曾几何时，借助哈弗品牌光环，凭借低价、大空间和车型多，哈弗M6一度炙手可热，，一度成为8万元级自动挡国民SUV的首选车型。而当一汽奔腾在今年官宣奔腾T55全面降低指导价，从10万级SUV直接变成8万级SUV之后，奔腾T55与哈弗M6，谁才是8万级国民SUV首选？

设计：哈弗M6更中庸 奔腾T55更潮流

从外观上看，上市5年历经4次小改款的哈弗M6的形象对于消费者来说已经非常熟悉，该车基于老款哈弗H6该款而来，定位低于哈弗H6，在历次改款后，前脸部分变化最大，黑色中网彰显了力量感，并与前大灯相连；车身依旧采用圆润饱满的设计，并呈现出前低后高的俯冲感。尾部变化不大，整体感觉较为中庸。

而奔腾T55作为后来之秀，采用一汽奔腾家族式的 “光影哲学3.0之性感曲面”设计语言，三维立体LED“戈”型前后大灯，家族式数码雨滴进气格栅、一剑长空贯穿式尾灯、19寸大尺寸铁蹄铠甲运动轮毂、贯穿式尾灯、双边四出的排气管设计带来了潮流范与运动感。

内饰方面，哈弗M6延续了老款哈弗H6的内饰风格，T型内饰加上中控台上的换挡杆设计，颇有日系车的味道，PLUS版的中控大电视的设计略显突兀。

相对于哈弗M6的传统设计思路，奔腾T55采用了由12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸智能交感中控显示屏组成的悬浮式双联屏设计，加上游艇式电子档杆，更显科技与时尚。

动力：都是1.5T 奔腾T55更强

动力方面，两车都是1.5车型，哈弗M6搭载的1.5T引擎最大功率110kW/5600-6000rpm，最大扭矩210N.m/1800-4400rpm，自动挡车型匹配7速湿式双离合变速箱。

而奔腾T55搭载的1.5T引擎获中汽中心官方001号“能效之星”认证，具有领先同级的39.06%热效率，最大功率124kW/5500rpm，最大扭矩为258N.m/1500-4350rpm，与之匹配的也是7速湿式双离合变速箱。

显然，在动力方面，奔腾T55的发动机性能远超哈弗M6。充沛的动力带来更多的驾驶乐趣，更能满足年轻消费者的需求。

智能：奔腾T55更高级更安全

在智能交互方面，两车均有智能语音控制、车载导航、在线音乐、车联网等功能，并支持车机互联。

但是奔腾T55的双12.3英寸高清液晶双联屏比哈弗M6的炮筒式显示屏与高清中控液晶屏分离式设计更有科技感，交互起来更直观。同时，由于奔腾T55搭载了D-life 5.3物联系统，在语音交互时识别率更高更准确，更能控制智能家电，更方便；配备的无线充电功能可以随时随地满足年轻用户的充电需求。

在智能安全方面，奔腾T55全系搭载博世最新一代ESP 9.3系统，标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等，配置比哈弗M6更高，同时还搭载哈弗M6没有的前碰撞预警和主动刹车系统，带来L2+级智能驾驶体验。

编辑点评

通过上述对比，可以看出奔腾T55官降雨后对于8万元SUV市场是降维打击，不仅比哈弗M6更时尚，而且动力更强，在智能配置上也更全面。

同时，奔腾T55还推出了3年零利率的购车整车进步以降低了购车门槛；在养车方面还有随车携带的整车终身质保；此外，还有免费易损更换、免费添加油液、特殊日免工时费、免费基础流量等8项免费权益，带来全生命周期的用车服务。

由此可见，奔腾T55才是8万级国民SUV的首选。