理想L9和极氪009，谁才是最强奶爸车？

理想L9与极氪009，似乎两者在上市之际，都在宣传自己的奶爸属性有多强，那么在这个“修罗战场”上，到底谁才是汽车圈最奶的哪一款？今天咱们就来好好看看。

其实在极氪009的上市之时，就与L9之间有着一点小小的摩擦。针对于极氪009最近发布的一组空间的展示，理想CEO李想对其的第三排空间发出了质疑，李想表示：图2怎么感觉是蹲在了后备厢，三排座椅好像没有了。对此吉利品牌高级副总裁 杨学良发博表示：别瞎说，没蹲后备厢。这是二排调到最后的三排空间，欢迎亲自对比体验呀。并在话语的最后@上了理想CEO李想的微博账号。

其实，如果不涉及双方身份的话，提出如此质疑或许并未有任何不妥，但作为理想CEO和吉利的高级副总裁，双方的对话很难不让众多网友议论纷纷。

不过话说回来，既然两者的都是提名挂姓的说自己是奶爸车，那在今后的市场中自然是避免不了产生摩擦，所以只不过是早晚的事情罢了。

上述的极氪009上市插曲在此就告一段落，说回谁是最好的奶爸车一话。光看两者最大区分的话，一辆纯电MPV和一辆增程中大型SUV，在空间储备以及动力形式上，我想极氪009还是具有很强的优势的。

众所周知的是，纯电车型相比于一般燃油或是增程而言，它无论是告诉行驶还是城市通勤，形式感受以及乘坐体验都是要优越于一般燃油和增程车的，毕竟增程车辆在电池馈电的情况下，还是需要启用发动机去为蓄电池充电，这个过程无论会不会影响形式的质感，但发动机的噪音肯定是无法避免的。所以仅是了解两者车型的定位和动力形式而言，大概就可以区分一部分消费者。

另外，在车辆的布局上，极氪009将采用6座布局，第二排三排座椅还可支持电动调节。针对儿童设计上，在第二排的车顶位置，极氪009配备了一块15.6英寸吸顶屏，该屏幕可实现Switch接入以及无线投屏等多项功能，反正孩子坐在后排估摸着是没时间打闹了，游戏和动画片可能都看不过来。不过诸如类似设计理想L9也是具备的，所以这一点，两者可以说是五五开。

座椅上，极氪009第二排采用了独立的Sofaro头等舱航空座椅，标配脚托、3档SPA模式和5种按摩模式。但是第二排座椅中间并没有预留中间通道进出第三排，这对于第三排出入的便利性来说，还是会受到一定的影响。

L9车型的第二排座椅同样采用独立+腿托+按摩的设计，但相比于极氪009的一大优点就在于两座之间拥有着进入第三排的间隙，在这里不论间隙的大与小，如图所示，不是200斤朝上的人基本都能不动二排座椅进入第三排，所以这一点的设计上，还是要比极氪009方便许多的。

理想L9内饰

第三排空间上，相信这一点还是很多想购买家用MPV或是SUV的重中之重。而关于这一点的上的问题，小编认为极氪009是要比L9更加优越的。首先作为纯电车，极氪009无需考虑发动机、变速箱以及增程器的布置问题，所以在空间的设计上以及可用范围上，都是要强于理想L9的。当然这里并不是表述理想L9的第三排空间有多么的小，作为一个体长超越极氪009的大型SUV，超越5米2的车长和3米1的轴距，这些足以证明它的第三排空间。但毕竟一山更比一山高，电车+新能源的优势都属于极氪009的先天属性，所以在第三排上，009还是更有优势的，毕竟第三排可放平的设计也并不是所有车型可以做到的。

科技储备上，极氪009搭载了业内首个为MPV深度定制的多模态立体交互系统：ZEEKR OS for MPV，为用户提供了MPV车机端、数字电视端、移动终端，3端生态融合；触控，声控、遥控、行为识别（将通过OTA升级方式开通）4类交互；仪表屏、中控屏、中央吸顶屏、双侧Smartbar智慧屏，5屏联动；6独立音区识别的多模态立体交互体验。

而理想L9的设计也并不示弱，同样的5屏设计和多个独立音区以及21个扬声器、6 颗麦克风等。除此以外，L9还拥有着支持3K的5.7英寸OLED屏幕。标配两颗高通骁龙8155芯片，搭配24GB内存及256GB高速存储组成计算平台。由于本次对比项目为谁是最强奶爸车，所以在科技设计上，在此不做重点对比。

在动力上，想必很多消费者第一时间就会联想到新能源车的里程焦虑问题，但作为首款纯电MPV，得益于其车长5209mm、车宽2024mm、轴距3205mm的大尺寸身躯，极氪009搭载电池容量以达到116kWh，其CLTC综合工况续航里程达到了702km，成为全球首款续航超过700km的纯电MPV。另外，还有价格更高的140kWh的电池包，其CLTC综合工况续航里程更达到了822km。所以在续航焦虑的问题上还是可以放一放的。

补能方面，极氪009布局了三种充电方案，分别是家庭的7kW 家充桩；办公商场景区20kW 轻充和路网枢纽的60-120kW 超充。在充电速率上，虽然比不上燃油车的便捷，但能当下环境中拥有如此夸张的表现，也确实提升了很高的效率。

而理想L9将搭载的，是由自主研发生产的1.5T四缸发动机，其热效率最高可达40.5%，CLTC工况下热机油耗低至每百公里5.9L，最终的CLTC总续航里程为1315公里，WLTC总续航里程为1100公里。

奶爸车要从何定论？

那便是要满足“奶爸们”上班工作、接送孩子、带一家人出行等多元化的用车需求。可以说，奶爸车不仅要拥有极其硕大的空间，还要对车上的科技设置以及舒适性配置进行全方位考量。

如今的车早已不是曾经单纯的出行工具，它们需要拥有的，则是更加贴心和便捷舒适的多项技能。而今天说的两款车型，其实都具备奶爸车标准属性，但谁是最强？小编认为还是极氪009的属性更加强悍一些，毕竟在开头小编就说出了两车之间的本质区别，纯电和增程；MPV和SUV的本质属性。

以往中，人们可能提起纯电新能源，就要提到续航和补能问题，虽然极氪009还没有做到人们幻想中的样子，但以现在的科技水平来说，应该已经站到了金字塔顶端。当然，毋庸置疑的是L9也是一台好车，但相比于纯电MPV的极氪009来说还是差了一些。所以你们脑海中的最强奶爸车是极氪009吗欢迎评论区留言！