极氪官方二手车：不以盈利为目的！真的可信吗？

在一盘象棋对决中，如果你只能看到三步棋，而你的对手则可以看到五步，那最终的成败极大概率也已经决定了。所以对于目光短浅之辈，迎来的，可能只有失败。

近日，极氪智能科技旗下官方二手车——极氪认证(ZEEKR Certified)正式发布。作为品牌官方的二手车渠道，其表示将会为用户提供了买车、卖车以及换车等全场景服务。当然，在发布会上极氪智能科技副总裁赵昱辉表示：“官方做二手车，不以盈利为目的，主要做好用户满意度”。

先看极氪认证ZEEKR Certified的宣传，表示将会包含智能评估、官方回购、检测服务、升舱换购、置换服务等业务。

详细介绍为，针对目前新能源二手车行业，缺乏完整的评估体系。报价谈判套路多，无论买家卖家都担心吃亏。极氪自研定向针对新能源电动车的智能检测评估，进一步提升新能源二手车交易规范性，最大化保障用户利益。

看到这里先插一句，小编想表明一下自己的观点，按照赵副总说的“不以营利为目的”，其是可能并不是表面上的无私奉献，或许...

它根本就无法盈利！ 

对于房地产的老板而言，谁都清楚楼房的高低与地基有着撇不开的关系。如果没有一个较好且扎实的地基建设，那恐怕楼高了也没人敢住。而这一现象，也被应用在各个行业；各个场景里。所以换言之，蔚来计划会在2023年增建1000座换电站，这背后的目的并不是为了营收，而是为了后续的“高楼”做地基。作为万亿市场的汽车，入门自然需要跨越超高的门槛，而这群跨越的人，怎能没有商业头脑？所以，可能并不是“不以盈利为目的”，而是正因初期无法产生利润，那何不如冠冕彷徨的说：我们无私奉献呢？

说完小编的观点，接着看极氪认证(ZEEKR Certified)的二手车认证流程及规范。极氪表示，依托于自身的数据优势，结合自研的检测工具，创新推出了360余项智能电动汽车专业检测标准，并可自动生成可公开的三电综合状态评分、历史车况等级、整车综合车况评分。最终结合检测评级和市场行情，给出合理定价。

除此以外，对于新能源汽车保值率一事，极氪还推出了独特的动态保值率线上智能评估工具。具体操作位为，用户可在极氪APP内一键开启可视化的智能检测，在线生成车辆保值率报告及市场行情参考。值得一提的是，用户还可预约评估师上门看车，在24小时内出价；15天保价。

在汽车保障上，极氪推出了“车辆专属二维码身份标识”，通过“一车一码”生成专属数字化报告，包括车辆的专业检测报告和最新整备记录等。而为了杜绝问题车、事故车等，极氪认证的二手车也有限制条件。只收6年内或12万公里内、0结构损伤、0涉水涉火事故的车辆，并且还需要通过360多项专业检测、55项品质认证。

其实，以目前二手车市场的姿态来看，对于新能源车主而言确实不太友善。可视的是，新能源二手车的价格基本跌幅会在30%-50%左右，对于价格出入如此夸张的现状，也早已成了新能源车主不得不接受的现实。所有如果能有一个整合新能源二手车的平台或者鉴定机构，那绝对是很多用户所期盼的。所有无论是不是“不以盈利为目的”，至少平台建设；逻辑构成以及规章制度的设定，还是在一定程度上帮助了当下的新能源用户。所以前人栽树后人乘凉，极氪种树提供的树荫，到底是为谁而准备的呢？