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岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”

来源:百姓评车
2022-12

​2022年已经所剩无几,虽然历经过种种挑战,但汽车行业却有点越挫越勇的意思,特别是新能源车型,新势力品牌已经百花争艳,传统车企也加速入场新能源赛道,一时间新能源车型“卷”得一发不可收拾、30万元以内的价格能享受到中大型SUV的大空间、能享受到最先进的智能座舱、能拥有一辆百公里加速在4秒以内的爱车……


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”


卷空间——一汽-大众-ID.6 CROZZ


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”


25-30万元价格区间当中的中大型SUV实属不多,所以这一级别的车型中以空间取胜的唯有ID.6 CROZZ。出自MEB平台的ID.6 CROZZ车身长度达到了4891mm,比“同门兄弟”ID.6 X多出了15mm。鉴于空间上的优势,ID.6 CROZZ推出了7座、6座两种座椅布局。贴心的是,在第三排的位置上依然设置了储物空间,一家人出行时,第三排乘客依然有空间可以存储手机、水杯等小件物品。而第三排座椅打开的时候,后备厢在放心一个24寸行李箱的同时依然有充足的空间可以放较大的行李包。


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”


ID.6 CROZZ共有三种续航版本,分别是460km标准续航、550km高性能和601km长续航版本。标准续航的性价比自然很有优势,但指导价为28.73万元的长续航PRO版本不仅舒适性智能化的配置更丰富,并且配有HUD抬头显示功能,更长的续航能力也很适合长途驾驶。

卷贴心——长城汽车-拿铁DHT-PHEV


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”

紧凑型的车身、22.9-26.3万元的售价区间,拿铁DHT-PHEV算得上紧凑型SUV的高端系列车型。长城汽车在今年的销量一直表现不错,智能化车型销量更是一路走高,凭借咖啡智能座舱,拿铁DHT-PHEV坐实了“奶爸专车”的名号,原因是这款车在智能化方面更多的从家庭用车、关爱儿童等角度出发。一方面在内饰用料上追求更加健康的用料,另一方面从儿童生态精品、后排遮阳帘以及电子儿童安全锁等功能上考虑到了儿童在座舱内的需求,更贴心的是这款车还配有后排生命体征监测的功能,一旦有儿童、或者宠物被遗忘在车内,车辆会通过鸣笛警示和手机APP通知功能提示用户,避免危险的发生。


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”


采用了插电混合动力能源的拿铁DHT-PHEV WLTC纯电续航里程分别为184km和155km,后者采用了四驱形式,采用的是前置+后置的双电机布局。如果不考虑四驱版本带来的驾驶感受,指导价为24.3万元的两驱超大杯无论是智能配置还是音响系统都更有品质。

卷续航——比亚迪-唐新能源


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”


比亚迪“刀片电池”的体积小、续航时间长是比亚迪最大的优势,除此以外,比亚迪的“刀片电池”通过了业内公认最严苛的“针刺穿透测试”,安全方面也令人对它很有信心。甚至业内大佬特斯拉也与其牵手,交付柏林特斯拉超级工厂的“刀片电池”即将出现在Model Y 的车型上。然而好东西不可能不出现在自家的产品身上,最高730km纯电续航的唐新能源的确颇有竞争力。


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”


更好的续航能力一方面缓解了里程焦虑,另一方面也可以让用户对于空调、音响等功能的使用更加放心。唐新能源纯电版本共有600km、635km和730km三种不同续航里程,其中635km车型采用了四驱的形式,胎压显示以及安全气囊数量、主动安全驾驶辅助功能以及360度全景影像的前后驻车雷达、四种不同的驾驶模式都是全系车型的标配。所以对于唐新能源这款车来说真正做到了入门级高配,结合自己的预算闭眼选就行,丝毫不用纠结。

卷动力——smart精灵#1


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”

如果将预算拉高到30万以上,能买到的4秒内破百的车型不止一款,但是30万以内做到3.9秒破百的SUV也只有smart精灵#1 2022款 BRABUS性能版,27.9万元的售价让这款车在同级别车型中颇具特色。BRABUS性能版的电动机总功率达到了315kW,电动机总扭矩为543N.m,采用了双电机四驱的形式,百公里耗电量为14.8kWh,续航方面也算得上同级别车型中的长续航车型,做到了500KM续航。除了这一版本之外,其它配置车型的续航都超过了500km。


岁末盘点 25-30万元的新能源“卷王”


外观上的变化让smart精灵#1 做到了“男女通吃”,BRABUS性能版带配有运动外观套件,19英寸的大轮毂让车身更显帅气。座椅与方向盘搭配了翻毛皮的材质,使得内饰部分的质感得到了极大的提升。搭载了13个扬声器并选用了Beats音响所呈现出的音质也让用户的耳朵品尝到了饕餮盛宴。最值得一提的是,这一配置车型搭载了12个超声波雷达和5个毫米波雷达,实现了L2级别的辅助驾驶功能。

百姓评车

面对“内卷”,参与其中的人“卷得”用尽了浑身解数,受益的人落得个心花怒放。不管怎么说,将用户需求放到第一位,不仅是一种内卷更是一种“用户至上”的体现。在内卷的过程中,车企不断进行自我完善、不断深挖用户需求,实现了产品力的不断提升,更是对于行业的发展起到了至关重要的推动作用。回顾2022年的汽车市场,你心中还有哪些“卷王”车型呢?欢迎留言。

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