新能源不见起色，全新战略呼之欲出，吉利这次能否翻身？

在一众传统车企中，吉利应该是为数不多的在新能源市场唯二没能复制自己此前在燃油车市场表现的品牌，随着2022年比亚迪全面崛起，销量成功登顶国内汽车产销量榜首，吉利也因此丢掉了自2017年起持续5年的自主品牌销冠地位，成了最直接的受害者。

2022年当新能源市场不再只是高额同比增长，而是真正来到了销量走强，市场渗透率持续上升的阶段，雷神混动和几何品牌的失败，让吉利没能抓住这个全面围剿燃油车的新能源元年，将市场份额拱手让给了竞争对手，这是吉利在2022年丢掉自主销冠一个躲不开的因素。

吉利在新能源市场没能打开局面

吉利面对新能源这个风口，事实上这些年做了不少事，回过头看，吉利不仅在新能源板块投入很大，涉猎也是非常广泛，比如从品牌分布上看，吉利集团新能源品牌的布局包括路特斯、极星、极氪、smart、吉利、几何、睿蓝等等，不仅定位上紧密覆盖了上到百万的超高端市场和下到10万级的低端市场，同时在商业模式上也包含了C端和B端两种，并在技术层面涉足换电、甲醇、氢燃料等等，如此广泛的新能源布局，别说国内，即便放眼全球市场，这种规模和排场也几乎是无人能敌。

但是，波澜壮阔的背后，反倒是吉利自主品牌这一块最重要的版图，吉利却始终没能拿出足够像样的东西出来，最终与消费者越走越远。

2022年，比亚迪DMi以更省油的PHEV定位成功出道，无论是在日常使用经济性和包括限牌限行在内的政策优惠上都占足了优势，凭借先发优势，比亚迪DMi销量节节攀升，甚至由于产能不足以消化庞大的市场需求，比亚迪的DMi车型交付时间一度要延期三个月甚至半年。

反观吉利汽车这边，与DMi对标的雷神混动技术不仅在发布时间节点上比DMi晚了太多，车型的量产交付上同样大幅滞后，首款车型帝豪L Hi X直到去年4月才匆匆上市，在产品形态上也没有受到广大用户的认可，比如不少用户表示车型名字太过拗口，以及对比DMi不支持快充/对外放电等功能，最终高开低走。

临近年底，面对包括理想、问界在内的增程式车型销量火爆，在混联PHEV市场没能打过比亚迪DMi的吉利，又开始跟风推出了使用增程式技术的车型星越L Hi·P雷神增程电动版，但从市场反馈上看，消费者估计已经被吉利一系列的操作完全绕糊涂了，同样没有引发太大的波澜。

今年1月，吉利汽车的纯电动车销量10443辆，同比下降了32%，比起这个数据，插电混动车型1月销量只有588辆，同比下降76%的数据显得更扎眼，如今让吉利花了相当大精力和资金的雷神混动，不管是混连模式还是增程模式都没能引爆市场，已经成了阻碍吉利今年发展的最大问题。

全新战略即将发布，这次能行吗？

虽然目前来看，吉利由于新能源没有打开局面，已经陷入被动，但作为一个百万产销规模的车企，吉利的纠错能力还是很强的。

事实上，前几年吉利就曾出现过巨大的战略性失误，为了应对严苛的油耗限值法规，吉利在燃油车产品上选择了强推三缸发动机和48V的战略，但众所周知，中国消费者对于三缸机就是不买账，谁来谁死，选错路线的吉利，后面付出的代价十分高昂，多款热门车型差点因此凉凉，但最终吉利还是悬崖勒马，重回四缸路线，虽然挽回了一些局面，但也因此离开了属于自己的上行周期，势头被长安和比亚迪逐渐夺走。

面对窘境，2021年吉利推出了两个全新的蓝色吉利行动计划方案，其中蓝色吉利行动计划一，主攻节能与新能源汽车，包括混合动力、插电混动、增程式电动还有小排量节能汽车。其中90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车；蓝色吉利行动计划二，主攻纯电动智能汽车，通过组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。

目前来看，蓝色行动一的直接结果就是去年量产装车的雷神混动技术，而蓝色行动二的直接结果则是极氪品牌的推出，不管是哪一个，都是具备十足意义的。

面对吉利当下在新能源市场出现的问题，吉利这次同样没有坐以待毙，有消息称，吉利将在2月23日发布吉利品牌新能源战略，并推出吉利品牌中高端新能源系列—“银河”，该系列首款智能电动产品届时也将迎来全球首发。

据了解，吉利银河品牌将是一个全面面向新能源的新品类，负责统领吉利自主的全部新能源产品，包括但不限于纯电动、插电混动和增程电动，在品牌形态上，吉利银河和长安的UNI系列比较类似。

随着银河的出现，吉利的新能源体系也将全面独立，这甚至包括了全新的渠道，吉利初期规划门店数量超过300家，几何品牌也将合并到吉利品牌一起管理，未来吉利的新能源渠道将只销售纯电动和雷神混动车型，与燃油车和HEV车型全面区隔开。

对于吉利汽车来说，推出银河显然是在新能源市场痛定思痛之后的一次拨乱反正，原本担任纯电动排头兵的几何由于缺乏体系化的产品、营销和渠道规划，主攻10万-20万市场的目标目前来看基本已经可以宣告全面失败，而银河的出现，意味着吉利在新能源板块的重新出发，以新的姿态和新的模式，和包括比亚迪在内的新能源领导者硬碰硬，掰手腕。

写在最后：

目前吉利已经提前在其官方视频号上公布了一段银河系列新车型的预热视频，据悉，银河系列的首款产品的定位为纯电轿车，并采用溜背式的设计，另外，通过门把手处的发光条猜测，这款车型可能将采用对开门设计。

可以预见的是，吉利在2023年将会迎来一场巨变，在新能源大干一场，谋求获得更多的市场份额，将是吉利在今年的重中之重，面对市场上的诸多强者，如此血拼的吉利能够如愿以偿呢？