背靠宁德大树好乘凉，阿维塔在2023年将更加稳健

从前聊起电动车，特斯拉是一个绕不开的话题。现在聊起电动车，阿维塔已然成为最具讨论性的话题。

原因无它，阿维塔品牌有着长安、宁德时代和华为三大BUFF加成，自诞生之日起就是关注焦点。

阿维塔不仅是CHN合作打造出来的明星产品，它还兼具造车新势力的创新和传统品牌的严谨，再加上阿维塔11令人眼前一亮的产品力。综上，它就是集中国造车领域先进生产力于一身的希望之星。

跑出了自己的加速度

阿维塔品牌于2021年10月发布，首款车型阿维塔11于2022年12月量产下线，用了一年多的时间干完了其他新能源品牌三年的事情。阿维塔这样的推进速度已经创造了历史。

CHN模式助力阿维塔快速发展。长安汽车自不必说，从工厂到量产，赋予了阿维塔强壮的“肉体”；宁德时代作为阿维塔品牌的第二大股东，更是不遗余力。

宁德时代连续5年稳居全球最大的动力电池提供商的座位。据业界分析，宁德时代2022年前三季度合作的五大客户分别是特斯拉、吉利、蔚来、广汽和小鹏。

宁德时代董事长曾毓群曾在多个场合公开表示“会把最好、最先进的电池给到阿维塔”。

值得一提的是，尽管宁德的合作对象不少，但是曾毓群基本不会在其他品牌活动上露面，但是在2022年不止一次给阿维塔站台。由此可见宁德时代的重视程度。

与宁德时代深化合作战略

除了提供最好的电池，宁德时代还和阿维塔签署了深化合作战略协议。双方在充分发挥各自资源优势的基础上，在锂电池研发、新材料应用和零部件开发及供应等方面，对阿维塔提供支持。

有宁德时代这样的强援，阿维塔在最重要的电池方面领先竞争对手不止一个身段。此外，华为HI全栈智能汽车解决方案和DriveONE三合一电驱动力系统的加持，更是让阿维塔11成为“含华量”最高的车型；再加上长安汽车丰富的生产制造经验的强力保障，我们在阿维塔身上，看到了可以媲美比亚迪那令人羡慕的垂直整合能力。

因此，阿维塔注定会成为中国新能源车市中最亮眼的那颗星。

首款车型没让人失望

阿维塔11作为宁德时代重度参与的第一款车型，市场也给予了高度评价。阿维塔11上市至今累计订单已超过2万辆，已在2022年末和2023年初开始交付。此外，阿维塔第二款车型将在今年的上海车展上亮相。

阿维塔表现出色，得益于它强大的产品实力。

阿维塔11全系均为前后双电机四驱，最大扭矩达到650N.m，最大功率有25kW，标配宁德时代CTP电池包，提供116kW·h和90kW·H两个容量版本，CLTC续航里程分别为680km和555km，配合750V高压电平台，最高充电功率可达240kW，最快充电10分钟可增加续航200km。

不仅如此，阿维塔还是国内首个规模化布局高压充电网络的SEV品牌。

正如曾毓群先生说的那样：“宁德时代为阿维塔11配备了超级快充、CTP高效成组和NP自隔离等行业领先的电动化技术，将高性能、高续航和高安全完美融合在阿维塔11上，我相信这款车在市场上将会非常有竞争力！”

百姓评车

2022年，中国车市经历了疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等诸多困难，如果换作其他的新品牌，或许已经被压垮了。有了长安和华为在核心技术的鼎力支持以及供应链保障，尤其是宁德时代的不遗余力，阿维塔11才能够在2022年如期实现量产和交付。

而这也正是阿维塔冲击2023年10万辆订单目标的底气所在。