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都在推混动车型,五菱凯捷混动铂金版差异点在哪?

来源:汽场
作者:历建斌
2022-11

如果说混动是当下,纯电是未来。那么想要在当下活得更好,就必须有拿得出手的混动车型产品。

凯捷作为五菱银标的首款产品,是五菱冲击中高端市场的旗舰车型,⼀经问世即获行业和市场认可,销量累计突破120000台。

11月8日,凯捷家族再添新成员,凯捷混动铂金版与梵高艺术合作了一个特展,引人关注。

当人民五菱不再盯着性价比,开始玩艺术的时候,就知道这个转变有多大。一叶知秋,凯捷混动铂金版为何与艺术结缘呢?

两年前,一场空间艺术特展,让我们认识了五菱凯捷,在“4+X”的独特设计中感受到突破点线面的空间魔术。如今,凯捷的艺术型格再进化,凯捷混动铂金版与梵高一起演绎魔术空间之上的出行艺术;梵高以画传递真情,凯捷混动铂金版以车致敬生活,用心陪伴每一个家庭,寻求舒适出行的真谛。

在混动方面,凯捷混动铂金版五菱混动运用了当下主流的“P1+P3双电机串并联”技术路线,发动机既可以与发电机串联发电,也可以与电动机并联驱动车辆。在电驱高效区间,合理使用电机,在高速巡航状态,则利用发动机进行直驱,达到动力与节能并重。

当然,凯捷混动铂金版最大的特点还是SPA级大四座的灵动体验,因为要面向更有艺术细胞的高端人群,因此凯捷混动铂金版更加注重细节氛围的营造。

凯捷混动铂金版采用 “翼动美学”设计理念。前脸由镀铬件横向贯穿,镶嵌钨金镀的飞羽状格栅,如同猎鹰羽翼般凌厉有序,车身比例进一步优化,姿态尊贵,带来极强的品牌辨识度,并且为其新增了翡冷翠紫、极地冰蓝两款专属混动配色,每个角度都彰显着旗舰品质。

在内饰上,凯捷混动铂金版采用高明度低彩度的高雅颜色设计,尽显品质座舱格调,星月蓝白与麦田金棕的高雅内饰配色,营造出海天相接的空旷与舒适,凸显了SPA级空间氛围;车内座椅、门饰板、扶手箱以玫瑰金嵌饰,打造轻奢精致感;SPA级大座椅选用纳米级超纤PU面料,纯手工绗缝工艺,一针一孔精雕细琢,精致艺术格调拉满,带来无比舒适惬意的坐感。

凯捷混动铂金版车内地板平整无台阶,拥有4+X的魔术空间布局,170mm的中央通道,第二排高达1120mm,第三排可达1129mm乘坐大空间。

凯捷的主驾支持6向电动调节、4向电调腰托以及座椅加热;副驾支持4向电动调节和4向电调腰托;第二排座椅支持腿托、靠背电动调节及4向电调腰托。第二排座椅配有长度达290mm的电动腿托,打开角度更可达72°,第二排座椅往后调至合适位置,乘客双腿可以完全伸直,超长的大开度腿托使双腿得到舒适的支撑,有效缓解旅途疲劳。

此外,五菱凯捷混动铂金版巧妙设计了长达560mm的第二排座椅滑轨,第二排座椅不仅可以前后滑动,也可以横向滑动160mm,瞬间变成零距离贴心亲子专座。

正如上汽通用五菱首席技术官赵奕凡所说,凯捷混动铂金版兼备混动加持与艺术设计于一身,以SPA级移动奢享灵感,为中国家庭开拓了美好出行的新可能。它满足了人民对于出行的更高追求,让品质「大四座」走进更多中国家庭,同时以更高规格的工艺标准,为人民带来更高品质的混动产品,实现动力与品质的双重飞跃。

凯捷混动铂金版即将上市销售,更多的车型特点还有待进一步释放,作为五菱的旗舰车型,我们有理由期待它更多表现。

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