​底气决定高度：一场全球伙伴大会，长安汽车暴露了它的雄心

这几年的长安汽车一路冲锋，过关斩将，从产品端到品牌端，从技术端到营销端给消费者展示了一个全新的长安汽车。在如此困难的2022，长安汽车整体完成了234.62万辆的销量，再一次保持正向增长，用长安汽车董事长朱华荣的话来说：“跌宕起伏、惊心动魄，勇毅前行、快速应对，屡创佳绩，信心百倍”。

度过子夜就是黎明，面对2023年长安汽车做足了准备，一场全球伙伴大会暴露了它的雄心。

大会量化的目标数据：“到2025年，力争实现集团销售400万辆，其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%；到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。”

Flag已经立好，具体如何实现？不说长远，先来看看2023年它会怎么做?

首先技术端，长安汽车以科技进阶引领“满电”征程，用全新的技术加持产品，构筑技术的“护城河”。

“长安智电iDD的AI智慧节能系统”，一套拥有低耗能、高续航与超快充三大优势的全新技术，相关数据显示：WLTC百公里综合油耗最低1.46L，续航里程最高达到1200公里，NEDC纯电续航里程最高达到150公里，最快30分钟完成充电，关键它还能通过自身的智慧算法，实时对动力系统进行调整，让车辆在不同状态下都能找到最优解。

“长安智电iDD的衡温智慧安全系统”，让新能源的核心—动力电池更为安全和稳定，具备毫秒级电池监控能力，达到IP68级防水技术，-35℃至55℃的环境适用范围，在制造工艺上采用了每分钟3000升的瞬态泄压技术和可承受1000兆帕压力的超压密封控制技术。这样的表现可以对标任何竞品，让消费者使用更为放心。

基于新技术，我们来看产品端，大会一次亮相三款重磅车型：全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD、第三代CS75PLUS 智电iDD，在2023年全面征战电混领域。

其中UNI-V 智电iDD定位为“智能疾速电混轿跑”，其属性标签为“超感、超快、超省、超安全”；UNI-K 智电iDD定位为“大五座智能高级电混SUV”，属性标签为“兼具智电安全、超低能耗、高级豪华中级SUV”；第三代CS75PLUS 智电iDD定位为“智能长续航电混SUV”，作为长安汽车的明星主力车型，在续航里程进一步突破，NEDC纯电续航里程最高150公里。

在本次大会上，还宣布了全新的电动序列，被命名为“OX序列”，并确定了在2025年前推出5款全新产品，销量目标达到80万+。此外，从2023年的产销目标---“突破280万辆”来看，除了长安汽车规划的代号为C928、C857、D857、C318、C390、B390、CD701、CD570、C916、E15、E16等产品之外，旗下其他品牌也会推出全新车型，明确的有深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等。这也预示着2023年对于长安汽车集团来说是一个全面爆发的产品大年。

大侠车说：

从“香格里拉”计划到“北斗天枢”计划，还有今天的面向未来的全球伙伴大会，长安汽车持续践行着向智能低碳出行科技公司转型发展这一目标。汽车工业民族自主品牌的大发展，长安汽车是见证者，也是践行者，从技术创新到营销创新，从单一产品的爆发到全品牌的整体提升，自身强大的底气决定发展的新高度。