外观焕新更惊艳 全新欧蓝德到店实拍

广汽三菱全新欧蓝德已于去年底正式上市，官方指导价为16.98万元-22.98万元。

相信这款车的诸多信息已被曝光多次，车事经典也通过《别盯着CR-V了，进化后的“小山猫”让你更惊艳》及《售价16.98万元起 全新欧蓝德换代后的亮点何在？》等文向读者全面展示了这款车。如今全新欧蓝德已到店，车事经典终于在4S店中看到这款实车。

由于只能静拍，车事经典将通过外观、内饰、空间等环节展示该车，而其中给予最深刻印象的无疑是外观的变化，其外在的刚毅，与三菱SUV越野运动的灵魂达成共鸣。

可以说，人们对硬派SUV的向往都体现在了这款车的外观上，全新家族设计语言“BOLD STRIDE”，突破以往设计风格，更体现前卫与科技感。

最出彩的无疑是前脸，其设计语言是“dynamic shield”动感护盾，设计师用了拟人化的笔调进行塑造。其一是活用分离式风格，前格栅上半部分是经典的三道杆+LOGO，致敬老大哥帕杰罗；下半部分熏黑网格，通过由深到浅的渐变凸显出品牌标识，搭配灯组布置，让车辆有一副强悍至极的面孔，凸显桀骜不驯的气质。

要说前车灯的设计绝对是一辆车的灵魂。全新欧蓝德一改前代车型的集成式灯组设计，采用了全新分体式LED灯组。位于上方锐利而狭长的日间行车灯和转向信号灯，让迎面而来的车辆和行人有了更高的能见度。位于下方的汽车大灯朝外排布，能更加明亮地照亮前方的道路，并且更好地凸显出车身的宽阔。

细节之外，镶嵌有镜像C形镀铬的包围和前格栅将前脸分割成大X形，结合接近1.9米的车宽，怎么看都觉得是虎背蜂腰，双手抱胸的肌肉猛男。这倒也贴合“护盾”的意象，充满Power的肉体，就会让人联想到守护的意思。

全新欧蓝德车身侧面以雕刻家的手法雕琢出凌厉的车身线条，黄金比例分割的肌肉感腰线以水平基调贯穿前后。这样的设计，在过去大多是用在普拉多、途乐、帕杰罗这类大尺寸硬派越野身上，因为只有足够大的身板才能凸显出这份力量感。

在车身尾部，全新欧蓝德以三菱经典车型帕杰罗（PAJERO）的后置备胎为灵感，用锋利的六边形内凹线条打造出独具三菱风格的六边形尾门，在其上半部分表现出SUV车身的稳定性，下半部分则展现了SUV车身的高性能，凸显强烈的霸气氛围。

与这种霸气外观相融合的是更大的车身尺寸。全新欧蓝德的车身长度升级到4710mm，车身宽度升级到1862mm，车身高度升级到1745mm，轴距升级到2706mm，全面超越上代产品，造就刚劲稳重的外观印象。

来到车内，则体现的是全新欧蓝德“铁汉柔情”的一面。得益于更大的车身尺寸，该车拓展出同级最佳的车内空间，为三排7座布局打好基础，尤其第二排座椅支持40/20/40比例放倒，第三排座椅可以50/50放倒，这对于空间有硬性需求的小伙伴是个非常好的选择。

另一方面，座舱内以大面积软性材料包裹，特别是座椅和扶手位置，均采用了高级菱格纹缝线工艺。这种工艺可以给人带来家庭的温馨感，且为了照顾到运动需求，新车座椅应用人体工程学设计，像沙发一样，对颈部、腰部、肩部有很好的支撑，端坐其中，一股暖意从心底腾升，全身心得到呵护。

除了乘坐质感体验外，全新欧蓝德内饰布局也颇为讲究。中控台部分采用中控水平轴一体设计，拓宽了车内横向空间感受，也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。

中央的空调出风口与副驾驶侧的出风口形成了贯穿式造型，配合电子式换挡机构以及旋钮式的驾驶模式选择键，整体搭配让新车展现出了非常不错的科技氛围，菱形的缝线得以保留，提升了内饰的质感。

全新欧蓝德还搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸中控显示屏及10.8英寸HUD抬头显示，其中中控屏配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。

最后虽说没有实际试驾全新欧蓝德，但该车的动力配备还是要说一下：三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到158kW，最大扭矩达到280N·m。

同时该车搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升。此外三菱为增强该车可玩性和操控性，四驱版提供6种驾驶模式，两驱版有5种模式可选。

从威风外观、质感内饰的焕然一新，全新欧蓝德的这次进化确实和彻底，有颜，有内涵，有实力，都很好get到当代年轻人的心理需求，再结合其16.98万元-22.98万元的上市价格和极具诚意的优惠政策，我们有理由认为全新欧蓝德的面世将成为注入SUV市场的一剂强心针。