能翻山越岭又能理性顾家 BJ60总能给我出乎意料的惊喜
在我们的生活中，惊喜往往总能给人带来快乐，而惊喜就是对一件事物原本的基础认知上又发现了新大陆，从而带来更多的乐趣，任何事物都是如此。汽车作为大宗消费，从几万块到百万的价格，让很多消费者眼花缭乱。越野车也是人们对于户外露营，征服地势的最佳伴侣，因此像北京越野BJ40、坦克300、牧马人等车型受到了很多热爱冒险的消费者的追捧。随着坦克500的推出，在越野硬件的基础上增加了家用SUV的调性，可谓是让消费者出乎意料。随后北京越野正式上市了BJ60，一款和坦克500直面竞争的对手，在保证越野硬件不减配的同时，同样增加了家用属性。这款车更是在上市首月销量突破3000辆，在春节前也有不少消费者已经提车，然而在人们对BJ60的理解停留在硬派越野车的同时，这款车甚至给我们更多出乎意料的惊喜。
“三感”造型设计，融入北京情怀
以往人们对越野车的认知还停留在霸气硬朗的外表，宽大的AT轮胎，以及更高的车身，“粗汉子”这一次词也是人们对硬派越野车最多的形容。但在如今的汽车市场里，硬派越野车仿佛也和性能车一样，平白无奇的外观下，透露出出色的越野实力，有扮猪吃老虎的感觉。
BJ60可以说就是一个表面平淡无奇，实则内心狂野的扮猪吃老虎利器。“三感”造型的设计可以说给人眼前一亮的感觉，首先是“烟波雾蓝”的车身颜色，和以往的越野车相比这一主打色更容易联想到天空大海、诗与远方。标志性的五孔中网造型，并且将LED日间行车灯完美和中网搭配在一起，精致中透露着素雅。
非承载式车身结构带来了较高的车身姿态，相比家族其它车型而言，BJ60的整体设计更偏向城市使用，满足小资家庭偶尔节假日露营的刚需。20英寸轮圈在这台车上就显得比较“小脚”了，但内部对向四活塞卡钳确实给到车主不小的惊喜，毕竟刹得住才是硬道理。
当然，BJ60这样的大暖男在视觉冲击力上还给消费者设计了6处彩蛋，在前挡风玻璃右下角、后窗下部、ip侧盖、无线充电盒、二排扶手箱、后门槛条这些地方，都印有BJ60的拉花，这样的细节预示着这款车有足够的信心可以在硬派越野的基础上给予消费者更多的关怀，可谓动中有静。
里子里流淌着豪华的血液
以往传统的硬派越野车，在内饰的设计上都会走越野的路线，比如较硬的座椅，各种机械按键，甚至说连中控屏内部的车机系统都比较简单。但进入BJ60的车内你会发现，扑面而来的豪华气息的确给到了不少的惊喜。首先便是出色的静谧性，这款车前面采用了夹层隔音玻璃，并且配合ANC主动降噪系统，可以对发动机噪声再抑制，平均降低3dB噪声，全车6.5平米发泡吸音棉、地毯材料提升隔音效果。这样一来，就算将BJ60车速开到120km/h，前后排乘客的交流也无需升高音量，可以说出色的静谧性依旧是提升豪华氛围的标准。
多功能方向盘上采用了和奔驰相同的拇指触控技术，整体操作下来比较方便，配合打孔式方向盘以及方向盘加热功能，出色的握感就算在寒冷的冬季也可以手握温暖。与此同时，哈曼旗下燕飞利仕品牌音响系统，BJ60配备了12个喇叭外加1个外置功放，给你顶级听觉盛宴。
内饰氛围一直是BJ60主打的一项特色，在空调出风口内部、副驾驶前方、车门上均有呼吸氛围灯。并且搭配白色座椅，内饰的氛围可谓非常不错。BJ60的座椅也别有设计心思在里面，主驾座位配有腿托以及3档座椅记忆功能，并且舒适进入功能、全车座椅加热、通风、按摩功能一应俱全，航空头枕侧翼4档可调，最大弯折35°角，可以给到最舒服的坐姿。试想一下，以上这些配置放在传统SUV中已经是天花板级别的存在，在BJ60这样的硬派越野车中同样可以看到，可见这款车确实给到了消费者非常多的惊喜。
