三元催化用什么办法清洗最好？车辆不装三元催化会出现什么问题？

第二种方法：挂吊瓶清洗

挂吊瓶清洗又叫免拆清洗，这种清洗三元催化的方法，目前是市面上最流行的，最大的优点就是不用拆卸三元催化器，缺点是购买清洗器材的费用贵，并且清洗效果也不佳。

这种挂吊瓶清洗均是通过进气真空吸力，将清洗剂吸入到燃烧室内燃烧后，在三元催化器内部建立一个高温氧化的环境，进而通过氧化还原反应将三元催化器上的硫、磷化学物和汽油未燃烧完全残留的产物，转变成二氧化碳、二氧化硫等气体排出排气管外，从而达到恢复三元催化器上稀有金属的活性目的。

第三种方法：拆解清洗

拆解清洗是一件十分费事费力的方法，需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来，之后用清洗剂（草酸、洁厕灵）浸泡上一段时间后，在用清水冲洗下即可，其实这样清洗三元催化器方法是最有效的。

但是不过现在很多汽修店都十分利益化，放着加清洗剂挂吊瓶都能快速挣到钱的方法，根本没有人愿意去拆解三元催化做清洗，除非说三元催化器彻底堵死或者三元催化器彻底坏了，只有在大利益驱使下他们才会对三元催化器实施拆卸。

综合以上三种清洗三元催化器的方法，拆解清洗无疑是清洗效果最好的，但由于费时费力在收费价格上也是非常高的，而往油箱内加清洗剂、挂吊瓶清洗方法，虽然说操作简单价格便宜，但终归是治标不治本的作为，三元催化器该出问题仍旧还会出问题。

三元催化器损坏后，更换的价格是非常昂贵的，最普的车更换一个三元催化器只要也要千儿八百，高档点车成千上万的都有；那么此时可能就有人要说，既然三元催化器这么贵，如果三元催化器损坏了，我把它下来不装了行不行？反正审车时尾气不合格有黄牛，大气污染又不差我一个。

对于车辆不装三元催化器，答案肯定是不行的，咱暂且先不谈污染不污染、审车能不能过的问题，单说不装安装三元催化器您能不能顶住油耗问题。

现在绝大多数车上的三元催化器前后各有一个氧传感器，这两个氧传感器都是在检测尾气中的含氧量，在发动机工作正常情况下，前氧传感器的含氧是高于后氧传感器的，假如说把三元催化器拆掉了，那么后氧传感器的含氧量，将会与前氧传感器含氧量一模一样。

当氧传感器检测到尾气中含氧量过高时，就会把收集到的信号反馈给电脑，但是电脑它不知道是您把三元催化器拆掉引起，它只会误认为是混合气过稀导致的，此时电脑就会给喷油嘴下达多喷油的信号，这样以来混合气就会过浓，发动机工作异常车辆油耗急剧增高。因此，拆掉三元催化不装是不可取的。

通过以上对三元催化清洗方法的描述，希望对您在使用车辆中有所帮助，如果您对三元催化器清洗还有更好的办法，或者还有不同的看法和想法？欢迎在下方留言评论大家一起探讨！