便利的补电体验。对于公用补电网络，将实现“补电快”、“覆盖广”、“距离近”。广汽埃安目前已建设运营超400个充电站，今年内将建成180座换电站，2025年预计累计建成2000座超级充换电站。

面向未来，聚焦电力+补能+储能领域，广汽埃安还发布了V2G（Vehicle to Grid）车网输电计划，一方面可调节电网负荷，另一方面将V2G技术推广到私人用桩，实现私桩反向输出，让用户在家就能轻松赚钱。

本次上海车展，广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田等广汽集团四大整车品牌华丽亮相，献上众多电动化转型的硬核车型，并将智能驾驶的技术能级提升到全新高度。

广汽传祺在本届车展上带来了中国智电MPV新旗舰——传祺E9，并启动预售。传祺E9搭载同级唯一2.0T插混动力，电直驱2档DHT，可油可电，让用户从此不再续航焦虑。搭载了插电MPV市场首款2.0T混动发动机，匹配传祺自研的GMC400混动专用变速箱及广汽弹匣电池等核心科技，实现综合续航超过1000km。

传祺E9通过将智与电融合协奏，解锁出行新想象，全方位满足了用户对于美好新生活的向往。广汽传祺还将在PHEV领域全面发力，除了传祺E9，后续也将陆续推出包括第二代GS8 和全新B级MPV在内的重磅PHEV产品。此外，影豹BAT版、GS8旅行者等共创产品也在本次车展展出。

广汽埃安进入“高速+高质量”发展的新阶段，目前已构建AION+Hyper双王牌矩阵。在本届车展上，首款搭载V2G技术的昊铂王牌车型Hyper GT以及赛道版Hyper SSR车型共同惊艳亮相。而在技术上，广汽埃安继续保持高产出，迎来井喷期。弹匣电池进行2.0焕新，全新一代高端纯电专属平台AEP 3.0，星灵电子电气架构、夸克电驱、红外智驾等黑科技也悉数展出。

一直以来，广汽集团坚持合资合作和自主创新不动摇。“NEXT”计划也将全面覆盖到广汽旗下合资品牌，引领其加快电动化步伐。广汽本田迎来电动化产品强周期，本次车展有三款全新电动车型全球首发亮相。广汽丰田加速推进电动化和智能化新技术、新产品布局，由广汽和丰田联合开发的首款电动概念车将在丰田展台亮相，计划由广汽丰田生产销售。