雪铁龙C6降价有“猫腻”？长安这台车，不降价也值得买！

即便车市的降价风波不断加深，但它，依旧拥有很强的性价比——长安逸达。

如今，对于准备在2023年3月后上市的新车们，它们定价绝对是让各大车企头痛的问题，从特斯拉降价开始，越来越低的门槛，让车企们从吃不惯到吃不消再到如今的吃不起。有的品牌苦苦硬撑；有的品牌欣然接受，而还有的品牌那是相当高兴，再也不用隐姓埋名的暗地降价，不敢公布了，有了前车之鉴，面子不面子的都不重要了赶紧来个狠活，比如降价9万的东风雪铁龙C6。

逐渐被忽视的雪铁龙C6，几夜之间热度直冲中型车榜首，什么凯美瑞、什么雅阁统统甩在身后，但9万优惠并非是“真9万”，因为C6车型其原本降价就以达到6-7万，所以统共算下来也没优惠多少。不过，像是敞开心扉的“东雪”，也有很多合资品牌与其相似，原本价格就有非常之大的优惠，但碍于面子不敢公众于世，借此机会也是彻彻底底的没有了脸面限制的枷锁，反正所有人都降价了，我公布出来也无可厚非了嘛，当然这里具体说的是什么品牌大家自行领会。

说了这么多，无非就是想要告诉大家，如今的车确确实实是便宜了，但便宜也并非有表象的那般实惠。不过这其中有一辆车子，它是真切的让消费者感受到了性价比，接下来那就一起看看吧。

据长安汽车官方表述，长安逸达将于3月18日正式上市，该车此前已公布预售，其预售区间为8.99-11.09万元。基于方舟架构打造而来的第二款车型，外观上确实与首款UNI-V有着较为相似的设计，但整体呈现的体态又是全新的既视感。

外观剪短概括一下，无边框式的前进气格栅外加内部的镂空点阵中网，再搭配狭长犀利的前灯组，整体效果具有很强的时尚感。侧面配备，据官方表示的同级独有隐藏式门把手，搭配流畅腰线，确实在视觉观感上强化了车型的运动感。车尾也亦是如此，碳纤维的鸭尾扰流板，配合下方不规则样式的尾排，不知道的还以为这车是UNI-V特别版本呢，战斗感、运动感一点都不少。

不过要说的是，逸达搭载的悬架是前麦弗逊和后扭力梁，所以了解车型的朋友们还是可以清晰的感知，它就是一台妥妥的家用车。动力参数没有UNI-V强；尺寸还要比UNI-V大，再加上这样的悬架设置，所以还是很难说它是一台运动车。

内饰上，10.25英寸的全液晶仪表盘以及双辐式的多功能方向盘，中控还配了一款纵向的13.2英寸多媒体屏，在有限且不到十万的价格里，这样的家用轿车，着实少见。配置上，新车将提供自动感应尾门、后排空调出风口、全车4枚扬声器、一键启动、自动空调、空调远程启动、OTA车载系统远程升级、倒车影像、右侧盲区摄像头、定速巡航、后驻车雷达、车身电子稳定系统、电子驻车、AUTOHOLD自动驻车等等。所以说即便不降价的逸达，也是拥有着很强的性价比。

都说，在当下的市场中，不降价都不好意思说自己是大厂车企。我想在相比其他假降价的车型面前，长安逸达的坦诚相待真是较为难得的，当然话说回来，预售价的起步都已经是8.99万了，再降价的话倒也不是没可能，只不过超低配的车型，开起来也不会太过舒坦。所8.99万，咱不能说它多便宜，但起码真的不贵。你要说还能在这个价格里，找到这么大屏幕的其他车型，那欢迎各位老爷在下方评论。