买车的先等等 大众全新SUV疯狂上市 日系和自主要颤抖了

2018年，对于大众是个丰收的年份。

尤其是一汽-大众多年没有爆款SUV，这回可算是扬眉吐气了一回，除了SUV，大众今年也有不少换代车型，都是销量榜单上的常客。

究竟这些车型都有哪些，有什么样的表现？我今天就带大家了解一下。

第一个要说的肯定是T-Roc

T-Roc是一汽-大众旗下的第一款SUV，可谓意义非凡。

关于T-Roc的信息，我们已经看了很多了。今天我就给大家总结一下它的主要特点：

一是，国产T-Roc长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm它比海外版本在尺寸上有所加长，由海外的小型SUV直接升级为紧凑型SUV，这并不奇怪，符合大众的一贯作风。

外观方面，国产版T-Roc使用了海外版的设计，动感年轻。动力方面，国产版将搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率为150马力（110千瓦）。传动方面将匹配7速DSG双离合变速箱，同时高配车型还将匹配一套四驱系统。未来还会出1.2T的版本。

TAYRON探荣

图为一汽-大众TAYRON R-line版

要么不来，要来就来俩。一汽-大众今年的SUV除了T-Roc，还有这款名叫TAYRON的这款中型SUV，中文名字或为探荣。

关于这款探荣的情况，我们现在能够知道的是，它定位于途观和途观L之间，车身长度在4.6米级别。外观情况可以参考之前发布的Advanced Mid-size，量产版TAYRON除了对前后杠部分进行了修改，其余部分相差不多。

动力方面，将搭载峰值功率110kW的1.4T发动机和峰值功率162kW的2.0T发动机，定价方面或在老款途观之上，售价大致在21-27万元区间，与途观L的中低配车型有所重叠，

一汽-大众Arteon

上市时间：8月

大众Arteon给人最深印象就是，它是大众CC的继任者。棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比大众CC更加有神，车身侧面的动感造型也符合新车轿跑的定位。

相对比出众的外观造型，Arteon的内饰设计明显内敛了很多。配备贯穿式空调出风口，扁平化家族设计风格，这就是熟悉的大众家族化风格，不知道的人还以为这是迈腾呢。

动力方面目前只有海外版的信息，国产车型或将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，预计将匹配7速DSG双离合变速箱

朗逸plus

常年处于销冠位置的朗逸要换代了，这绝对是2018年度的最重大新闻了。

首先就说这个名字，就足够有科技范，紧追苹果的步伐。名字变了，外观肯定也得变啊，毕竟这是一个看脸的时代，所以年轻化是必然的。车身尺寸也是大了不少，这是最大的两点。不客气的说，论颜值，朗逸PLUS已经赢了。

内饰布局则比较中庸，贯穿式设计没有，这个有些可惜。动力方面和之前的一样，没有啥新鲜的，常规的1.5L自然吸气和1.2T以及1.4T涡轮增压发动机，匹配的变速箱为6AT和7速双离合。

Polo

和宝来一样，POLO也是大众一款家喻户晓的车型，销量表现非常出色。目前在售的国产POLO为第五代中期改款后车型。在今年9月开幕的法兰克福车展上，全新第六代POLO正式公开亮相。新车基于大众MQB A0平台打造。

新车轴距提升了94mm，后备厢空间升级至351L。得益于MQB平台，新POLO也将在高配车型上提供全液晶仪表、最新的车机系统以及驾驶模式选择等功能。

海外版新POLO搭载1.0L/1.0T/1.5T三款汽油发动机和一款1.6T柴油发动机，最大功率在65-150马力之间；新POLO GTI则搭载2.0T汽油发动机，最大功率达到200马力，官方0-100km/h加速时间仅为6.7秒。

大众今年要上市的车型比较多，除了上述的车型之外，还有上汽大众的Powerful family SUV，T-Cross，THARU，一汽-大众的新宝来等新车型也会在年内亮相。

2018年，大众已经开始了表演，请持续关注汽场，我们将会奉上更新更快更全面的报道。