试驾东南A5翼舞，这就是年轻人第一款车该有的样子｜侃车·约驾

自主品牌虽然在SUV细分市场玩得风生水起，但轿车细分市场的表现却要暗淡许多。事实上，合资车企凭借丰富产品线与合理布局，长期占据各级别轿车市场的主导地位。当卡罗拉、轩逸、朗逸、英朗、福睿斯等车型在中国这个千万级别的轿车市场轮流坐庄时，却难以寻觅中国品牌的轿车身影。

过去，中国品牌实力尚还弱小，但经过这几十年的发展，实力已经不可同日而语，中国新一代自主轿车的魅力正在显现，正逐渐摆脱过去低价低质的负面形象，如今越来越多市场上的中国品牌轿车给人一种整体产品力显著提升的感觉，无论是设计、品控，还是性能，都有不输合资品牌的表现。

以东南汽车来说，历经23年发展，东南汽车在融合国际先进的汽车研发制造经验的基础上，不断强化全球研发资源的整合力度，加强企业自主研发创新能力，现已迈入以整合国际资源、自主正向研发为主的3.0时代。在SUV市场已进入红海厮杀的时代，推出DX7、DX3两款车型，以高辨识度的原创高颜值以及高品质，成为市场“爆款”。 东南汽车一直坚持SUV和轿车“两条腿走路”，以丰富的产品矩阵满足中国消费者多元化的需求。

东南汽车梦想让汽车不再是奢侈品，而是成为每个人都能买得起的家庭必需品。所以东南汽车一直坚持为市场带来功能和体验超出价位的产品，东南A5翼舞就是一款极具“东南”特色的车型，作为一款5万级家轿，它可以说完全超出了大家以往对这个价位轿车的预期。

产品实力强

11月底，祖国大部分地区都已经进入寒冷模式，但福州仍然残留着夏天最后的温暖，在这样的日子里试驾，心情一开始就非常放松。

外观方面，东南A5翼舞采用了“翼3”家族式设计美学，再加上联合了全球知名设计公司宾尼法利纳来操刀设计，颜值还是很高的。前脸元素不多，很干净利落，辨识度也极高，车型整体给人感觉偏圆润，线条很流畅动感，行驶在车流之中，不失为一道靓丽的风景线。

A5翼舞长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距达到2625mm，无论副驾驶座还是后排，都能自如伸展，大大提升了乘坐的舒适性。此外，A5翼舞的后备厢空间达450L，实用性很高，同时还能感应开启，只需用脚轻轻一扫就能打开后备厢，实用便捷，整体表现在同级车型中处于前列位置。

动力方面，A5翼舞搭载三菱全铝优化发动机，具备1.5L+5MT及1.5L+CVT两种动力组合，本次大众侃车试驾的是A5翼舞CVT顶配版车型，变速箱为Punch智能CVT无级变速器，新车开起来的感受主要是起步轻巧，提速也比较快，深踩油门还能给人强烈的推背感，加上精准的EPS电动助力转向系统等，低速行驶时轻便灵活，高速行驶时稳定可靠。另外A5翼舞在燃油经济性上也表现出色，也更符合家用。值得一提的是，A5翼舞还配备了雪地模式。

进入车内，内饰给人的感觉完全不像一台5万起步的轿车，整体做工和用料十分良心，皮质包裹的部分很多，大部分能看到的地方都使用了，中控面板使用了镭雕工艺纹饰，比一般的烤漆面板会更耐看，座椅的支撑性和包裹性都不错，整体设计十分年轻时尚，醒目的悬浮式中控屏科技感十足。

同时配置也十分良心，7英寸全液晶仪表盘这样的配置对于这个价位来说还是很少见的，还有自动空调、互联车机、液晶仪表、定速巡航、四窗一键升降、倒车影像、电子稳定系统，智能方面，A5翼舞的9英寸多媒体系统内置WIFI联网和CarLife功能，能实现实时导航、在线音乐等功能，同时还有智能PM2.5新风净化系统、智能远程启动发动机/空调、智能无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航、后视镜电加热除雾等实用性配置也一应俱全。对比它的售价，主打的高价比理念果然还是名副其实的。

侃车观点：

中国品牌的实力已经不同往日，很多中国品牌轿车的产品实力已经不输合资品牌了，现在就是中国品牌轿车反击的时刻。

对于五万级高品质至优家轿这个称号，东南A5翼舞可以说是名副其实，无论是颜值、性能、配置、品质方面它都表现不俗。这样一款新车投放市场之后，不仅成为中国品牌轿车五万级别家轿的一个标杆，还将成为东南汽车提振销量的“新型武器”，期待它能获得亮眼的市场表现。