定价或10万以内，外观设计没得说，比亚迪又一走量车型来了

微型车市场在五菱宏光MINI EV的活跃下，引来了大量的消费者驻足，而该领域也出现了多款车型供消费者选择。或许是比亚迪想避开正面的竞争，将旗下“海洋网”的新款车型海鸥放置在了小型车领域里。该车与海豚为同级别车型，不过尺寸方面更显小巧，而在设计方面同样有着较为明显的差异。据悉，新车有望在4月份正式上市。

同为海洋网的产品，海鸥在设计方面与海豚的风格有一定区别。海鸥采用了较为棱角化的设计，而海豚则稍显流畅。虽然海鸥的前脸采用了封闭式格栅设计，不过底部的梯形进气网尺寸较大，使上方封闭格栅尺寸减少，从视觉效果方面来讲，该车更像是格栅下移的布局设计。另外，不规则造型的大灯尺寸中规中矩，不过灯组结构较为丰富，看上去有一定的辨识度。

新车车身长度仅为3780mm，较海豚减少了345mm。虽然短前悬和短后悬已经带来了2500mm轴距，但与海豚相比，还是少了200mm。所以，虽然定位为小型车级别，但这款车看起来更像是一台微型车。除此之外，新车还配备半隐藏式门把手。

尾部同样配备有贯穿式尾灯，造型方面与海豚稍有相似之处。另外，新车还在底部安装有扩散器装饰，营造出一定的运动氛围。

内饰方面与外观相反，新车内饰与海豚保持着较高的相似度。从谍照来看，新车同样配备了两块悬浮屏幕，分别是小尺寸液晶仪表盘和大尺寸中控屏。而且新车方向盘造型同样与海豚相同，均采用了“鱼尾”式设计。不过从照片中来看，海鸥虽然配备了滚动式按键，不过并未配备悬浮式平台，该位置与海豚有所不同。另外，新车方向盘、按键等多处位置都使用了镀铬材质进行包裹。

我们从工信部的申报信息中可以看出，比亚迪海鸥将搭载前置驱动电机，功率输出为55kW，并配备磷酸铁锂电池，不过目前官方还未曝光续航方面的信息。

虽然目前官方还未曝光新车具体详情，但是从整体设计以及动力信息方面可以预计，该车起售价或将控制在10万元以内。虽然定位于小型车，但该车将有可能与五菱新车缤果进行跨级别竞争。同时在价格下探的基础上，也有可能会影响到旗下海豚的销量。新车上市后，海豚能否保持稳定状态？宏光MINI EV会不会被海鸥侵蚀市场份额？一起在评论区里互动一下吧。