smart精灵订阅付费合理吗？官方回复，网友直呼神奇

订阅式服务最近在网上炒得不可开交，尤其是很多小伙伴吐槽，买了电视机，但想看心仪的电影和电视剧，要额外开会员，并且不同的片源，居然需要不同平台的会员，所以这种订阅式服务被网友冲上了热搜。

电视行业有订阅式服务大家都理解，但你能想象得到吗，汽车行业也有订阅式服务？

Smart的“骚”操作

此前，有很多smart车主在社交平台发布内容表示，smart精灵#1车型，车内的前排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热，都需要付费使用，并且三个项目是三个独立的付费项目。

前排座椅加热：1299元永久开通，399元/年，129元/月

前排座椅通风：1999元永久开通，599元/年，199元/月

方向盘加热：999元永久开通，299元/年，99元/月

先不去探讨价格贵贱的问题，原本车型就已经配备了支持这些功能的硬件，但如果想要使用，必须花钱订阅，如果想要全部买断，需要花费4297元费用，4297元，在很多新势力的电动车产品中，不光可以买到这三个配置，甚至还有很多选装配置能买到，一时间smart精灵#1订阅式服务成为网上热门讨论的话题。

很多用户认为：smart精灵#1还真的是把奔驰的“优良”传统，学到了精髓。所以就针对smart精灵#1的订阅式服务的操作，大家觉得怎么看？

关于订阅式服务的问题，近日smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞对于此次公开表示：由于smart的硬件预埋，生产制造以及安装的成本是没有计算进入到整车的零售价的，张明霞更愿意将其称之为“灵活选装”。

对此张明霞认为，这是一个灵活的选择，比如广东的用户，平时并不需要方向盘加热，但如果去旅游度假，开到了北方，想开通方向盘加热一个月，可以仅花99元，就可以享受在北方独家短期内的方向盘加热体验。

关于张明霞的言论，有网友表示：“正常家庭谁会从南方开着电车去北方旅游”，笔者认为，肯定会有少部分南方车主会选择驾驶电动车去北方旅游，但确实这种情况为少数，所以该网友的回答确实有一定的参考意义，但硬件都已经预埋了，为何smart非要用订阅式服务来上市呢？亦或者说在车辆定价中，就不能直接将服务费用增加到售价当中，是不是也不会让用户这么反感呢？

如果smart精灵#1在产品定价时，就将所有的订阅式服务加入到产品价格中，即便是上市用户会觉得售价比较昂贵，但一定不会吐槽smart的“骚操作”。

写在最后

Smart作为传统戴姆勒旗下的小众品牌，后续和吉利合作以后，转型成为全新的电动化品牌，smart精灵#1作为smart首款推向市场的全新电动品牌，虽然在产品品质、驾驶素质、外观设计都获得众多用户的认可和好评，但订阅式服务却让很多车主和网友吐槽。

未来smart还会推出更多精灵序列的产品，还是希望smart可以把奔驰以前的“那一套”收一收，和吉利好好学习学习，如何给用户带来最好的体验才是务实的选择，想必才能够获得更多用户的认可，和更好的市场表现。