路边摊福音来了！宏光MINI EV推“肯德基限定版”

不能说五菱不务正业吧，反正近年来整的花活，确实是不少！

作为最懂中国老百姓的国民品牌，五菱汽车旗下的产品，凭借强大且多功能的用途和优异的品质，以及“能在秋名山和AE86飙飙车”的属性，让其获得了超过上千万用户的青睐。

不过回想起来，五菱为什么能做的这么成功？在2019年-2020年期间；疫情刚出现时，口罩成为了广大国民最迫切的需求，在那时五菱口罩刷爆朋友圈/汽车圈。

随后在开始流行地摊经济的时候，五菱的”地摊神车”又是把品牌推上了汽车界的“大网红”。

不难发现的是，无论何时五菱总是追随市场热点，成与否并不重要，重要的是五菱每次都在。

再到后面，什么五菱E10快递车、MINI EV敞篷版等车型不断出现，看得出来五菱也在尝试创作新品，迎合市场的同时也为市场真切的做出贡献。

说了这么多，其实今天的主角还是五菱家族爆火的MINI EV，不过今天要说的这台，可不太一样。

MINI EV，相信大家都不会陌生，它就好似一张白纸，能画画、可写字、能折纸还能创作出无限的可能。可以说最早发布的MINI EV就和蛋糕痞子一样，后面推出的各种改装MINI，就像是甜品店里眼花缭乱的蛋糕一样多。

而这并不是MINI EV的终点，浅浅的说，这可能只是起点。MINI EV敞篷的出现，再次刷新了人们的认知，小车也能切割成敞篷，自成功研发上市之后，五菱工程师似乎打开了“天灵盖”，天马行空的想象源源不断，好比就像下面这款！

五菱携手肯德基推出宏光MINI EV肯德基版定制快餐车

成功下线，上市敞篷车以后，MINI EV的后排成为了五菱厂家改装的主要方向之一。虽然上述这台“肯德基限定版”不知道会不会正式发售，但整体样式确实够吸引人，咖啡轮圈、红白配色，再加上炸鸡桶拉花，整体可谓拥有极高的辨识度。

而根据官方介绍，新车还支持行驶和售卖两种模式，满足送餐车需求的同时也可成为快餐车，进一步满足多场景需求。细化来讲，送餐模式下，MINI EV的后排座舱可成为封闭货箱，用于装载餐食；而在售卖模式下，如上图所示，边帐、边板收放自如，电动顶棚自由升降。收放快不快咱不知道，反正要是能发布/上市，那今后的烤冷面摊子，城管恐怕是不好查了。

刚刚说到五菱为什么能做的这么成功？或许就是它一次次的跟近热点；创新新事物的精神。当然成功的路上必定会有失败，但失败也是一次次宝贵的经历，五菱能成，并不是一蹴而就，而是努力后的丰厚硕果！