一千万用户真心之选，一汽丰田靠的是什么？

2022年汽车市场迎来全新“洗牌”，越来越多品牌加入到“内卷”大军中，竞争激烈，厮杀惨重，在各方势力的动荡中，2022年汽车市场尤为混乱。

疫情的反复、供应市场的波动以及芯片危机的持续，多种不确定因素，使得2022年的汽车市场颇为残酷。在这样艰难的背景之下，一汽丰田于2022年底完成了交付破1000万的成就，用绝对的实力奠定了2022年一汽丰田的品牌价值。

一汽丰田“武功秘籍”

1000万辆是什么概念？中国汽车市场每20台车中，就有一台是一汽丰田的产品。这不仅是1000万个用户的选择，更承载着1000万份热爱与信赖。

或许很多人好奇，为何一汽丰田能够逆势而上，完成2022年不可思议的1000万成就？原因很简单——一汽丰田的“内力”。

在全球范围内，丰田汽车的质量都被冠以褒义，毕竟网上有句话说得好“丰田开的好，可做传家宝”。19年来，一汽丰田也正是秉承高要求、高工艺、高品质的匠心精神，使产品精益求精，最大化地确保产品达到最佳水准，使一汽丰田赢得了千万用户的认可。

品质是产品的保证，研发是品质的支撑，在继承高品质造车理念同时，一汽丰田不断提升自身研发能力，在更强的本土研发能力基础上，精准洞察消费者的需求，加大研发体系的构建，使研发的初衷始终站在用户角度思考，并满足用户不断升级的用车需求，而这也正是一汽丰田可以持续获取到用户认可的根本。

同时，在疫情的影响下，很多线下体验和服务都无法做到快速响应，一汽丰田为了给予用户最快、最贴心的服务，以数字化手段建设“线下+线上”的服务体验。在线上，一汽丰田已全面打通数智生态，通过超级APP、小程序等平台直面、直达用户，实现0距离沟通，通过“一客一群”随时精准响应用户需求。线下，一汽丰田加快推进现有4S店升级到第三代店铺，同时不断拓展城市展厅等新能源体验店，整合碎片化时间，为用户打造更多有温度的社交场景，让用户拥有“更愉悦的新出行体验”。 

正是因为一汽丰田在战略方向性的调整，以及持续倾听用户声音，才得以收获千万用户的热爱与信赖。

产品布局是品牌核心

国内市场，会经常看到新车的出现，也能够看到很多产品持续更迭的推出，而新车更是车企拉动销量的重要因素，毕竟行业内普遍认为：“买新不买旧”。所以新车对于品牌的战略，不可或缺。

自2018年一汽丰田全面导入TNGA架构以来，先后导入了亚洲龙、皇冠陆放、亚洲狮、凌放、卡拉罗锐放、bZ4X、格瑞维亚等众多全新产品，为消费者带来了更高端、更多元的新选择。

在国内市场最受普通消费者关注和欢迎的紧凑型轿车和紧凑SUV市场中，一汽丰田拥有两款明星产品卡罗拉与荣放，全面满足了广大用户的家庭用车需求。卡罗拉和荣放的存在，是支撑一汽丰田完成1000万用户的重要基础，更充分说明用户对卡罗拉和荣放的高度认可和青睐。

为了满足高端用户的出行体验，一汽丰田推出的亚洲龙、皇冠陆放与格瑞维亚“三大高端旗舰产品”，对轿车、SUV、MPV的中高端市场形成了全面覆盖，成为了消费者购车的新选择。

当下用户的用车追求不仅仅是满足于家用的定位，而更偏向运动高级，定位B+级的亚洲龙，显然是一个合适的选择。作为一汽丰田轿车阵营的重磅力作，亚洲龙在设计、配置、安全以及智能等方面实现全面进阶，重构了中高级轿车的价值典范。

皇冠陆放作为中高端SUV的代表，拥有中大型SUV中都堪称宽敞的内部空间，“图书馆”般的静谧性和尊贵感，完美承袭了老一代皇冠轿车上对豪华舒适的追求，带给用户超越期待的尊贵享受。

区别于传统MPV的产品价值，格瑞维亚跨越了中高端MPV市场商用、家用“泾渭分明”的鸿沟，活力动感外观、宽阔舒适空间、卓越行驶质感、全面安全防护等诸多优势，带给用户前所未有的高端体验。

同时，一汽丰田始终秉承高品质、高耐久和高可靠性的QDR基因，更在为用户提供全方位的用车保障和出行体验。

此外，一汽丰田全新皇冠品牌于2022年11月开启“战略焕新”，并在第二十届广州车展上再次带来两款新车，即全新皇冠SportCross与全新皇冠Sedan。伴随着两款新车的到来，全新皇冠品牌已成为涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV的全品类豪华品牌，也将承载引领一汽丰田品牌向上的重任。

多款新产品，拓展了一汽丰田在多个细分市场的纵深与发展潜力。同时一汽丰田的所有新产品都依托于丰田TNGA架构，产品矩阵虽是品牌核心竞争力，但产品的基石是TNGA架构，这也是一汽丰田的“王牌神器 ”。

TNGA架构的优越性不用多表，无论是一汽丰田革故鼎新的速度，还是产品的实力表现，TNGA架构都有着不可磨灭的功劳，丰富一汽丰田车型矩阵的同时，也成为了一汽丰田实现1000万辆的最大底气和最大硬实力所在，且TNGA的存在，也奠定了一汽丰田未来更全面的产品矩阵。

面对电动化与智能化转型变革的趋势，拥有25年电动化技术沉淀的丰田品牌定然不会缺席。早在2005年一汽丰田就率先导入了混合动力汽车普锐斯，开创了中国乘用电动汽车量产的先河，并赢得众多早期电动车用户的青睐。

十几年来，一汽丰田一直在积极探索和推动新能源战略转型，并已拥有涵盖燃油、混动、插电式混和动力、纯电动、氢能源五种技术成熟的动力组合。2022年，基于纯电e-TNGA架构bZ品牌正式诞生，首款纯电中型SUV bZ4X已经上市，首款纯电中型轿车bZ3也已预售，为消费者开创了更美好的纯电出行体验。

此外，在用户关注的驾控层面，bZ4X拥有丰田与斯巴鲁联合开发的全新“X-MODE”全能探享模式，为市场带来了电动车也可越野的全新思路。同时，基于一汽丰田全球领先的电动化技术实力，bZ4X CLTC工况续航最高615km，bZ3续航里程可达 616 km，可以解决用户纯电出行的里程焦虑，也向用户再次展示了一汽丰田“量产幸福”的决心与实力。

写在最后

一汽丰田以高品质的产品、高标准的服务、高效率的基础搭建，在为“千万用户”提供更愉悦全维出行体验的同时，也为一汽丰田品牌向上打下了坚实的基础。未来，一汽丰田将立足崭新起点，并基于千万用户的基盘持续精进，与千万用户携手奔赴下一个“千万+时代”。