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11万多的东风标致508L不比雪铁龙C6香?30多家车企降价后,新购车推荐来了

来源:汽场
作者:董宾
2023-03

由东风雪铁龙C6带头,30多个品牌跟进的降价潮已经到来。此番大幅降价后,朗逸、轩逸、雷凌彻底不再香,各价位最值得购买的车型发生了翻天覆地变化,我整理出来,供大家参考。

10万元内

东风标致新408进取版,指导价10.57万,政企补贴2万,成交价8.57万。

提起标致408,消费者第一印象是A+级轿车,直接竞品为速腾、思域和凌渡,主销价位15万左右。现在,新408刷新了定价,政企又补贴2万,成交价到了8.57万,同级最出色。

东风标致新408车身尺寸4750*1820*1488mm,拥有同级最大2730mm轴距,宽敞空间是一大卖点。标配1.6T+6挡手自一体变速箱动力系统,如此排量在10万元内合资轿车中,也是独一份。

东风标致2008 THE ONE,指导价9.97万,政企补贴2万,成交价7.97万。

东风标致2008是一款小型SUV,直接竞品有本田XR-V、大众探影、大众途铠、别克昂科拉等车型。它的车身尺寸为4312*1785*1545mm,轴距2612mm,使用1.2T+6挡湿式双离合动力系统。

此番大幅降价后,东风标致2008 THE ONE的售价几乎为本田XR-V的1/2,性价比相当高。

10-15万元

雪铁龙C6共创版,指导价21.19万,政企补贴9万,成交价12.19万。但是这款车的现车已经卖完了,我们尝试拨打了几次湖北东风雪铁龙经销商的电话,没有打通,网上有消息,此车型已经停止接单了。

东风标致5008,指导价21.97万,政企7.3万,成交价14.67万。

东风标致5008是一款中型SUV,定位高于4008,它的轴距达到2840mm,和广汽丰田汉兰达(轴距2850mm)以及东风本田UR-V(轴距2820mm)为同级车型。比常见的CR-V、皓影、荣放、马自达CX-5、奇骏等车型高一个级别。如今,价格已经下探到了15万以内。

这款车标配1.8T+8挡手自一体变速箱,可选7座(7座版起售价15.07万),最低配就提供6个安全气囊、全景天窗、无钥匙进入/启动、全液晶仪表盘、真皮方向盘和皮座椅、主副驾驶都支持电动调节、甚至第二排座椅还支持前后/靠背角度调节、全LED自动大灯、带有温度分区控制的自动空调。由于车型定位高,它的最低配,配置水平比多数紧凑型SUV的中配还高,性价比极高。

东风标致508L 360 THP先锋版,指导价15.97万,政企补贴4万,成交价11.97万。

东风标致508L是一款中型轿车,车身尺寸4870*1855*1455mm,轴距2848mm,和雪铁龙C6、帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、君越等车型同级。同时,东风标致508L的驾控表现在同级数一数二。

11.97万的东风标致508L,搭载1.6T+6挡手自一体动力系统,作为最低配版本,就提供了17英寸轮毂、疲劳驾驶提醒功能、无钥匙启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏、主副驾驶都支持高低调节以及自动空调等配置。比雪铁龙C6还香,也值得推荐。

要知道,在这次大降价之前,11.97万只能买到朗逸、轩逸。雷凌等合资紧凑级轿车。

15-20万元

宝马X1 sDrive 20Li时尚型,指导价27.98万,车企补贴10.38万,成交价17.6万。

作为一款主销价位在25-30万的豪华品牌紧凑型SUV,宝马X1目前的优惠力度高达10万,最低配版本只要17.6万。

宝马X1 sDrive 20Li时尚型使用1.5T+7挡湿式双离合变速箱动力系统,最低配就拥有18英寸轮毂、6个安全气囊、全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主副驾驶腿托、10.25英寸中控屏(支持Carplay)、全LED自动大灯、6色氛围灯、感应雨刷、后视镜记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠等等功能。

20-25万元

福特电马,指导价24.99-36.99万,车企补贴4万,起售价仅20.99万。

福特电马是福特Mustang推出的首款电动化车型,继承了福特野马大量设计元素,颜值出色,还拥有可点亮的野马LOGO,对消费者有着比较强的吸引力。

福特电马是一款电动中型SUV,现售价20.99万元的最低配版本,使用201kW电动机,0-100km/h加速时间仅6.2s,电池容量61.5kWh,CLTC纯电续航513km。

这款车不仅做到了油电同价,甚至比燃油中型SUV还便宜。要知道,福特自家的燃油中型SUV——福特锐界,2022款车型的起售价还要25.98万。

25-30万元

25-30万,可以考虑AITO问界、理想L7、刚上市的小鹏P7i等新势力车型,或者,等等燃油车市场彻底变天,夸张些预计,说不定能等来奥迪A6L,奔驰C级等等。

预算超过30万的话,如果不考虑新势力车型,建议观望一、两个月,因为奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级暂时还没动静(预算20万以内无需再观望,等下去可能错过大额补贴)。

写在最后

此次众多车企的降价后,消费者拿着同样的预算,可以越一级甚至越两级选车,着实是一件不应错过的幸事。

30多家参与降价的车企中,东风雪铁龙力度最大但退出最早,东风标致目前的表现最值得称赞,希望它能将这种大额补贴持续时间长一些,让消费者都来得及购买。

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