谁更值得买？10万元级别热门家用SUV盘点 自主/合资全都有
一直以来，10万元级别的SUV都是兵家必争市场，这个市场在此前几乎都被合资品牌小型SUV和自主品牌紧凑型SUV垄断，合资品牌的紧凑型SUV定价一般都会高于这个区间，但也不乏一些例外的车型。
今天，笔者就为大家介绍几款10万元级别热门家用SUV，这些车型都已通过市场表现证明了自身的实力，从中你一定可以找到适合自己的车型。
1、新捷达VS5
新捷达VS5的定位是一台基于MQB平台打造的紧凑型SUV，目前全系提供了7种配置可选，官方指导价区间为8.68万元-11.58万元。
外形方面，新捷达VS5的前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式镀铬结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，边缘位置还使用镀铬条以及LED灯带营造出了类似三棱锥的造型，风格比较犀利。中间部分采用了梯形进气口设计，内部同样使用了黑色蜂窝状结构进行装饰，进一步增强了运动气息；前唇部分还配备有银灰色的防擦板，有效增加了力量感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，搭配行李架让视觉效果显得比较时尚；车窗周围配备有镀铬条，点缀出了一定的档次感；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，进一步增强了力量感表现。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，后窗下方还设计有小鸭尾；尾灯组采用了熏黑处理，点亮后很有辨识度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及灰色防擦板，同时加入了蜂窝状结构进行装饰，营造出了一定的运动气息。
尺寸方面，新捷达VS5的长宽高分别是4418/1841/1616mm，轴距为2630mm，定位是紧凑型SUV。
内饰方面，新捷达VS5采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把，整体风格比较简洁，走的是实用路线，功能区域划分比较合理，上手操作难度比较低。
门板位置还加入了软质材料以及缝线工艺进行包裹，质感方面营造的也足够到位。
配置方面，新捷达VS5全系标配电子手刹、自动大灯、自动驻车、上坡辅助、定速巡航等，相比同价位的部分自主品牌SUV也完全不逊色，高配车型还提供有辅助驾驶功能，这在合资品牌同价位的车型上并不多见。
空间方面，新捷达VS5的后排腿部空间也达到了同级别紧凑型SUV的主流水准，身高1米7的乘客乘坐后排腿部剩余空间在2拳出头，后排中央地台隆起幅度不算特别大，满足日常家用需求是没有问题的。
底盘方面，新捷达VS5采用的是MQB平台搭载，配备有前麦弗逊+后多连杆独立悬架，拥有德系SUV的优秀血统，从媒体试驾来看，转向比较精准，底盘支撑性比较出色，在操控性方面也有着出色的表现。
动力方面，新捷达VS5搭载的是EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是6AT变速箱。
EA211发动机的稳定性早已经过了市场的考验，从媒体试驾来看，6AT变速箱也有着出色的平顺性表现，这套动力总成不管是响应速度还是燃油经济性表现，在同级别来看都是佼佼者。
2、传祺GS4
传祺GS4是广汽传祺旗下的一款紧凑型SUV，官方指导价区间为8.98万元-13.18万元。
外形方面，传祺GS4有着浓浓的家族化设计风格，前脸采用的是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了类似鳞片状的结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。
下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部集成有雾灯，而且营造出了獠牙造型；中间部分采用的是梯形进气口，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶线条有着明显的弧度，而且营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；轮眉和侧裙部分加入了黑色饰板进行点缀，营造出了一定的力量感。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分加入了灰色镀铬条进行点缀，排气管采用的是隐藏式布局。
尺寸方面，传祺GS4的长宽高分别是4545/1856/1668（1700）mm，轴距为2680mm。
内饰方面，传祺GS4的造型比较简洁，提供有三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及机械式挡把；中控台和门板等区域使用了软质材料进行包裹，同时加入了缝线工艺作为点缀，质感表现尚可。
空间方面，传祺GS4的后排空间也达到了这个级别车型该有的水准，身高1米7的乘客乘坐在后排腿部剩余空间超过2拳，而且中央地台基本上纯平，这方面在同级别来看是有一定优势的。
动力方面，传祺GS4搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265N·m，匹配的是6速手动以及6AT变速箱。
悬架方面采用的是前麦弗逊搭配后多连杆的组合，达到了这个级别车型该有的水准，悬架整体调教偏硬，支撑性方面表现比较出色，但在舒适性方面的表现略有不足。
从媒体试驾情况来看，虽然1.5T发动机动力参数尚可，匹配的6AT变速箱平顺性也能够满足需求，但动力响应速度有一种慢半拍的感觉，而且综合油耗相对比较高，市区工况下开出10L/100km的油耗是常有的事情。
3、东风本田XR-V
东风本田XR-V刚刚经历过一次换代，目前在售的2023款车型提供有三种配置可选，官方指导价区间为13.29万元-15.29万元。
外形方面，XR-V的前脸采用的也是家族化的多边形进气格栅设计，内部使用了点阵式结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有日行灯，风格比较犀利。
下包围部分采用了贯穿式设计，内部使用了横幅式镀铬条进行装饰，很有层次感；两侧还集成有雾灯，而且营造出了类似獠牙的造型，风格显得比较凶狠。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；后门把手位于C柱部分，属于很有辨识度的设计风格；轮眉和侧裙部分都配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感表现。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，同时加入了贯穿式镀铬条进行点缀，排气管则采用了隐藏式布局。
尺寸方面，XR-V的长宽高分别是4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，定位是小型SUV。
内饰方面，新车采用的同样是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏、机械指针搭配液晶屏的仪表盘以及机械式挡把。
不过内饰在用料方面表现不算出色，中控台和门板等位置都使用了硬塑料材质进行覆盖，质感表现比较一般。
空间方面，身高1米7的乘客乘坐在后排，腿部剩余空间大约是1拳，在同级别来看算是比较出色的水准，但和紧凑型SUV相比还是存在一定差距的，主要体现在后排腿部空间方面。
动力方面，XR-V搭载的是1.5L自吸发动机，最大功率124马力，峰值扭矩145N·m，匹配的是CVT变速箱。
悬架方面采用了前麦弗逊搭配后扭力梁的组合，调教风格同样偏硬，支撑性表现出色，但经过减速带这种较大颠簸的时候，车内乘客会感受到明显的冲击力。
平顺性和出色的燃油经济性确实是XR-V最大的优点，但动力感受方面实在是难以恭维，而且发动机隔音并不好，高速工况下能够明显感觉到来自发动机的嘶吼。
结束语
三款海选的车型对于消费者来讲都是比较出色的选择，满足日常家用需求都是没有问题的，但他们偏重的方向有所不同。
整体来看，新捷达VS5在这三款车型中是最均衡的，同价位来看，配置并不逊色于传祺GS4，明显领先于XR-V，空间方面也能够满足日常家用需求，动力和油耗方面则取得了一个相对的平衡，同时还有MQB平台血统加持，底盘舒适性和操控性表现也是三款车型中最出色的，因此也是最值得推荐的。