拖了6年多，贾跃亭的FF91终于量产，还想卖200万？

FF91今天开始量产，让人吃惊的，不是贾跃亭9年的坚持和“忽悠”能力，而是最近的投资人到底出于什么目的，拿钱供FF91量产？

北京时间2017年1月4日，FF 91在美国拉斯维加斯全球首发。6年3个月后，北京时间3月30日，贾跃亭创立的Faraday Future正式宣布，启动生产FF 91 Futurist量产车型。

生产这款6年多前研发的产品，没有一丁点盈利的可能。

6年前，市场上最先进的电动车是特斯拉Model X。2017款Model X售价79.4万，它的长宽高为5037*2070*1684mm，轴距2965mm，双电机最大功率386kW，0-100km/h加速时间4.9s，NEDC纯电续航552km。

6年前，FF91的长宽高为5250*2283*1598mm，轴距3200mm，三电机最大功率1050匹，0-96km/h加速时间2.27s，纯电续航613km。它比2017款Model X的参数优秀很多，售价超过2017款Model X不算离谱。

现在，2023款三电机版特斯拉Model X，电机功率1020匹，0-100km/h加速2.6s，售价103.99万，参数已经接近FF 91，且拥有全球最出色的辅助驾驶能力。FF 91凭什么再比Model X贵？

如果100万预算不想买特斯拉Model X，超跑品牌路特斯不香？路特斯ELETRE，顶配版售价102.8万，0-100km/h加速2.95s，同样是中大型SUV，驾控体验不知能超过首次造车的FF91多少条街。

而且，国内已经有了FF91的“平替”——高合HiPhi X，这款车和FF91颇有渊源，尺寸差不多，造型差不多，售价为57-80万元。

据悉，FF91的定价将非常离谱，在美国的定价达到20万美元，中国售价预估高达人民币200万元。

写在最后

一款被搁浅了6年多的车型，原封不动的复活，没有任何意义。6年前售价79.4万的特斯拉Model X，新车现在只要50万的话，会有人买吗？

其它国家的电动车市场远不如国内成熟，FF91在海外卖就好，建议不要来国内经营。