新场景成为流量密码？考拉是极狐的一个机会！

被吊足了胃口的北汽极狐考拉终于亮相了。

2023年1月9日，北汽极狐正式发布新能源品牌考拉（KAOLA），考拉的首款新能源车型定位为“全球首款智能亲子车”，据内部人士透露，考拉的售价预计不会超过10万元。考拉将围绕亲子出行的全场景提供亲子亲密出行的系统性解决方案，所以它细节上明显更加亲民。

比如，一米左右是大多数孩子的身高区间，考拉则以“一米视角”为设计思考的原点，覆盖了上车到下车的全场景，包括开门、喂奶、换尿布等各个场景。

针对宝爸和宝妈，考拉也做了针对性很强的场景化应用。比如宝爸/宝妈抱孩子上车，侧滑门可以自动开启；比如长时间出行，考拉有车载智能冷暖箱，能够根据亲子场景自动选择模式。此外，还有魔方茶几、副驾工作台等应用也都非常贴心。

极狐表示，考拉的亲子化出行新场景是极狐场景化驱动战线的开端，也是一次行业先行的创新探索。

探索新的流量密码

极狐考拉的这种场景式营销，本质上是一种用户运营的具体化表现。

自从国内新能源汽车市场发展越来越快，用户运营的风气就逐渐盛行起来。以用户为中心、满足用户需求、聆听用户的声音、成为用户型企业……新能源品牌言必称用户运营，各种场景化已经成为新势力的品牌标签。

比如，理想汽车因为增程式一直被市场诟病，但是奶爸车这个标签不仅让理想汽车摆脱困境，还成功地树立起别具一格的品牌形象，实现了口碑和销量双丰收。

理想汽车还有一个特别成功的点，成功地获取了消费者的拥戴——那就是解决了“里程焦虑”。在里程焦虑和充电焦虑面前，电动汽车各种新奇酷炫的全新功能耳目一新的全新体验似乎已经变得可有可无。这才让理想汽车能够站稳市场，才有了后来的奶爸称号，才形成了今天的爆款车型不断的状态。

还有蔚来汽车，为了用户运营不惜代价和成本，不仅给用户配备了多对一的团队服务，甚至还提供燃油充电车辆帮助越野用户脱困的服务。还有各种线上线下的活动深度绑定了用户，使得他们成为忠实拥趸，作为“种子用户”生根发芽，最终让品牌成长为一棵大树。

这两年随着新能源汽车市场销量看涨，原来新势力们引以为荣的“用户运营”“场景化”营销套路也开始了同质化的阶段。

在这样的情况下，考拉把亲子化的出行场景搞得细节如此细致入微，也充分说明了北汽极狐对市场需求确实下了一番功夫。

纵观目前的新能源汽车市场，能够把“亲子出行”概念玩得如此旗帜鲜明的品牌并不多见，极狐考拉也算是吃了一次螃蟹。如果产品力足够能打，并且性价比也还不错的话，考拉还是有机会脱颖而出的。

北汽在2023年的动作不小。目前已知北汽极狐还将推出两款新车——代号为N51AB和C71KB。

极狐N51AB是一款纯电轿车，轴距接近3米，价格区间或在20-30万元之间，预计2023年首发并上市，它和阿尔法S HI版一样，同样搭载了由华为提供的智能座舱和辅助驾驶解决方案，

根据已曝光的信息来看，C71KB也是一款轿车，车长4.9米左右，轴距接近3米，定位或为纯电中型，除了充电补能外，该车也将具备换电功能。动力方面，该车电池容量或可达到85.5kWh，续航里程约在450-600公里之间。

不得不说，极狐以上三款车定位很清晰，它们各自面对不同的消费群体，做出了有针对性的产品力。

这是一个积极的信号。

勇于尝试才能破局

根据北汽蓝谷最新公告，北京新能源汽车股份有限公司2022年12月销量为9863辆，2022年累计销量为50179辆，同比增长92.06%。

由于新能源汽车行业有很高的成长性，短期的得失不会引起市场过多的注意，关键是营收规模在增长。这和互联网公司有些相似，相比利润、亏损等数据，营收的规模和增速显然更重要。

从财报表现来看，北汽蓝谷营收在增长，2021年营收规模比20年增长了近21亿，2022年比2021年有所下滑。

也就是说，从整体的趋势来看，北汽新能源的态势趋于良好，并没有显示出颓势。

而且北汽蓝谷还在2022年12月29日发布公告称，公司和子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司（简称“极狐汽车”）按照持股比例分别向北汽新能源增资，增资总额为55.01亿元。

此外北汽极狐的底子相当不错。

截至2022年12月，极狐已开业运营门店186家，并计划在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。服务方面，截至12月底，极狐汽车已建成112家授权服务中心，覆盖全国70个城市；由24座极狐汽车专属补能站、16台移动超充服务车、覆盖40座城市的1593座认证充电站组成的补能网络，已经正式投入运营，为场景化造车提供体系支撑。

以上，我们对北汽极狐在2023年持乐观态度，关键是极狐本身在寻求改变。

2023年新能源汽车市场从前的政策驱动已经转向市场驱动新阶段，北汽极狐面对形势变化与需求升级，以技术驱动打造了3款车型，同时以细分场景驱动开启出行场景，勇于尝试的思路是对的。

人云亦云的跟风注定是没有出路的。

百姓评车

北汽极狐有50亿在手，还有针对性极强的品类尝试，与全球70家顶尖供应商建立了合作关系，为全新品类的开创提供渠道等全链条体系的支撑，应该说极狐在此次转型中表现得信心十足。

亲子出行这个细分市场本身没有那么大，但是亲子出行的出行场景非常讨喜，很容易建立口碑，口碑有了，产品也能跟得上去，市场销量自然也就上来了。北汽极狐还是有机会的。