智能加持下，钢铁直男不复存在
硬派越野车都被很多人认为只能去越野，其余的功能一概不行，很多人也认为越野车大部分都是“钢铁直男”。这一观点在BJ60上可谓直接被推翻，这款车主要以智能化为主，在当今的造车新势力崛起的时代，智能化配置可谓是兵家必争之地。10.25英寸液晶仪表，12.8英寸中控屏，HUD显示，1.92英寸启动按键屏组成的四屏联动，让你进入车内就体验到穿越的新鲜感。1.92英寸启动按键屏确实在很多车型中并不常见，BJ60可谓是在硬派越野车领域开辟了这一先河。
中控屏内部集成了腾讯车载地图、车载微信、爱趣听、悦野圈、车辆信息、越野信息等软件，并且BJ60的语音交流非常方便，常用唤醒词有“北京，北京”、“召唤李白”、“召唤妲己”，还可以定制唤醒词，导航直接随口就说，与车的交流更加简洁。然而一些小场景也一应俱全，像喜马拉雅、樊登读书、口袋故事等都不会缺席。
BJ60还支持整车FOTA智能移动数码升级，让汽车也能无限生长，这套系统更像智能手机、Pad平板，让用户日常使用起来更方便。配合越野圈APP以及流媒体后视镜，让你在出行中会有意想不到的收获。
强劲动力，“粗粮”即可满足
在内外均能给到消费者惊喜的同时，BJ60依旧没有忘本，2.0T发动机最大功率196kW，峰值扭矩406N·m，加上搭载48V BSG轻混系统加持，瞬间可达到10kW功率、50Nm扭矩提升。并且这台发动机还拥有缸盖集成排气歧管、双涡道增压器等诸多技术加持，让冬季暖机速度更快，并且涡轮起压更早，响应更迅速。
在日常城市驾驶时，BJ60为两驱形式，出色的动力响应可以说应对这么一台大家伙可谓是游刃有余，日常城市超车这台2.0T发动机可谓足够胜任，出色的低扭配合48V BSG电机可以给到明显的起步优势。纵置8AT变速箱的换挡逻辑也非常清晰，并且中途没有任何顿挫感，总体燃油经济性非常可观。
由于采用了非承载式车身结构，BJ60并没有像传统的硬派越野车乘坐起来非常颠，其经过标定后整体避震阻尼预设更偏向于城市驾驶，这也是很多车主在开过BJ60后给予的最高的评价，之前的购车顾虑可谓是烟消云散。不过BJ60并没有彻底放弃硬派越野的初衷，在经过减速带以及井盖的时候，这套底盘依旧能带来很直接的回馈，并且车身也有伴随轻微晃动，不过不影响乘坐舒适度，可忽略不计。
BJ60仅需要加注92号汽油，可以说吃“粗粮”，不“挑食”让这台车后续的使用成本有所降低。并且手台、车台、气泵、可承载式行李架等，让这台车的改装空间多预留。85L大油箱已经满足日常所需，如果觉得还不够的话，后传动轴左侧预留35L副油箱加装位，就算去一趟远途，也不是问题。ATS世家级全域操控9模式+分时四驱功能，可实现电控切换，在2H、4H、4L流畅选择，对于越野这方面的研究，BJ60可谓是认真的。
写在最后：
如今的消费者在购车方面的需求都以大而全为主，花更合适的价格买到1+1 >2的效果，而多出的部分可称作额外的惊喜。北京越野BJ60作为刚上市不久的中大型越野SUV，在非承载式车身的加持下，可以说将内部的舒适性以及实用性达到了传统家用车的级别，甚至可以和豪华车掰一掰手腕，试问这样同时兼顾两种用车形式的新车，很难有消费者不为其买单。