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创维HT-i &比亚迪护卫舰07 纯电续航超200km

来源:直播车市
2023-01

插混车型对于汽车来说更像是从燃油车型到纯电车型的一种过渡产品,但是对于消费者来说,插混车型既能做到省油又能做到出行0焦虑,最重要的是即便是极寒地区也不用担心续航受到影响,空调、音响更是随便用。然而以往的插混车型续航大多在100公里左右,但近年来插混车型的续航里程也在不断提升,更不乏续航超过200km的产品。

创维HT-i &比亚迪护卫舰07 纯电续航超200km

创维HT-i

厂商指导价14.68-24.28万元

凭借家电行业起家,其后下场造车的品牌,创维并不是第一人,但目前看来创维却是有着电器行业背景在造车这项业务中做得较为不错的一家。尽管创维的车型算不上爆款,但的确不缺少可圈可点的地方。

创维HT-i &比亚迪护卫舰07 纯电续航超200km

创维HT-i 是家族中的第二款产品,外观的设计并不张扬,进气格栅的部分采用了名为“引力波”美学的列阵式、无边界设计,前大灯的造型也比较沉稳丝毫没有攻击性,内部是四颗排列的灯组,全系标配了LED日间行车灯并且具有自动头灯功能,最令人惊喜的是顶配车型采用的是激光光源的远光灯。下包围部分的橙色装饰条显得极为跳跃。整体而言前脸很像是稳重居家型男。

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车身侧面依然很端庄,腰线和车门把手处于同一高度,让车身看上去不会太复杂。R18和R19两种不同尺寸的轮胎分别出现在不同配置的车型当中,对于4698*1908*1696mm的车身来说,R18的轮胎尺寸也具备了不错的美观度。

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车尾的设计很新颖可以电狼的英文Logo与一体式的尾灯融合为一体,尾部的雾灯被一圈黑色的装饰条所包裹,像是红红的苹果肌十分可爱。排气管进行了隐蔽式的处理,留出了更多的空间给宽大的下包围,更好的维持了尾部饱满的视觉感受。

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内饰部分的设计给人以十分舒适的感觉。它看起来很像那种家庭影音室,座椅的色彩十分温馨,中控台上面采用了大面积的原木色面白,加之全系标配的12.8英寸中控显示屏,配合全车的音响系统,坐进去便不想离开了。车机功能也十分完备,支持WIFI热点和4G功能。虽然不能支持手机互联映射功能,但是车联网功能对于手机品牌与手机系统没有任何限制,使用起来依然有着丰富的功能,并且后期OTA也同样能够保证车机等功能持续符合潮流需求。

创维HT-i &比亚迪护卫舰07 纯电续航超200km

创维HT-i 全系车型搭载的都是1.5L自然吸气发动机,与之相匹配的是电子无级变速箱,电池类型为三元锂电池,快充时间为0.42/0.5小时,慢充时间为1.6/3小时,全系七款车型有四款车型的NEDC纯电续航达到了205km,其余三款车型的NEDC纯电续航为115km。中型SUV,百公里以上的续航以及十几万的定价,让创维HT-i 具备了极高的性价比。

比亚迪-护卫舰07

作为比亚迪航洋网中的“新战舰”护卫舰07的定位算得上“大哥”级别,在尺寸上有着和唐一样的中型SUV定位。和王朝网不同,海洋网有着自己的设计风格,护卫舰07的外观上不乏X DREAM概念车的影子,前脸的设计灵感源于海浪涟漪,但是在进气格栅与车灯部分的形状上还是很像家族设计语言“龙颜”,只是在内部的纹理方面融入了涟漪式的元素。到了高配车型,格栅两侧的装饰变成了可以点亮的车灯,并且可以选择不同风格的灯语。下包围的设计很有意思,中间部分被分割开来确实有一种战舰的感觉。

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其实大多数车型的车身侧面都很难形成自己的特色,但是-护卫舰07的侧面设计真的很有特点,一方面由于侧身并没有过分强调肌肉感,反而应用到了很多扁平化的设计,这使得这款车在侧面看上去更具特色,特别是D柱采用了和进气格栅相同的纹理,确实比满大街都是的悬浮式车顶更具新意。而这一纹理甚至延伸到了轮毂的设计当中,这一条纹状的设计俨然成为了护卫舰07的亮点元素。

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车尾的设计是比亚迪典型的简单而饱满的效果,尾灯内部的设计很像连绵的海浪,尾灯下面则是大面积的留白,比亚迪的英文宣传语置于尾灯的正西方。下包围同样是很有特点的设计,银色的下包围上面配有白色的装饰条,并以红色装饰条进行点缀,很有运动品牌的设计风格。

创维HT-i &比亚迪护卫舰07 纯电续航超200km

内饰部分的设计感非常强,从门板、到中控台再到座椅,甚至空调出风口与扬声器的设计都是满满的海洋元素,做工方面也算得上精致,除了采用了皮质和麂皮材质的包裹面料以外,中控台上还采用了大量的走线。

创维HT-i &比亚迪护卫舰07 纯电续航超200km

全系标配了堪称硕大的15.6英寸的多媒体显示屏,内置5G网络并且支持WIFI和车联网功能,旗舰款车型还可以连接麦克风实现坐进车内就能K歌的功能。无论是语音控制功能还是手机的APP远程控制功能都十分强大,定位找车、空调控制等一应俱全,如果后期OTA车机功能的话,倒是希望加入一些游戏功能。

动力方面采用了1.5T发动机,并且顶配车型为四驱版本NEDC续航为175km。其余5款车型有2款的续航为205km,其余的续航均为100km。

直播车市

插电混合动力车型可油可电的属性本就打消了消费者对于续航的焦虑,加之200km的纯电续航,则更好地降低了消费者的用车成本。按照往返30km上班路程计算,一个星期都不用充电。创维HT-i 在价格方面更有优势,加之更好的续航,无论是购车成本还是用车成本都比较低,即便是对刚步入职场的人来说压力也不会太大。而护航舰07205km版本车型的功能更为全面也更有质感可言,但相比之下价格也更高,所以这两款车型摆在一起倒是不会令人纠结。

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